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Los incendios de Madrid reabren la guerra política: ¿fallo de gestión o sabotaje?​

Julio de 2026 ha traído a la Comunidad de Madrid una oleada de incendios forestales que, según testigos presenciales, se han declarado en decenas de focos simultáneos en zonas de difícil acceso. La magnitud y la sincronización de los fuegos han disparado las alarmas y, como era de esperar, las acusaciones cruzadas. Mientras unos apuntan a la gestión de Isabel Díaz Ayuso, otros señalan a las restricciones medioambientales y a posibles actos intencionados.

El frente político: gestión autonómica contra legislación verde​

Por un lado, hay quien sostiene que la presidenta madrileña ha descuidado durante años los medios de extinción. Los bomberos forestales llevaban dos décadas advirtiendo de la falta de recursos y personal, y la respuesta institucional habría sido insuficiente. Se menciona que la Consejería de Medio Ambiente ha priorizado la externalización de servicios sobre el refuerzo de las brigadas públicas. La sanidad pública y la limpieza en barrios periféricos también se citan como ejemplos de abandono en la gestión de Ayuso.

En el lado opuesto, el argumento recurrente es que las leyes de protección ambiental, de ámbito nacional, han prohibido la limpieza de montes, la creación de cortafuegos y la retirada de pasto muerto. Agricultores y ganaderos ya no pueden realizar labores de prevención tradicionales. Esta acumulación de biomasa habría convertido los bosques en polvorines. Varias intervenciones recuerdan que antes del ecologismo «de manual», los incendios no alcanzaban esta virulencia.

Los recursos para apagar: de 30 hidroaviones a solo 6 operativos​

Un dato concreto que ha circulado con fuerza: en 1975, tras la muerte de Franco, España contaba con 30 hidroaviones para la extinción de incendios, gestionados por el ICONA. En julio de 2026, la flota se ha reducido a 10 aparatos, de los cuales 3 están rotos, 1 en mantenimiento y solo 6 operativos para todo el país. La reducción es drástica y no distingue color político: afecta a todas las comunidades. Sin embargo, la gestión de los medios aéreos es competencia del Ministerio de Transición Ecológica, lo que añade un nivel más de controversia.

Sospechas de intencionalidad y detenciones​

En Ávila se ha detenido a una persona y hay otra investigada por incendios. En Madrid, un coche eléctrico quemado en la cuneta se ha señalado como posible origen, aunque fotografías posteriores sugerirían que el vehículo se incendió después de que el fuego ya hubiera avanzado. También se ha mencionado la detención de un individuo en patinete con un soplete. La coincidencia de múltiples focos en zonas altas y distantes alimenta la hipótesis de una acción coordinada, pero hasta ahora no hay confirmación oficial.

El ruido de fondo: polarización sin salida​

El debate sobre los incendios de Madrid demuestra, una vez más, que cualquier desastre natural se convierte en campo de batalla política. La izquierda culpa a Ayuso de recortes; la derecha a las leyes climáticas y a una supuesta trama incendiaria vinculada a grupos independentistas o a la inmigración irregular. Mientras tanto, los datos sobre reducción de medios aéreos son incómodos para todos los gobiernos que se han sucedido. La pregunta sobre quién provocó los fuegos sigue sin respuesta, y lo único claro es que el monte arde mientras los partidos se acusan mutuamente.