Un AVE se pierde entre Córdoba, Sevilla y Málaga
Ayer, un AVE con destino Málaga partió de Córdoba, pero en lugar de tomar la vía correcta se desvió a Sevilla. Para corregir el rumbo, el tren tuvo que dar marcha atrás hasta Córdoba. El incidente, más allá de la anécdota, abre interrogantes sobre la fiabilidad del sistema de control y la gestión de Adif.
¿Error humano o fallo del sistema?
La red de alta velocidad española está altamente automatizada: los maquinistas no deciden las vías, sino los centros de control. Que un tren tome un desvío equivocado implica un error en la programación o una instrucción incorrecta desde los CTC. «Hay mucho inútil últimamente en los ctc», se comenta, en alusión a los centros de control de tráfico. Sin embargo, las causas oficiales aún no se han comunicado.
La política como telón de fondo
El ministro de Transportes, Oscar Puente, ha sido mencionado en la polémica. Algunos apuntan a que «está de vacaciones en Marbella», mientras que otros recuerdan que el sistema ya arrastraba problemas de profesionalidad. La asociación del incidente con una gestión negligente recuerda a anteriores fallos en la red.
El caso es que el AVE de Córdoba a Málaga acabó en Sevilla, y para recobrar el rumbo tuvo que retroceder. Con este nivel de errores, cabe preguntarse: ¿Cuántos incidentes similares pasan desapercibidos cada día?