CaixaBank se planta y Aragón tendrá que rescatar la autopista de Acciona (50 milloncetes)

Smiling Jack

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midelburgo dijo:
No entiendo lo de "peaje en sombra". Ese trozo de autovia no se cobra (al menos directamente).
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Precisamente.

Peaje en sombra significa que la concesionaria cobra por cada vehículo, pero no al usuario, sino a la Administración.

De ese modo, la carretera se usa "como si fuera gratis", pero no lo es, sino que el coste de uso se reparte entre todos los contribuyentes, los que la usan y los que no.

Curiosamente, a pesar de que el sistema de peaje estándar es mucho más justo (que pague el que usa la infraestructura), el ciudadano medio protesta sonoramente contra éstos y prefiere la modalidad en sombra (me figuro que porque aspira a pagar menos de lo que le toca)
 
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a cuanto sale el km? más que todo para reírnos un poco..

Va.... ya lo pongo yo.

después de seis años de pérdidas en los que los ingresos por los peajes ni siquiera alcanzaban para pagar los costes financieros del crédito que los bancos concedieron para su construcción, por cerca de 50 millones.
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el objetivo de la ARA-A1, que conecta el corredor de Barcelona (N-II y AP-2) con la carretera de Castellón N-232 y tiene una extensión de 5,3 kilómetros, era evitar el paso por la capital aragonesa del tráfico pesado que cambia del eje Madrid-Barcelona al Cantábrico-Mediterráneo.
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9433962.26 EUROS/KM :8::8:

9,5 MILLONES DE EUROS POR KM !!!!!!!!!!!!!!!!!!!



Obviamente, el 90% intereses, que grandes gestores patriotas tenemos en este país.. :tragatochos:

El Ejecutivo regional tendrá ahora que asumir su gestión e indemnizar a la compañía con un importe que oscilará entre los 40 millones y los 50 millones, aproximadamente.
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Y La Caixa se negó a una quita de la deuda, curioso.. :roto2:
 
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Labrador

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Fonzo dijo:
5 puñeteros kilometros...para vomitar
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Le llaman autopista para que suene bien pero en el fondo es una fruta variante (autovía) para salir por fuera de los pueblos...
 
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