Del Mondeo rojo a un Volvo de 4.500 €: el hilo se va de precio
El hilo empieza con el color y acaba en el kilometraje de un Volvo. Entre el 22 y el 26 de septiembre, la conversación sobre el Mondeo rojo cereza se parte en dos: los que siguen mirando la pintura y los que ya están discutiendo el precio de otro coche. Hippiedeplaya abre fuego: hay colores bonitos de Mondeo y al que le ofrecen le tocó el rojo cereza. Karl Konrad Koreander pregunta por qué le molesta el color y acaba reconociendo que el coche tiene buena pinta por fuera. Hippiedeplaya no cede: si es rojo, se ve desde lejos, y él lo que quiere es pasar desapercibido donde duerme.
Qué se ha sabido
El color deja paso al dinero. Hippiedeplaya cuenta que va detrás de un Volvo V70 y que lo descarta: mantenimientos caros, dice, y sin garaje propio no puede meterle mano. Él mismo se define con ironía y pide poder trabajar en el coche. Karl Konrad Koreander le pregunta por qué no compró un Volvo que tuvo a tiro y sentencia que esos coches son eternos. Hippiedeplaya suelta que ahora le aparece un Avensis. Y ColeTrickle deja su apuesta: él lo compraría azul y con un V6.
Alguien enlaza un anuncio en
coches.net y el hilo se enciende. Hippiedeplaya echa cuentas:
4.500 € por un coche de seis años y 250.000 km le parece excesivo. Calcula que el vendedor debería bajarlo a
3.000 € como mínimo, porque, afirma, no tiene comprador: se percibe como coche caro de mantener. Añade un detalle suyo: casi no hay unidades de gasolina, «señal de lo que chupan». Y avisa de que muchos V70 en venta se han dejado morir por falta de mantenimiento.
AFRICATWIN responde con la experiencia contraria. Tuvo un D4 AWD y lo vendió con
más de 360.000 km, y asegura que todavía lo ve circular. Dice que hay muchos anuncios de ese modelo con
más de 400.000 km y precios altos, y que a ese precio va a durar poco. Del mantenimiento sostiene que fuera del concesionario oficial está al nivel de un Ford. Son afirmaciones de un forero, no un dato de mercado.
También aparece un ST200 que Ironlord llama «sleeper». Y das kind se lamenta del gris ceniza: «Lastima que lo quitasen y se quedara sólo el plata».
Dónde está la bronca
Hay dos peleas. La primera, el color. Macabrón lo tiene claro: el rojo es para deportivos y «no para familiares», y no favorece a un coche así. Galvani lo ve elegante y no entiende qué tiene de malo, pero avisa de lo práctico: la suciedad se nota mucho más que en un color claro, y la pérdida de tono también. Frente a ellos, Mongolo471 defiende su rojo con orgullo: lo ve a cientos de metros entre coches negros y grises, y con un lavado brilla como el sol. Hippiedeplaya tira por la estética: con el rojo das la nota, y él busca justo lo contrario, aparcar en sitios escondidos para dormir.
La estética, dice, es muy importante.
La segunda pelea es el Volvo. Hippiedeplaya no niega la calidad, niega el coste. AFRICATWIN le contesta que el problema no es el coche. No se ponen de acuerdo ni en el precio ni en el mantenimiento, y ninguno suelta prenda.
En medio, un despiste anima el hilo. elranasmascachapas confiesa que había leído «monedero rojo» y responde que sí. Hippiedeplaya sigue la broma: lleva cartera roja desde hace años y, dice, nunca le ha faltado dinero. Falcatón añade su grano de arena: si un mecánico de confianza revisa el motor, el color le da igual, y bromea con un Polo Harlequín para los que no quieren que les reconozcan el coche.
Qué cambia respecto a antes
El asunto del color ya no manda. La pregunta de si el rojo llama la atención queda de fondo y el hilo se va a otra cosa: presupuesto, kilómetros y si conviene camperizar el coche. Nakatone lo resume en una pregunta. Hippiedeplaya aclara para qué lo quiere: un colchón y poco más, aunque no descarta poner carga solar para el ordenador. Dice que no le va a meter un mueble como hace otra gente.
Lo nuevo es el dinero. Por primera vez aparece una cifra concreta —esos 4.500 €— y a partir de ahí cada uno calcula lo suyo. También entra gente que no había hablado del tono: Guerrero_termonuclear le dice a otro que el coche es granate, no rojo, y que siempre puede pintarlo de verde militar. Y aparecen apoyos sueltos al rojo, como el jersey de la infancia de Carnemomia o el escueto «Si» de jotace. Viva Bankia manque pierda da su opinión sin rodeos: el Mondeo es grande, cómodo y fiable, y le sobra electrónica.
Nadie cierra la compra. El Mondeo sigue ahí, el Volvo sigue en 4.500 € y el hilo, tres días después, todavía no se ha decidido por ninguna pintura.