Resumen del debate: El presidente de Ryanair, sacudiendo a Oscar Puente, le recomienda que compre un libro de matemáticas para dummies.

O'Leary recomienda a Puente un libro de mates y le monta otra trifulca aérea​

Cuando Ryanair deja de volar a un sitio, ese sitio suele echarse a temblar. Pero cuando el presidente de la aerolínea sugiere a un ministro que se compre un libro de matemáticas para dummies, el temblor se convierte en subidón. La guerra de las tasas aeroportuarias tiene un nuevo capítulo.

El cruce entre Michael O'Leary y el ministro de Transportes, Oscar Puente, no es una salida de tono aislada. Ryanair ha hecho de la presión sobre las tasas su modus operandi. El ejemplo más reciente: la eliminación de todos sus vuelos a las Azores, en Portugal, por la negativa a pagar unas tasas que la compañía considera desproporcionadas. Hasta la ruta ha desaparecido de su web.

La provocación del libro de mates divide a los analistas. Hay quien la ve como una lección de economía de mercado: tasas más bajas, billetes más baratos, más turismo. Otros la interpretan como una estrategia de intimidación. Recuerdan que Ryanair suele volar a aeropuertos pequeños y alejados, y que su política de "primero el precio, después todo lo demás" deja a muchas regiones contra las cuerdas.

Y mientras tanto, en España, otras aerolíneas comienzan a mirar con interés aeropuertos secundarios a los que Ryanair desprecia. La amenaza de irse pierde fuerza cuando hay competidores dispuestos a ocupar el hueco. La pregunta es si Puente decidirá darle la razón a O'Leary, echar cuentas y bajar las tasas, o si esperará a que el irlandés se canse. Conociendo a Ryanair, cualquiera de las dos opciones es un riesgo. ¿Qué prefiere el ministro: un libro de mates o una guerra que dura años?