Resumen del debate: Compra de Vehículo nuevo, Timo

Comprar un coche nuevo de 50.000€: matriculado y sin entregar​

Según su relato, el coche figura matriculado a su nombre y él sigue sin tenerlo. Un comprador contó en el foro que firmó el pedido de un híbrido enchufable de unos 50.000 euros el 18 de agosto, dejó 15.000 euros de anticipo y aceptó la financiación que, según él, le imponía el concesionario para acceder a la llamada multicompra. Días después, al consultar la aplicación MiDGT, se encontró con la paradoja: el vehículo figuraba matriculado a su nombre desde el 20 de agosto. En el concesionario no aparecía. Un mes después, seguía sin verlo y sin explicaciones que cuadraran.

Matriculado a tu nombre y sin coche: qué implica​

En el hilo se coincide en que matricular un vehículo a nombre de un particular antes de entregarlo es, cuando menos, un procedimiento anómalo. La práctica habitual que describen los participantes es la contraria: el coche viaja desde fábrica con el número de bastidor como única identificación, el comprador lo revisa ya en el concesionario, liquida el pago y entonces la gestoría solicita las placas a la DGT. Un usuario advierte además de que poner el coche a nombre del comprador antes de tenerlo en las instalaciones deja al titular expuesto a cualquier incidencia del vehículo ante terceros, con responsabilidad civil incluida.

¿Cuánto cuesta financiar 50.000 euros en el concesionario?​

Según un cálculo que circula en el hilo, con tipos que en la mayoría de concesionarios superan el 10%, un coche de 50.000 euros acaba costando más de 60.000 entre intereses, seguros vinculados y comisiones. El mismo participante señala como excepción marcas como Tesla, con ofertas desde el 1%, o BYD, que ronda el 3%. Otro usuario recuerda que, por ley, la penalización por amortizar un préstamo de forma anticipada no puede superar el 1% del capital pendiente, lo que abre una vía para cancelar cuanto antes y ahorrarse el resto de intereses.

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Hay quien sostiene que el comprador se ha equivocado en cada eslabón: en comprar a crédito algo que no puede pagar al contado, en financiar en el concesionario y en aceptar un coche de 50.000 euros. Frente a eso, otros participantes consideran que el incumplimiento, si lo hay, no es del comprador. El propio comprador citaba el artículo 66 bis de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios, que fija un máximo de 30 días naturales desde la firma si el contrato no especifica fecha de entrega. Otro usuario sostiene que se puede devolver el coche dentro de un plazo legal de desistimiento una vez recibido.

Qué hacer cuando el concesionario no entrega el coche​

El consejo que más se repite es cortar el teléfono y plantarse en el concesionario con el justificante de la DGT impreso, exigiendo hablar con la dirección y no con el comercial. Se recomienda reclamar por escrito, sellado y con acuse, para tener prueba. Y si el coche no aparece, denunciar. La pregunta que sigue abierta no tiene respuesta sencilla: ¿por qué el vehículo está matriculado y el comprador, semanas después, todavía no lo tiene?