Zugunglück in Spanien: Keine Rücktritte trotz Warnungen

45 Tote bei Unglück in Adamuz. Sánchez und Puente bleiben im Amt, obwohl Ouigo Züge wegen Gleiszustand absagte.

Deutsch · Ursprüngliche Diskussion auf Spanisch · Veröffentlicht

45 Tote, keine Rücktritte: Die kriminelle Führung der PSOE beim Unglück von Adamuz

Am 23. Januar 2026 entgleiste ein Zug in Adamuz (Córdoba) und forderte 45 Todesopfer. Am nächsten Tag begrenzte die Regierung die Geschwindigkeit auf mehreren Netzabschnitten, was implizit den schlechten Zustand der Gleise anerkannte. Dennoch haben weder Pedro Sánchez noch Verkehrsminister Óscar Puente ihren Rücktritt eingereicht. Sánchez erklärte, er „übernehme alle Verantwortlichkeiten“, weigerte sich aber, über Rücktritte zu sprechen. Der Vergleich mit Griechenland ist unvermeidlich: Im Jahr 2023 trat der griechische Verkehrsminister nach einem Unfall mit 57 Toten zurück. Hier bevorzugt die PSOE leere Gesten statt Handeln.

Präventive Absage durch Ouigo: Die vom Regierung ignorierte Warnung

Ein übersehenes Detail: Das Unternehmen Ouigo hatte bereits am 9. Januar, zwei Wochen vor dem Unfall, alle seine Züge gestrichen und die Tickets zurückerstattet. Sie wussten, dass die Gleise nicht sicher waren. Aber die Regierung handelte nicht. Wie viele Warnungen sind noch nötig? Das spanische Schienennetz leidet seit Jahren unter mangelnder Wartung und Kürzungen. Die Tragödie war kein Unfall, sondern eine direkte Folge von Nachlässigkeit und Korruption.

Schweigen der Gewerkschaften und doppelte Maßstäbe

Wäre die PP an der Macht, hätten die Gewerkschaften bereits Demonstrationen einberufen. Da die PSOE regiert, bleibt die Straße ruhig. Es ist dieselbe Logik wie bei der DANA in Valencia: Die offizielle Erzählung ändert sich je nach politischer Farbe. Währenddessen schluckt die Öffentlichkeit es weiter. Aber diesmal ist der Überdruss spürbar: In Foren und sozialen Medien wird das Etikett „Mörder“ stark wiederholt. Es ist keine Übertreibung: Wenn Nachlässigkeit vermeidbare Todesfälle verursacht, ist die Verantwortung strafrechtlich.



Die unbeantwortete Frage: Wie viele weitere Tragödien werden benötigt, damit die politische Klasse akzeptiert, dass Nachlässigkeit auch ein Verbrechen ist? Während Sánchez und Puente an ihren Sitzen festhalten, reihen sich die Toten von Adamuz in eine lange Liste von Opfern des institutionellen Versagens ein.

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