Spaniens BTP-Führerschein: bestehen ohne Mechanik dank gefilterter Tests

BTP-Führerschein ohne Fahrschule: bestehen ohne Mechanikkenntnisse

Kann man den BTP-Führerschein machen, ohne eine Fahrschule zu betreten, ohne Mechanik zu lernen und an einem einzigen Nachmittag? Ja, laut den gesammelten Erfahrungen rund um diese Fahrerlaubnis, und die Methode, die sich immer wiederholt, ist fast immer dieselbe: die Tests herunterladen, zweimal durchspielen und zur Prüfung erscheinen. Der BTP berechtigt zum Fahren von Taxis, Krankenwagen und Fahrzeugen für den Transport gefährlicher Güter, doch der geprüfte Stoff hat wenig mit der Mechanik zu tun, die viele erwarten.

Die Vorbereitung im Selbststudium stützt sich auf Ressourcen, die seit Jahren kursieren: PDF-Handbücher, Testsammlungen und die sogenannten Pepe-Tests, Screenshots fast aller Fragen von der Website der DGT (spanische Verkehrsbehörde). Der Hinweis zu diesen Materialien lautet, dass die Fragendatenbank erweitert werden sollte, also sollte man sich beeilen. Die Gesamtkosten lassen sich auf ein ärztliches Attest zum Angebotspreis von 19 Euro und wenig mehr reduzieren.

Wie lange dauert die Vorbereitung auf den BTP im Selbststudium?

Der am häufigsten geäußerte Bericht spricht von einem Nachmittag Lernen. Die Tests wiederholen sich, es sind acht oder zehn, und sie drehen sich immer wieder um dasselbe. Wer sie zweimal hintereinander macht, kommt mit Puffer zur Prüfung. Der Haken ist offensichtlich: Man besteht, ohne fast etwas zu lernen. Was im Gedächtnis bleibt, sind konkrete Verkehrsregeln, etwa die, die Polizeiautos erlaubt, dort zu parken, wo es ihnen passt, oder die, die einem Taxi verbietet, Fahrgäste auf der Autobahn aussteigen zu lassen.

Manche behaupten, der alte Lehrplan enthalte Mechanikgrundlagen und das sei ein Mehrwert gewesen. Die Antwort lautet: Diese Kenntnisse werden nicht mehr verlangt. Die Prüfung beschränkt sich auf Verkehrsregeln und die Besonderheiten der Fahrerlaubnis. Ein Niveau, das ironischerweise mit der fünften Klasse der Luftfahrttechnik verglichen wurde.

Welche Fahrzeuge darf man mit dem BTP-Führerschein fahren?

Die Fahrerlaubnis ist nicht auf Taxis beschränkt. Auch Krankenwagen verlangen sie, weshalb empfohlen wird, sie zusammen mit einem anderen Führerschein zu machen, um nur ein einziges ärztliches Attest zu bezahlen. Die Lizenz ist mit dem Personentransport und bestimmten Notdiensten verbunden, nicht mit dem privaten Fahren.

Die Frage nach ihrer Gültigkeit außerhalb Spaniens blieb unbeantwortet. Es wurde gefragt, ob es den BTP im übrigen Europa gibt, und niemand lieferte eine schlüssige Antwort. Auch ist nicht bestätigt, dass das vergünstigte ärztliche Attest in allen Fällen gilt.

Bestehen ist nicht lernen

Das Endergebnis dieser Art von Vorbereitung ist ein Bestehen mit Minimalwissen. Der Satz, der das Paradox zusammenfasst: Man besteht, ohne zu lernen – etwas, das einem großen Prozentsatz der Inhaber zugeschrieben wird. Der Führerschein wird erworben, aber die echte Ausbildung bleibt in der Luft.

Die Schlussfolgerung kommt mit dem Bestehen unter dem Arm. Die Methode funktioniert, die Tests wiederholen sich, und die Prüfung fällt. Was nicht fällt, ist die Mechanik, die nie im Lehrplan war.