Frankreich bricht E-Auto-Rekorde: 29 % Marktanteil im Mai

Frankreich elektrifiziert sich: Die E-Auto-Verkäufe schießen im Mai um 93 % hoch

Während in Spanien die Debatte über Elektroautos am fehlenden Ladeinfrastruktur-Angebot und am Preis von Wohnungen ohne Garage hängen bleibt, hat Frankreich soeben alle Rekorde gebrochen. Der Mai 2026 endete mit 37.412 Neuzulassungen von reinen Elektroautos, 92,7 % mehr als im selben Monat des Vorjahres. Der Marktanteil erreichte 29 %, wie Daten von Automobile Magazine zeigen.

Portugal verzeichnete im selben Monat ebenfalls einen Anteil von 28 % – ein sehr ungleiches iberisches Bild: Die beiden Nachbarländer legen zu, während Spanien zurückfällt. Das Argument, Elektroautos funktionierten nur für Eigenheimbesitzer mit Solaranlagen, lässt sich kaum noch aufrechterhalten, wenn die Verkäufe in Ländern mit ähnlichen Wohnungsbeständen zum Normalfall werden.

Der Infrastruktur-Trugbild

Eines der am häufigsten wiederholten Mantras lautet: „Die Spanier wohnen in 250.000-Euro-Bienenstock-Wohnungen ohne Stellplatz." Aber weder Frankreich noch Portugal haben eine Zauberlösung: Der Unterschied liegt im Tempo beim Ausbau öffentlicher Ladepunkte und im politischen Willen. Während hier darüber gestritten wird, ob ein Auto anzustecken eine Sache von Pogre ist, vervielfachen sich dort die Förderungen und das Schnellladenetz.

Kurioserweise geben einige französische Käufer zu, aus Pragmatismus und nicht aus Umweltbewusstsein zum E-Auto gegriffen zu haben. „Ich habe die kommende Steuer gesehen und bin vorab umgestiegen", gesteht ein Nutzer, der seine beiden Verbrenner verkaufte, bevor sie an Wert verloren. Die Ironie: Viele, die das E-Auto früher verachteten, sind heute seine besten Botschafter – auch wenn sie es nicht zugeben wollen.

Und Spanien?

Angesichts dieser Zahlen ist die unbequeme Frage, warum Spanien weiter bei einstelligen Marktanteilen festhängt. Die strukturellen Hürden (keine Ladestation an Mehrfamilienhäusern, geringeres verfügbares Einkommen) sind real, aber die Lücke zu Frankreich und Portugal wächst. Vielleicht liegt das Problem nicht nur an der Infrastruktur, sondern an einer gewissen kulturellen Weigerung anzuerkennen, dass der Wandel unaufhaltsam ist.

Unterdessen steigen die Verkäufe in Frankreich weiter. Der offene Kampf zwischen dem Renault 5 und dem Tesla Model Y treibt die Zahlen nach oben. Und hier streitet man sich noch, ob sich das Anschließen eines Autos lohnt – obwohl der Zug den Bahnhof längst verlassen hat.

Verwandte Diskussionen im Forum

• DEMOLEDOR RELATO de un padre que lleva a su hija a EURODISNEY donde "LA ILUSIÓN" se paga SACANDO BILLETES CADA 15 MINUTOS. Y lo mas INCREIBLE.... · 209 Antworten
• Roland Garros impone la multa más alta de su historia a Vallejo por decir que "hay partidos que debe arbitrar un hombre" · 26 Antworten
• BOMBAZO | El triángulo segarro socialista entre María Jesús Montero, Leire Díez y Vicente Fernández puede ser lo que acabe con Pedro Sánchez · 43 Antworten
• JITANOBOCS usa el presupuesto de EMERGENCIAS para SUBVENCIONAR LOS TOROS · 30 Antworten