El Lobo Estepario: Anti-System-Youtuber bittet um Hilfe

Der anti-systematische Youtuber El Lobo Estepario, der von einer Rente seiner Mutter lebt, bittet seine Follower um kostenlose Autoreparatur.

Deutsch · Ursprüngliche Diskussion auf Spanisch · Veröffentlicht

Der Anti-System-Youtuber, der nun das System um Hilfe bittet

Mit fast 50 Jahren, einem rostigen Auto und einer jahrelangen Hetze gegen die „Sklaven des 9-to-6-Jobs“ hat der Content-Creator „El Lobo Estepario“ seine Trinc gebeten, dass ein Mechaniker sein Fahrzeug kostenlos repariert. Die Heuchelei, sagen einige, habe ihre Grenzen.

Die Figur, die sich durch ihre Tiraden gegen Lohnarbeit, Steuern und das konventionelle Leben eine treue Anhängerschaft aufgebaut hat, steht nun vor der Realität, die sie so verachtet: Sie braucht einen Fachmann, der sozialversichert ist, früh aufsteht und eine Werkstatt betreibt. In einem ihrer letzten Videos gestand er, dass sein Auto mehr als 30 Mal liegen geblieben sei und ein Mechaniker 50 Euro allein für das Anschließen des Diagnosegeräts verlange. „Nein, du faules Arschloch“, antworten Nutzer in sozialen Medien, „er verlangt 50 Euro für all die Jahre, in denen er sich ausgebildet hat, für die Miete, die Maschinen, die Versicherungen und die Steuern, die dir Straßen und Ärzte finanzieren.“

Die Kosten der Kohärenz

El Lobo, der am Lycée Français – einer der teuersten Schulen in Madrid – studierte, prahlt seit Jahren damit, am Rande des Systems zu leben. Nach eigenen Angaben überlebt er dank einer monatlichen Zahlung seiner Mutter und dem Besitz einer Wohnung in Kantabrien, die ihm seine Eltern zur Verfügung gestellt haben. Er gab auch zu, Geld verschwendet zu haben, das den Kauf eines Landguts ermöglicht hätte, und lehnte ein Angebot für kostenlose Unterkunft ab, weil er die Grundsteuer (IBI) nicht zahlen wollte. In seinen Videos wiederholt er Slogans wie „DIE LEUTE SIND DRECK“, „ICH WILL NIEMAND SEHEN“, „HÖRT AUF ZU VERSICHERN, FRÜH AUFZUSTEHEN, UMSONST ZU ARBEITEN“. Aber wenn das Auto – ein alter Renault 21, der längst auf dem Schrottplatz stehen sollte – streikt, ändert sich die Lage.

Die Paradoxie blieb unter seinen Trinc nicht unbemerkt. „Es klingt cool, zu sagen, wir sind Sklaven von 9 bis 6, bis du brauchst, dass einer dieser Sklaven dein Auto repariert“, fasste eine Analyse zusammen, die in sozialen Netzwerken geteilt wurde. Der Groll hat die Figur gefressen, und ihr Diskurs wird immer bitterer: erst Corona, dann Liebesenttäuschungen und eine zunehmende Entfremdung von einer Realität, die sich nicht ihrem Willen beugt.

Das Geschäft mit der Show

Trotz ihres anti-systematischen Diskurses hat El Lobo versucht, ihre Tätigkeit als Youtuber zu monetarisieren. Sie hatte einen Kanal, der gesperrt wurde, angeblich wegen Massenmeldungen, nachdem sie Spenden annahm. Nun ist sie auf die Wohltätigkeit ihrer Trinc angewiesen, die sie „Paguiteros“ nennt – eine Anspielung auf Sozialhilfeempfänger –, aber an sie appelliert, wenn das Auto stehen bleibt. „Es ist die moderne Version, dem Zigeuner mit der Ziege eine Münze zuzuwerfen“, ironisierte ein anderer Kommentar. Die Frage ist, wie weit die Großzügigkeit ihres Publikums geht, besonders wenn der harte Kern der Fans aus „Paguiteros“ besteht, jungen Leuten, die kaum Mittel haben.

Die Kritischsten weisen darauf hin, dass die Figur ein „Santiago Vázquez in Verschwörungstheorie-Version“ sei: Jemand mit komfortabler Herkunft, der lieber perversos Renten rationiert, als etwas zu tun. „Wenn er nicht darauf bestehen würde, ein maximalistischer Außenseiter zu sein, könnte er mit seinem Wissen ein interessanter und respektierter Youtuber sein“, merken andere an. Aber die Abdriftung in Negativität und Groll hat ihn zu einem gebrochenen Mann gemacht, der in der Vergangenheit lebt und sich weigert anzuerkennen, dass die Normen, die er kritisiert, die Straßen, die er nutzt, die Krankenhäuser, die er nicht braucht, und das 4G-Netz, über das er seine Beschwerden filmt, am Laufen halten.

Die Zukunft des Wolfs

Mit fast 41 Jahren auf dem Buckel – laut Thread-Daten geboren 1982 – zeigt El Lobo Zeichen vorzeitiger Erschöpfung: Falten und graue Haare, die für manche eine Jugend voller Exzesse belegen. Sein Auto, ein Renault 21 mit 30 Pannen, scheint seine Tage gezählt zu haben. Und obwohl seine Familie wohlhabend ist – mehrere Wohnungen in Madrid –, fällt die Erbschaft erst an, wenn die Eltern verstorben sind. Bis dahin schläft er weiterhin im Kofferraum, mit Rückenschmerzen, typisch für jemanden, der die 40 überschritten hat. „Lobito wäre in einer einfacheren Epoche glücklicher gewesen“, urteilen einige. Aber die Epoche ist nicht einfach, und Mechaniker arbeiten, wie der Rest des Systems, nicht kostenlos.

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Zusammenfassung einer Diskussion auf Burbuja.info - Foro de economía, actualidad y política., aus dem Spanischen übersetzt und vor der Veröffentlichung geprüft. Die ganze Diskussion lesen (189 Antworten).

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