Diesel bei 1,55 Euro: Die 110-Euro-Rechnung, die niemand erklärt
Das Volltanken eines Dieselfahrzeugs kostet bei 1,55 Euro pro Liter inzwischen 110 Euro. Mit 1,20 Euro hatten Spediteure noch mit einem Stillstand Spaniens gedroht. Die versteckte Rechnung hinter den…
Deutsch · Ursprüngliche Diskussion auf Spanisch · Veröffentlicht
Das Volltanken eines Dieselfahrzeugs kostet bei 1,55 Euro pro Liter inzwischen 110 Euro
Den Tank eines Diesel-Pkw vollzumachen kostet inzwischen 110 Euro. Der Liter kostet an Billig-Tankstellen 1,55 Euro, an Marken-Tankstellen liegt der Preis höher. Vor einigen Jahren drohten Spediteure, Spanien lahmzulegen, wenn der Diesel 1,20 Euro erreicht. Mittlerweile liegt er deutlich über dieser Marke, und die einzige Apokalypse, die zu sehen ist, ist die monatliche Rechnung.
Die Schwelle, die überholt ist
Die 1,20-Euro-Marke als Grenze der Geduld des Transportgewerbes gehört der Geschichte an. Bei einem Literpreis von 1,55 Euro enthält die 110-Euro-Rechnung eine Steuerlast, die, wie Analysen anmerken, für ein halbes Krankenhaus oder eine halbe Schnellstraße reichen würde. Die versteckten Kraftstoffsteuern sind der unsichtbare Teil einer Rechnung, die weiter wächst, ohne dass jemand politische Verantwortung übernimmt.
Billiger Diesel und der Verdacht auf kürzere Haltbarkeit
Billig-Tankstellen, etwa die bestimmter Supermarktketten, bieten den Liter für 1,55 Euro an. Doch manche behaupten, dieser Diesel halte nicht so lange – ein Verdacht, der unter Autofahrern umgeht, ohne dass eine offizielle Messung ihn bestätigt. Unterdessen kostet das Volltanken eines 125er-Motorrads 15 Euro, der einzige Trost in einer Lage, in der das Auto zum Luxus geworden ist.
Bei diesen Preisen würde man einen Protest des Gewerbes erwarten. Es gibt keinen. Die unbequeme Frage lautet, ob sich die Protestschwelle verschoben hat oder ob einfach niemand mehr glaubt, dass Protesten etwas bringt.
Den Tank eines Diesel-Pkw vollzumachen kostet inzwischen 110 Euro. Der Liter kostet an Billig-Tankstellen 1,55 Euro, an Marken-Tankstellen liegt der Preis höher. Vor einigen Jahren drohten Spediteure, Spanien lahmzulegen, wenn der Diesel 1,20 Euro erreicht. Mittlerweile liegt er deutlich über dieser Marke, und die einzige Apokalypse, die zu sehen ist, ist die monatliche Rechnung.
Die Schwelle, die überholt ist
Die 1,20-Euro-Marke als Grenze der Geduld des Transportgewerbes gehört der Geschichte an. Bei einem Literpreis von 1,55 Euro enthält die 110-Euro-Rechnung eine Steuerlast, die, wie Analysen anmerken, für ein halbes Krankenhaus oder eine halbe Schnellstraße reichen würde. Die versteckten Kraftstoffsteuern sind der unsichtbare Teil einer Rechnung, die weiter wächst, ohne dass jemand politische Verantwortung übernimmt.
Billiger Diesel und der Verdacht auf kürzere Haltbarkeit
Billig-Tankstellen, etwa die bestimmter Supermarktketten, bieten den Liter für 1,55 Euro an. Doch manche behaupten, dieser Diesel halte nicht so lange – ein Verdacht, der unter Autofahrern umgeht, ohne dass eine offizielle Messung ihn bestätigt. Unterdessen kostet das Volltanken eines 125er-Motorrads 15 Euro, der einzige Trost in einer Lage, in der das Auto zum Luxus geworden ist.
Bei diesen Preisen würde man einen Protest des Gewerbes erwarten. Es gibt keinen. Die unbequeme Frage lautet, ob sich die Protestschwelle verschoben hat oder ob einfach niemand mehr glaubt, dass Protesten etwas bringt.
Auch verfügbar auf: English
Zusammenfassung einer Diskussion auf Burbuja.info - Foro de economía, actualidad y política., aus dem Spanischen übersetzt und vor der Veröffentlichung geprüft. Die ganze Diskussion lesen (16 Antworten).
Weitere Zusammenfassungen
-
Benzin in Spanien wieder auf Vorkrisenniveau – politischer Streit entbrannt
Diesel kostet wieder 1,82 €/Liter, das Niveau vor der 20-Cent-Begünstigung. Steuern und politische Margen im Verdacht. Vergleich mit…
-
AliExpress-Sneakers: halber Preis, aber die Größe ist ein anderes Kapitel
AliExpress-Sneakers für 20-30 Euro werden mit Markenschuhen für 60-100 Euro verglichen, doch Größen und Importabgaben verändern den Endpreis.
-
Private Gesundheitsversorgung in Spanien: Krankenversicherungsbeiträge steigen um 67 %
Die Preise für private Krankenversicherungen in Spanien sind seit der Pandemie um 67 % gestiegen. Wir analysieren die Ursachen, die Doppelbelastung der Versicherten und die Aussichten.
-
Elon Musks Aussehen spaltet erneut die öffentliche Meinung
Das Aussehen von Elon Musk steht wieder im Zentrum der Debatte: Ist sein Körper relevant, wenn er Effizienz verkauft, oder zählt nur das Ergebnis?
-
Spielhallen werden zum Zufluchtsort für Männer vor dem Familienalltag
Männer verstecken sich in Spielhallen, um ihren Wohnungen zu entfliehen. Wir analysieren das Phänomen der Einsamkeit und die Suche nach öffentlichen Räumen im Forum.
-
Urin-pH mit Teststreifen selbst messen
Wir beleuchten den Trend, den Urin-pH-Wert zu Hause mit Teststreifen zu messen. Ist das ein nützliches Gesundheitstool oder eine Obsession ohne wissenschaftliche Grundlage?