Benzin bei zwei Euro in Spanien: der Preis der europäischen Standhaftigkeit
In Spanien kostet Diesel über 2 Euro pro Liter, die 20-Cent-Entlastung ist umstritten und Prognosen sehen 3 Euro voraus. Wie weit steigt der Preis noch?
Deutsch · Ursprüngliche Diskussion auf Spanisch · Veröffentlicht
Benzin bei 2 Euro: der Preis eines Krieges ohne Krieg
Volltanken kostet in Málaga inzwischen mehr als 100 Euro, so die Zahlen, die in diesen Tagen kursieren. In kaum zehn Tagen ist der Diesel in weiten Teilen des Landes auf fast 2 Euro pro Liter geschnellt. Und das ist kein Einzelfall: An einigen Tankstellen in Barcelona kostet Premium-Diesel bereits 2,12 Euro. Man nennt es „Solidarität mit der Ukraine“.
Der Anstieg, der nicht aufhört: von 1,20 auf 2 Euro in Monaten
Der Dieselpreis in Málaga liegt überwiegend bei rund 2 Euro, wie Screenshots aus der Diskussion zeigen. Benzin 95 kostet im Durchschnitt 1,76 Euro, Premium-Diesel erreicht 2,12. Manche erinnern daran, dass es vor nicht allzu langer Zeit noch 1,20 war, und dass die Preiserhöhungen sich beschleunigt haben, seit die Sanktionen gegen Russland verschärft wurden. Die Differenz zwischen Diesel und Benzin beträgt 26 Cent – eine Spanne, die manche als „Peak Diesel“ bezeichnen.
Der Köder der Entlastung: 20 Cent, die nicht alle erreichen
Die spanische Regierung gewährt einen Nachlass von 20 Cent pro Liter, doch das System hakt. Es gibt Berichte über ausstehende Zahlungen an Tankstellen, denen bis zu 800.000 Euro geschuldet werden. Zudem hat die Maßnahme eine ironische Wendung: Wer sich laut einer kursierenden Version in sozialen Medien zur Ukraine bekennt, soll den Nachlass verlieren. „Unterstützen Sie die Ukraine? – Natürlich. – Dann gibt es keinen Rabatt.“ Die Anekdote spiegelt die Wahrnehmung wider, dass die offizielle Rhetorik mit der wirtschaftlichen Realität kollidiert.
Der globale Kontext: teures Öl und starker Dollar
Der Preis für ein Fass Rohöl übersteigt 90 Dollar, und der Dollar steht hoch oben, was die Importe für Europa noch teurer macht. Die OPEC hat die Förderung nicht wie von den USA gefordert erhöht, sondern gesenkt. Die pessimistischsten Prognosen sagen voraus, dass der Liter Diesel bis Jahresende 3 Euro erreichen könnte. Der Preisanstieg betrifft nicht nur den Kraftstoff: Auch Lebensmittel, Strom und Wohnen sind stark gestiegen, während die Löhne sich nicht bewegen.
Die letzte Paradoxie: Je mehr man im Namen der Freiheit den Gürtel enger schnallt, desto teurer wird jeder Kilometer. Derweil folgen die Ankündigungen neuer Sanktionen gegen Moskau Schlag auf Schlag. Und der Literpreis steigt weiter.
Volltanken kostet in Málaga inzwischen mehr als 100 Euro, so die Zahlen, die in diesen Tagen kursieren. In kaum zehn Tagen ist der Diesel in weiten Teilen des Landes auf fast 2 Euro pro Liter geschnellt. Und das ist kein Einzelfall: An einigen Tankstellen in Barcelona kostet Premium-Diesel bereits 2,12 Euro. Man nennt es „Solidarität mit der Ukraine“.
Der Anstieg, der nicht aufhört: von 1,20 auf 2 Euro in Monaten
Der Dieselpreis in Málaga liegt überwiegend bei rund 2 Euro, wie Screenshots aus der Diskussion zeigen. Benzin 95 kostet im Durchschnitt 1,76 Euro, Premium-Diesel erreicht 2,12. Manche erinnern daran, dass es vor nicht allzu langer Zeit noch 1,20 war, und dass die Preiserhöhungen sich beschleunigt haben, seit die Sanktionen gegen Russland verschärft wurden. Die Differenz zwischen Diesel und Benzin beträgt 26 Cent – eine Spanne, die manche als „Peak Diesel“ bezeichnen.
Der Köder der Entlastung: 20 Cent, die nicht alle erreichen
Die spanische Regierung gewährt einen Nachlass von 20 Cent pro Liter, doch das System hakt. Es gibt Berichte über ausstehende Zahlungen an Tankstellen, denen bis zu 800.000 Euro geschuldet werden. Zudem hat die Maßnahme eine ironische Wendung: Wer sich laut einer kursierenden Version in sozialen Medien zur Ukraine bekennt, soll den Nachlass verlieren. „Unterstützen Sie die Ukraine? – Natürlich. – Dann gibt es keinen Rabatt.“ Die Anekdote spiegelt die Wahrnehmung wider, dass die offizielle Rhetorik mit der wirtschaftlichen Realität kollidiert.
Der globale Kontext: teures Öl und starker Dollar
Der Preis für ein Fass Rohöl übersteigt 90 Dollar, und der Dollar steht hoch oben, was die Importe für Europa noch teurer macht. Die OPEC hat die Förderung nicht wie von den USA gefordert erhöht, sondern gesenkt. Die pessimistischsten Prognosen sagen voraus, dass der Liter Diesel bis Jahresende 3 Euro erreichen könnte. Der Preisanstieg betrifft nicht nur den Kraftstoff: Auch Lebensmittel, Strom und Wohnen sind stark gestiegen, während die Löhne sich nicht bewegen.
Die letzte Paradoxie: Je mehr man im Namen der Freiheit den Gürtel enger schnallt, desto teurer wird jeder Kilometer. Derweil folgen die Ankündigungen neuer Sanktionen gegen Moskau Schlag auf Schlag. Und der Literpreis steigt weiter.
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Zusammenfassung einer Diskussion auf Burbuja.info - Foro de economía, actualidad y política., aus dem Spanischen übersetzt und vor der Veröffentlichung geprüft. Die ganze Diskussion lesen (82 Antworten).
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