Encuesta sobre el coche de agua

[pobre_pringao]

EDITO: ¿alguien puede ayudarme/corregirme con las traducción de los planos en la pag 7?

yo no entiendo mucho de física y si alguien me pudiera decir si la explicación que he encontrado es coherente le quedaría muy agradecido. Copio y pego:

http://www.lamaneta.org/foromecanico...04c5cac82964ec

Primero pretendo aclarar una gran confusión:

1- La pila de combustible para un vehiculo es para obtener electricidad y no hay grandes soluciones para obtener ese hidrógeno en forma masiva como haría falta.

2- La celda de hidrógeno:

Pueden buscar información en buscadores y videos con las siguientes frases “joe cell” “watercar” “wateroil”.

En síntesis se trata de obtener el agua en modo de gas sin separar el hidrogeno del oxigeno (HHO), y esto se a logrado con muy poca energía, con un circuito electrónico de resonancia

http://es.wikipedia.org/wiki/Resonancia_eléctrica

Básicamente este circuito está compuesto por una bobina, un capacitor y se lo alimenta con pulsos eléctricos a alta frecuencia, donde el capacitor es un recipiente con el agua a tratar, y la frecuencia se determina de acuerdo a la característica de este.

3- Hay muchos que ofrecen este gas como aditivo a la nafta o al diesel, pero no es creíble, ya que el HHO es implosivo, hay muchos videos que lo prueban buscar “agua implosión” o "water implosion"

4- El error más común al calcular la potencia final es que se fijan en el valor energético de combustión y eso no tiene nada que ver con los desarrollos serios de agua como combustible.

5- Principio de funcionamiento en un motor, el gas obtenido del agua HHO queda con una carga no recuerdo si positiva o negativa, y una vez que el pistón se llena de este gas se lo hace reaccionar con la carga opuesta, provocando una reacción plasmática y convirtiendo al instante el gas en vapor de agua por la temperatura de la reacción.

Lo que significa que el volumen entre el gas HHO y el vapor de agua varia bruscamente provocando un vacío (implosión) y esta la fuerza mecánica para que se mueva el pistón.

6- El resultante es el vapor de agua a muy alta temperatura que no perjudica al motor, pero uno de los escollos que tiene la conversión es que a diferencia de la nafta trabaja a 2 tiempos y no sincroniza con las válvulas de inyección ni de escape.

7- Y como comienza con agua y termina con agua, en realidad no la consume, y como no consume nada esta teoría es muy criticada porque creen que rompe la ley de termodinámica, “la energía se transforma” y no se puede obtener energía de la nada, y la respuesta es que el vacío está a disposición como la luz a la fotocélulas.

 

[Chamuca]

El primer coche de agua:

 

[pobre_pringao]

Encuesta coche de agua

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[El exclavizador de mentes]

esto no es más que un coche de hidrógeno, del que ya se ha investigado mucho y está muy avanzado, la novedad está en la forma de conseguir el hidrógeno, cuando el hidrógeno y el oxígeno reaccionan y se forma agua se desprende energía y si se quiere romper la molécula hace falta la misma energía, entonces si queremos obtener el hidrógeno del agua necesitamos energía, por eso el coche de hidrógeno no es que consuma hidrógeno, consume una energía que se empleó en una planta que cosiguió el hidrógeno a aprtir del agua, en este caso dice que se ha descubierto como romper la molécula de agua con muy poca energía mediante la resonancia eléctrica, ¿es esto posible?, pues puede ser, mediante la resonancia se puede romper una señal de tráfico con muy poco esfuerzo, o derribar un puente o un rascacielos con un vibrador de bolsillo como casi hizo Tesla en una ocasión, o incluso como él decía, romper la Tierra en dos, también se está intentando con este fenómeno conseguir antenas mediante nanotecnología que capten la energía electromagnética del ambiente, muchísimo más eficientes que las actuales placas solares.

 

[StartingOver]

yo lei que el hecho de que la molecula de agua al romperse genere mucha energia no implica que cueste mucha energia romperal, esa es la base de todas las investigaciones al respecto, a mi entender

 

[pobre_pringao]

a esclavizador de mentes

Gracias. Desde luego es de lo mas interesante. tomo nota.

 

[El exclavizador de mentes]

yo lei que el hecho de que la molecula de agua al romperse genere mucha energia no implica que cueste mucha energia romperal, esa es la base de todas las investigaciones al respecto, a mi entender

cuesta la misma, lo que tienes que conseguir es que no te cueste a ti.

 

[pobre_pringao]

esto no es más que un coche de hidrógeno, del que ya se ha investigado mucho y está muy avanzado, la novedad está en la forma de conseguir el hidrógeno, cuando el hidrógeno y el oxígeno reaccionan y se forma agua se desprende energía y si se quiere romper la molécula hace falta la misma energía, entonces si queremos obtener el hidrógeno del agua necesitamos energía, por eso el coche de hidrógeno no es que consuma hidrógeno, consume una energía que se empleó en una planta que cosiguió el hidrógeno a aprtir del agua, en este caso dice que se ha descubierto como romper la molécula de agua con muy poca energía mediante la resonancia eléctrica, ¿es esto posible?, pues puede ser, mediante la resonancia se puede romper una señal de tráfico con muy poco esfuerzo, o derribar un puente o un rascacielos con un vibrador de bolsillo como casi hizo Tesla en una ocasión, o incluso como él decía, romper la Tierra en dos, también se está intentando con este fenómeno conseguir antenas mediante nanotecnología que capten la energía electromagnética del ambiente, muchísimo más eficientes que las actuales placas solares.

¿Te molestaría si copio y pego tu texto en algún sitio? Me ha parecido muy bien explicado y resumido. Citando la fuente, por supuesto

 

[Azkenchack]

Creo que la explicación, recordando mis conocimientos de química, es ésta:
Para romper una molécula estable, como puede la del agua, hace falta el aporte de energía, que en teoría es la misma que se genera cuando se forma la molécula (ya sabéis, por el principio de conservación de la energía). Así pues, si en un recipiente con agua hacemos circular una corriente eléctrica, se produce la electrolisis del agua que da lugar a la formación de hidrógenos molecular y oxígeno molecular. El hidrógeno molecular reacciona con el oxigeno molecular dando lugar a una reacción exotérmica o lo que es lo mismo una reacción que genera energía. En teoría, la cantidad de energía generada es la misma que la que se ha tenido que aportar para romper la molécula de agua.
Pero es aquí cuando entra en acción los catalizadores. Para que se produzca una reacción se necesita un aporte de energía, llamada energía de activación, por debajo de la cual, la reacción no se produce, independientemente de que al final sea una reacción endo o exotérmica; Un catalizador lo que hace es (por decirlo de alguna manera) rebajar esa energía de activación. Por tanto, el verdadero secreto del coche de agua es encontrar el catalizador adecuado.

 

[Staring at the Sun]

Lean sobre termodínámica.

De nada.

 

[Staring at the Sun]

NO

Y deja de intoxicar el foro con chorradas mil veces estudiadas y mil veces demostradas como imposibles.

¿Qué tal la máquina de los duros a cuatro pesetas? ¿Me regalas una campeón?

 

[Azkenchack]

Por cierto, y en el supuesto de que se construyera un coche que funcionase con agua, uno de los grandes inconvenientes es que el coche necesitaría agua muy pura puesto que todas las sales que vienen disueltas en el agua "ensuciarían" el catalizador y éste perdería rápidamente su eficacia.
Así que, olvidaros de eso de bajar con el botijo a rellenar el depósito del coche.
Para eso, ya se encargarán las gasolineras de vender agua "ultra pura" a precio de gasolina.

 

[pobre_pringao]

NO

Y deja de intoxicar el foro con chorradas mil veces estudiadas y mil veces demostradas como imposibles.

¿Qué tal la máquina de los duros a cuatro pesetas? ¿Me regalas una campeón?

a lo mejor hay que estudiarlas otras 1000 o 2000 veces. Si es que no tenemos paciencia.

pd: La máquina de fabricar duros a cuatro pesetas se llama BANCO.

 

[Morototeo]

FÍSICAMENTE Imposible.

Lo que si es posible es el coche electrico. Creo que es el futuro, claro que se les acabó el chollo a las multinacionales, ya que con una placa solar y un mini aeRogenerador en casa, puedes repostar sin problemas,y sin pagar a las electricas.

¿TODAVIA NO HABEIS COMPRADO UN AEROGENERADOR aleman, por EBAY???? ¿todavia no habeis buscado informacion para construiros vuestro propio aerogenerador???
KE SUBE LA LUZZZZZZZZZZZZZZ......¡¡¡¡ a mi ME LA SUDAAAAA!!!!!

RECORDAD MI OBSESION, MI OBJETIVO--- AUTOSUFICIENCIA
Y esto es lo que estoy intentado enseñar a mis hijos, que sepan buscarse la vida y sufrir un poco para poder comer (IR DE PESCA Y LUEGO COMERNOS LA PESCA, IR A POR SETAS Y HACER UNA TORTILLA DE BOLETUS...IR DE CAZA...a por almendras, a por frambuesas, a cojer esparragos silvestres, ajos silvestres, plantas silvestres aptas para ensalada, Cultivar nuestro huerto, criar nuestras gallinas, ordeñar a nuestra ROSALINDA (nuesta vaca)...etc. Producir nuestra electricidad, cortar leña para calentar la casa... RECOGER EL AGUA DE LLUVIA DE NUESTRO TEJADO, Y regar con ese agua en vez de con el agua del manantial...
No ir a comer al mcdonals y sacar la cartera.... cada cual haga con su vida y la de sus hijos o familia lo que quiera, somos libres.

 

[Estampita]

Creo que la explicación, recordando mis conocimientos de química, es ésta:
Para romper una molécula estable, como puede la del agua, hace falta el aporte de energía, que en teoría es la misma que se genera cuando se forma la molécula (ya sabéis, por el principio de conservación de la energía). Así pues, si en un recipiente con agua hacemos circular una corriente eléctrica, se produce la electrolisis del agua que da lugar a la formación de hidrógenos molecular y oxígeno molecular. El hidrógeno molecular reacciona con el oxigeno molecular dando lugar a una reacción exotérmica o lo que es lo mismo una reacción que genera energía. En teoría, la cantidad de energía generada es la misma que la que se ha tenido que aportar para romper la molécula de agua.
Pero es aquí cuando entra en acción los catalizadores. Para que se produzca una reacción se necesita un aporte de energía, llamada energía de activación, por debajo de la cual, la reacción no se produce, independientemente de que al final sea una reacción endo o exotérmica; Un catalizador lo que hace es (por decirlo de alguna manera) rebajar esa energía de activación. Por tanto, el verdadero secreto del coche de agua es encontrar el catalizador adecuado.

El catalizador no suele ahorrar energía, simplemente acelera o posibilita la reacción, has encendido alguna vez una vela?, para que sirve la mecha? la mecha es el catalizador que posibilita que la cera reacciones con el aire y arda sin necesidad de alcanzar temperaturas altisimas, eso es un catalizador la energía la proporciona la cera el catalizador simplemente posibilita/acelera la reacción ...

La leyes de la termodinámica dejan bien claro que a lo más que podemos aspirar es a que un proceso sea reversible, es decir en teoría se podrían separar las molecuals del agua y volver a juntar con coste energético 0, en la practica siempre hay un coste asociado a dicho proceso, intentar que se libere energía contradice las leyes de la termodinámica y las de la lógica elemental ...

A que a nadie se le ocurre intentar volar cogiéndose con la mano del cuello de la camisa y estirando hacia arriba? pues hay gente que busca el móvil perpetuo, curioso, que tengan suerte ...