500 euros revision Megane 4

[perrosno]

Los concesionarios no venden mucho y de algún sitio tienen que sacar el dinero. Da gracias si te cambian lo que dicen; en el servicio oficial de otra marca les he pillado en alguna ocasión con pocos kms hechos y me temo que no me cambiaron el aceite, solo verificaron el nivel y a correr. A la semana o menos la varilla salía zaina y es un gasolina, eso es directamente imposible. Ya dejé de ir al servicio oficial, voy a un taller de mecánica rápida y no me muevo de allí mientras veo lo que hacen. Ya no me fío ni de mi sombra. En cualquier caso no paro de ver coches chinos eléctricos. Lo llevan claro las marcas europeas.

 

[lucky starr]

Lo raro es que te cambien las bujias con tan pocos kilometros ¿No?

 

[Esta democracia es falsa]

(mensaje citado en revisión)

Pues en Madrid ya hay manifestaciones de descontentos con sus coches...

 

[SIN PAGA]

Lo que encarece esa revisión que menciona el conforero que abre el hilo, es el cambio de bujías y que en ese coche (mal diseñado) llegar hasta ellas requiere mucha mano de obra para desmontar piezas que estorban.

Por lo demás, el precio es correcto para el trabajo a realizar (debido al cambio de las bujías que toca a los 4 años que tiene el coche, según su libro de mantenimiento).

¿Qué haría yo? Ir a un taller de barrio a hacer ese mantenimiento, salvo que el conforero inicial tenga alguna garantía extendida que le vincule contractualmente a ir a la casa oficial para mantenerla vigente (no hablo de la garantía mínima legal, ojo).

tengo una garantía hasta 2028, así que si, para no tener complicaciones raras si pasa algo en ese tiempo al final iré al oficial, ademas que segun la IA me ha dicho que las actualizaciones del coche solo las pueden hacer ellos, o las campañas si las hubiera.

 

[amarok]

A mí me han cobrado 100 pavos menos por hacerle lo mismo a mi gasolina de 12 años, eso sí, llevaba las bujías de fábrica, de hecho es la primera vez que se las cambio.

 

[ergf456]

Pues en Madrid ya hay manifestaciones de descontentos con sus coches...

Sí, algo he visto sobre los Model Y fabricados en Berlín que llevan batería BYD encastrada en el chasis.

 

[Basta de amerindios]

No dices el motor, pero suponiendo que es el 1.3TCe:

- Aceite: 5,5 l. (5w30) a 10€/l. = 55€
- Filtro aceite: 20€
- Filtro aire: 20€
- Bujías (4): 20€*4 =80€
- M.O.: 1h a 80€/h =80€
- IVA s/ 255€ = 255*0,21=53,55
————————————————
TOTAL = 308,55€

Aceite 5l lo tienes en Amazon por 45 pavos

Filtro de aceite por menos de 10. De aire por 12 o así

Bujías no creo que lleguen a 70 euros las 4

140 euros llevamos. Más la mano de obra. Que debería ser no más de 40/50

En resumen, no sé cómo la gente paga esos robos

 

[SIN PAGA]

Aceite 5l lo tienes en Amazon por 45 pavos

Filtro de aceite por menos de 10. De aire por 12 o así

Bujías no creo que lleguen a 70 euros las 4

140 euros llevamos. Más la mano de obra. Que debería ser no más de 40/50

En resumen, no sé cómo la gente paga esos robos

a ver, es de locos y me da mucha rabia, pero he mirado en Norauto y me sale por 382 euros, son 120 menos, pero me merece la pena 120 menos arriesgarme a qué durante los 2 años que me quedan de garantía extendida me puedan poner pegas si tengo algún problema en ese intervalo? no creo.

 

[El exclavizador de mentes]

estuve mirando este aceite y según he leído es auténtico sintético, que se ve que hay mucho pirateo con eso, que os parece?

Si, es uno de los pocos q es sintético auténtico, ese si se puede dejar 20K Km.

Edito: no es completamente sintético, es un grupo 3 de gama alta, como un castrol Edge long life, se puede dejar más de 10K pero yo no llegaría a 20K.

 

[El exclavizador de mentes]

tengo una garantía hasta 2028, así que si, para no tener complicaciones raras si pasa algo en ese tiempo al final iré al oficial, ademas que segun la IA me ha dicho que las actualizaciones del coche solo las pueden hacer ellos, o las campañas si las hubiera.

Así es, fuera de la garantía legal de 3 años solo mantienes la garantía si vas al servicio oficial, es pq es una garantía voluntaria y ellos ponen sus condiciones.

 

[El exclavizador de mentes]

Es cierto, rnv es un grupo III de gama alta, el full synthetic es el USVO.