Brutal! Alemania matricula 94.000 turismos 100% eléctricos en octubre

Turismos eléctricos alineados en una planta de matriculación alemana bajo una luz azul y dorada
RESUMEN DEL DEBATE · elaborado con IA

Alemania ha matriculado **94.000 turismos 100% eléctricos en octubre**, una cifra que en el arranque de la conversación se presenta como la prueba de que la transición energética es imparable. El dato se lee como un salto histórico: hasta hace pocos años estos vehículos eran minoritarios y ahora copan titulares. La euforia, sin embargo, dura poco.

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_Angelito_

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Parece mentira que estemos hablando de cifras como esta cuando hasta hace unos años los coches eléctricos eran minoritarios, el mundo con el que algunos soñábamos empieza a cumplirse, la transición energética es imparable por más que a algunos les moleste, y se dedican a desinformar @Gatoo_
 
Parece mentira que estemos hablando de cifras como esta cuando hasta hace unos años los coches eléctricos eran minoritarios, el mundo con el que algunos soñábamos empieza a cumplirse, la transición energética es imparable por más que a algunos les moleste, y se dedican a desinformar @Gatoo_
Y tú en un diésel del año de la polca... ¿eh?
 
Cargado con electricidad obtenida de generadores DIESEL.

Aunque la energía eléctrica fuera 100% producida por generadores diésel sigue siendo mucho mas eficiente que despilfarrar litros de diésel o gasolina, un coche eléctrico aprovecha muchísimo mas la energía de esos generadores diésel.
 
Vaya, otro hilo donde dos bandos se ponen a ver quién la tiene más grande...

Dejad que la gente compre lo que quiera, que a algunos parece que os va la vida en que decide el personal.
 
Los coches de combustión desperdician la mayor parte de su energía en forma de calor, en cambio si produces electricidad con generadores diésel para alimentar coches eléctricos aprovechan casi en su totalidad esa energía.
Efestiviwonder

Porque no hay perdidas en transmision de electricidad (los cables son superconductores magicos de resistencia 0) ni en la carga de las baterias (que no se calientan nada nada nada al cargarse) y estas no se autodescargan en absoluto (por eso las baterias de litio las dejas un año sin usar y tienen la misma carga)

Verdad?
 
Patinete, riesgo similar a la moto, X14 riesgo cancelar por km con respecto a coche.
El patinete va por carriles bici, separados del tráfico, como mucho te llevas por delante a un peatón mayor.
Eso sí, si te metes en la calzada te la juegas porque la DGT ha legislado para que ante la opción de acera o calzada, los patinetes sean aplastados en la calzada. Es infinitamente más débil un patinete en una calzada llena de coches que un peatón mayor en una acera compartiéndola con patinetes.
Cargado con electricidad obtenida de generadores DIESEL.
En España no se usan generadores diésel para volcar a la red, al menos en la península.
 

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