Nuevo coche volador de Tesla puede subir paredes de forma vertical

[hyugaa]

Otro futuro fracaso

 

[Minsky Moment]

Lo siento pero eso no es verdad. No es real life.

El movimiento no sigue las leyes de la física.

Es evidente que el loop no es posible a esa velocidad, salvo que tuviera impulsores también en el techo.

 

[Autómata]

Mola... como ardid publicitario. En las oficinas de Tesla alguien dijo lo típico de "agárrame el cubata".

 

[Típico Catalán Agarrao]

Una funcionalidac muy útil, si señor. Lástima que no me quepa un coche en casa, si no me compraba uno y entraba directamente por el balcón. Veo más práctico ponerle un router y Chat GPT en el ordenador de abordo para que te guie, te avise de averías y te de conversación como Kitt de "El Coche Fantástico".

 

[duf28]

Sí, sí, pero ¿vuela hasta Marte?

Pues si. En ello está.

(adjunto visible para usuarios registrados)

 

[Supersonic Man]

Muy útil, para recorrer las millones de carreteras verticales que hay en el mundo.

Le veo potencial para aparcar en los tejados.

 

[Cygnus Saint]

Es evidente que el loop no es posible a esa velocidad, salvo que tuviera impulsores también en el techo.

Se escucha un sonido que debería daros una pista...

 

[Supersonic Man]

Mi primer día con el Tesla pic.twitter.com/7Z4Is0FjNl https://t.co/c7lP2rJ9nJ

— ‏️ٓ‏️ Ver en X

 

[Vikingo2016]

Seat puede hacerlo también, pero las autoridades francesas y alemanas no permiten que crezca como empresa.

 

[Endless 8]

Ufff, paso. A ver si se queda sin gas a medio camino...

 

[The Hellion]

Estás seguro que era Tesla? Elon Musk siempre ha descartado esa idea.
MG pero sobretodo NIO si tienen intercambio de baterías en China.

Sí, era Elon Musk

 

[jalp9000]

La presentación entera:

Elon Musk reveals the Tesla Flying Car Roadster. Catch the full live event broadcast of the next-generation Roadster with the SpaceX package live from the Texas test grounds. Are we finally living in the future? 👇@Tesla @elonmusk pic.twitter.com/mKKLvEMtjQ

— THEGREATONEFINALBOSS Ver en X

 

[jalp9000]

Los propulsores:

Tesla

@Tesla

SpaceX ha utilizado propulsores para posicionar naves espaciales durante décadas. Hacer que funcionen en un vehículo en lugar de en el vacío requirió hardware y controles completamente nuevos. Cada hueco utilizable en el coche está repleto de Recipientes a Presión Envueltos en Fibra de Carbono (COPVs) Más gas comprimido a bordo = más… pic.twitter.com/IyFDx26yEf

16 Oct 2026 · Traducción automática del inglés al español: puede contener errores · Ver en X

Ver el tuit original (inglés)

SpaceX has used thrusters to position spacecraft for decades. Making them work in a vehicle instead of a vacuum took all-new hardware & controls. Every usable void in the car is packed with Carbon Fiber Overwrapped Pressure Vessels (COPVs) More compressed gas on board = more… pic.twitter.com/IyFDx26yEf

— Tesla Ver en X

 

[Hamtel]

 

[ANS²]

es genial para quitar el tornillo del cárter para los cambios de aceite

 

[Morcillada Mortal]

Tesla, Inc.
NASDAQ: TSLA

Antes del horario comercial 381,46 +19,01 (5,25 %)

 

[MasMax]

¿Y lo de subir paredes sirve para algo?

Qué generación tan poco dispuesta a moverse, que ni bajar al portal quieren.

¿Y si bajas a la calle y te das cuenta de que has dejado la cartera? ¿Qué haces, subir por el ascensor?

 

[Kalevala]

Es evidente que el loop no es posible a esa velocidad, salvo que tuviera impulsores también en el techo.

Entre otras cosas.

 

[Klaus María]

Hace más de diez años también lanzaron un video en el que se cambiaba la batería a un coche en un par de minutos, con un sistema automático, mientras Elon Musk hacía una presentación.

Esa opción de cambio de batería era de lanzamiento inminente.

Seguimos esperándola.

Tesla construyó solo una estación piloto en Harris Ranch (California), abierta alrededor de 2015 y solo con cita previa. La demanda fue muy baja: de cientos de invitaciones a propietarios de Model S, apenas unas pocas personas la probaron (y casi ninguna repitió). En 2015 Musk explicó que “a la gente no le importa el cambio de batería”, porque los Superchargers eran suficientemente rápidos y gratuitos: en un viaje típico (por ejemplo LA-San Francisco) te paras a estirar las piernas, comer o ir al baño y el coche ya está cargado. Cerraron la estación hacia 2016 y no la expandieron. Tesla ha confirmado en años posteriores que el concepto tiene muchos problemas y no es adecuado para un uso a gran escala.

En resumen: la demostración tecnológica existió, se anunció con optimismo y se quedó en eso (un piloto fallido por falta de interés y porque la red de Superchargers cubría la necesidad de forma más práctica y barata). Otras compañías, como NIO en China, sí han escalado el cambio de baterías con éxito.

 

[jalp9000]

La batería.

Here is the @Tesla Roadster’s battery and drive unit, which is one-third more powerful than the Model S Plaid’s, with half the mass. Tesla: “The new high-voltage battery and drive unit technology used to drive Roadster enables our most powerful and compact rear-wheel drive unit… pic.twitter.com/r6QsLTFELj

— Sawyer Merritt Ver en X