¿Es un problema para España que el rey sea gay?

[angongo]

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[Botones Sacarino]

Las saunas, los efebos y la sustancia ilegal, si algún día se supiera la verdad, este país estallaría en pedazos.

 

[Von Rudel]

Tan humo como resto de noticias.


Por lo de ahora no hay prueba ninguna que lo sustente.


De hecho el estilo de mujer que le gusta es rubia, delgada. Que es el de todas las parejas que ha tenido.

 

[nosinmiFalcon]

Pero si son tal para cual, el que tumba y el tumbado… Es como mirar la mota en el ojo ajeno y no ver la viga en el propio.

 

[Capitán Walker]

Yo me conformaba con conocer a la Reina.

 

[ATARAXIO]

El rey es el reflejo de la sociedad en la que reina.

Es al revés.
No es lo mismo Corea del Norte que Corea del Sur siendo la misma gente

No es lo mismo Cuba que Miami. Los cubanos que triunfan en los negocios en Miami eran los mismos que estaban sometidos en Cuba....

 

[Intensito2]

Me recuerda a un chiste. Le dice el príncipe Felipe a su padre:

- Felipe: Papá Papá, soy lgtb.
- Juan Carlos: El lgtb soy yo, tú eres un...

 

[Hugault]

La vida privada de los monarcas siempre llega al pueblo de oídas, salvo al Juan Carlos, que de juergas y afición a la bebida tiene algo (españoles somos) y al Mohamed VI, que de conductas cuestionables también hay reportaje fotográfico (sin tener que gastar muchos datos en el móvil al buscar pruebas). La diferencia es que el Borbón aquí no manda nada mientras que el ingenieros manda más que el presidente.

Aún así, hágase la libertad de prensa. Que se alimente el morbo público y no los cotilleos de vieja arribista. Si pruebas hay que se muestren. Aunque a mí me da igual si al monarca le da a la carne o al pescado. Cada uno en su casa y dios en la de todos. Prefiero tener un monarca lgtb, que no interviene en el gobierno de la nación, que un siniestro jacobino comunista de presidente de la república que mandará lo que su agenda dicte. Sea el Roberto Vaquero, Pablo Iglesias o el señor Sánchez.

 

[Airbag_307]

No es un asunto privado, afecta a la seguridad de la nación.

Cabe la posibilidad de que fuera grabado en las saunas de Sabiniano en los años 90. Lo que explicaría su inacción ante el PSOE.

También pueden obrar en posesión de servicios de información extranjeros fotos o vídeos.

Igualmente explica porque hizo una elección de esposa tan exageradamente mala.

No es por inacción ante el Psoe, es por su mal ejemplo ante las mujeres.

 

[Abrojo]

dicen que hay grados desde el estudio Kinsey

yo creo que FVI tiene que estar en el nivel 4

(imagen visible para usuarios registrados)

 

[sociedadponzi]

[…]

 

[J.Murdock]

​

En en Texas donde los coches llevan cámara para vigilar a los conductores desde hace más de 10 años y carreteras donde está prohibido ir uno solo

Vista creada con IA

Te estás refiriendo a las autopistas que cuentan con carriles gestionados (o carriles HOV/Express) y la tecnología asociada para verificar que los coches no vayan con un solo ocupante.
En Texas, un ejemplo muy representativo de esto es el uso de la aplicación GoCarma en los carriles HOV (High-Occupancy Vehicle) y carriles Express del área de Dallas-Fort Worth, gestionados por el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT).
Aquí te detallo cómo funciona esta combinación de carreteras y tecnología:

1. Las carreteras donde está "prohibido" ir uno solo (Carriles HOV)
No es que esté prohibido circular por toda la carretera si viajas solo, sino que está prohibido usar los carriles HOV / Express.

• • Estos carriles están reservados exclusivamente para vehículos con 2 o más pasajeros (HOV 2+) o, en algunos casos, 3 o más personas (HOV 3+).
  • Si viajas solo y te metes en ellos, te enfrentas a costosas multas de tráfico (que en Texas suelen rondar entre los $170 y $200) o al cobro de un peaje a precio completo muy elevado.
  • El objetivo es incentivar el viaje compartido (carpooling) para reducir el tráfico y las emisiones contaminantes.

2. El sistema de verificación y las cámaras
Para controlar que la gente no haga trampa llevando maniquíes o yendo solos, Texas implementó un sistema tecnológico avanzado:

• • La aplicación móvil: A través del programa con GoCarma, los conductores deben llevar una aplicación en el móvil que, mediante Bluetooth y GPS, verifica de forma automatizada cuántas personas reales (con el teléfono y la app activa) viajan dentro del coche para aplicarles los descuentos de viaje compartido.
  • Cámaras de vigilancia exterior (Lectores de Matrículas): Para cruzar datos y pillar a los infractores, las autopistas de Texas están densamente equipadas con cámaras automáticas lectoras de matrículas (redes de cámaras de tráfico y sistemas como Flock Safety). Estas cámaras registran el paso del coche, el modelo y la matrícula exterior, contrastando al instante si ese vehículo declaró llevar pasajeros.

(Nota de contexto: En EE. UU. también se han empezado a probar en otros estados cámaras con sensores infrarrojos térmicos tridimensionales capaces de ver a través de los cristales para contar los cuerpos y rostros dentro del habitáculo, garantizando que los conductores no engañen al sistema)

 

[J.Murdock]

Según algunos valencianos y ceutíes, el rey es una figura positiva.

 

[Tails]

Vista creada con IA

Te estás refiriendo a las autopistas que cuentan con carriles gestionados (o carriles HOV/Express) y la tecnología asociada para verificar que los coches no vayan con un solo ocupante.
En Texas, un ejemplo muy representativo de esto es el uso de la aplicación GoCarma en los carriles HOV (High-Occupancy Vehicle) y carriles Express del área de Dallas-Fort Worth, gestionados por el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT).
Aquí te detallo cómo funciona esta combinación de carreteras y tecnología:

1. Las carreteras donde está "prohibido" ir uno solo (Carriles HOV)
No es que esté prohibido circular por toda la carretera si viajas solo, sino que está prohibido usar los carriles HOV / Express.

• • Estos carriles están reservados exclusivamente para vehículos con 2 o más pasajeros (HOV 2+) o, en algunos casos, 3 o más personas (HOV 3+).
  • Si viajas solo y te metes en ellos, te enfrentas a costosas multas de tráfico (que en Texas suelen rondar entre los $170 y $200) o al cobro de un peaje a precio completo muy elevado.
  • El objetivo es incentivar el viaje compartido (carpooling) para reducir el tráfico y las emisiones contaminantes.

2. El sistema de verificación y las cámaras
Para controlar que la gente no haga trampa llevando maniquíes o yendo solos, Texas implementó un sistema tecnológico avanzado:

• • La aplicación móvil: A través del programa con GoCarma, los conductores deben llevar una aplicación en el móvil que, mediante Bluetooth y GPS, verifica de forma automatizada cuántas personas reales (con el teléfono y la app activa) viajan dentro del coche para aplicarles los descuentos de viaje compartido.
  • Cámaras de vigilancia exterior (Lectores de Matrículas): Para cruzar datos y pillar a los infractores, las autopistas de Texas están densamente equipadas con cámaras automáticas lectoras de matrículas (redes de cámaras de tráfico y sistemas como Flock Safety). Estas cámaras registran el paso del coche, el modelo y la matrícula exterior, contrastando al instante si ese vehículo declaró llevar pasajeros.

(Nota de contexto: En EE. UU. también se han empezado a probar en otros estados cámaras con sensores infrarrojos térmicos tridimensionales capaces de ver a través de los cristales para contar los cuerpos y rostros dentro del habitáculo, garantizando que los conductores no engañen al sistema)

Ahí está la mayor del mundo

 

[J.Murdock]

Las saunas, los efebos y la sustancia ilegal, si algún día se supiera la verdad, este país estallaría en pedazos.

Más que ha pasado ya y todo el mundo está en una situación complicada.

 

[J.Murdock]

Me parace que no ha pillado vuecencia el sarcasmo.