Dgt quiere que superar 180kmh en autovia sea delito y 100kmh en ciudad

[Heinrich Himmler]

Lo de tapar los socavones que hay por todas las carreteras para otro día.

 

[selenio]

Cómo me alegra estar ya en los 50 y haber podido vivir en libertad cuando era joven y fuerte. El mundo futuro va a ser como vivir en la cárcel. En este país hay mucho [..] por las carreteras, de ahí que salga el [..] de turno a favor de más recortes, de menos libertad.

Que tiempos hace 30 años, donde ibas a 140 km/h por autovía con aquellos coches y te pasaba más de la mitad de la gente.

Y no veas en 1994, que iba por las autobhan en Alemania y a 190 km/h en el carril izquierdo adelantando iba haciendo caravana directamente.

 

[selenio]

Lo de tapar los socavones que hay por todas las carreteras para otro día.

Eso es por tu seguridad, para que bajes la velocidad porque vais muy deprisa.

Los carriles de la derecha de las autovías parecen los coches de los Picapiedra.

Ten en cuenta que los 40.000 millones anuales que sacan del automóvil, a los pobres como los tienen que dedicar a menas, sus puntos violetas, y sus chanchullos y corruptelas no les da para arreglar carreteras.

 

[AH1N1]

En mi pueblo hay una "vía interurbana" que está dentro del casco urbano. La velocidad máxima era de 50 km/h y ahora ha pasado a 30 km/h. En esa "vía interurbana" dentro del casco urbano no hay nada en 2km a la redonda. Te pillan ahí a 80km/h y la noticia es que va a 80 km/h dentro de ciudad. Qué entiende añguien que lee esa noticia? Que va a 80km/h por una zona escolar o un parque infantil en el centro.

 

[wxyz]

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[Profesor Paul Vazo]

Los únicos que se benefician son la DGT, que no para de recaudar y tiene las carreteras en mal estado.

 

[HotelDeltaPapa]

Ver a Pere Navarro y no criticarle debería ser delito penado por cárcel.

 

[HotelDeltaPapa]

(mensaje citado en revisión)

Se ahorró vivir en un mundo lleno de gente así.

 

[wxyz]

Se ahorró vivir en un mundo lleno de gente así.

No te preocupes, no te falta mucho.

 

[HotelDeltaPapa]

No te preocupes, no te falta mucho.

Que va. Pero puedes seguir rabiando y diciendo tonterías, al menos una de tu familia ya no tiene que sufrir vergüenza ajena.

 

[esforzado]

¿No había límites de velocidad hace 20, 30 40 años?

en el tramo de a6 que me como para bajar a madrid a trabajar, el límite de velocidad cambia media docena de veces, y cada pocos años los cambian (a más restrictivo)...

las pantallas luminosas de los pórticos siempre están dando información falsa (retenciones donde no las hay, accidentes que hace horas que despejaron, obras que no existen, etc)... y cuando no, propagandas que distraen ("no podemos conducir por ti")...

el exceso de señales que se obliga a atender es absurdo, satura, y distrae la atención... busca por google el caso aquel del tramo aquel de pontevedra que sumaba ciento veinte señales en un solo kilómetro...

señales que te cuentan la biblia en la entrada de cada pueblo: ¿que se esperan, que pare mi coche en carretera para leerme todo el panel?...

leyes incumplibles: el 90% de las rotondas no tienen el perímetro suficiente para hacer los cambios de carril que marca la norma en una sola vuelta...

infraestructuras demenciales: como carreteras de tres carriles que desembocan en glorietas de dos...

posibilidad de caer en una zona no-go (zbe) al primer despiste... especialmente cuando son de esas que cambian todos los días y hay que consultar antes de cada trayecto cómo está la contaminación ese día...

y a todo eso además añádele bicis y patinetes, con su conjunto de privilegios absurdos que ponen en peligro a todos los conductores (además de a ellos mismos)...

y de la baliza mejor ni hablamos...

yo no llamaría "límites" a lo que está pasando en la gestión actual del tráfico... nadie tiene problemas con los límites cuando se perciben como racionales y están para protegerte... eso es lo que había hace 30 años...

hoy lo que se percibe es una guerra total a la movilidad privada, y la intención de hacerla cuanto más impracticable mejor... llegas a ver autovías de 3 carriles a 70...

 

[Digamelon]

Hombre, 180 ya no es un descuido como puede ser 140...

Hay muchas cosas, cada vez más, que criticar de la DGT, pero esto igual no.

Con un buen coche, en autopista, los 180 los haces sin pensar.

Inventarse delitos sin víctimas no parece razonable.

Y además no bajará ni la siniestralidad ni los perecid en carretera, son medidas puramente recaudatorias y lo de las gloria es la excusa para que se acepten.

Jamás ha mejorado ni salvado la vida de nadie un radar de velocidad. JAMÁS.

 

[Digamelon]

Eso es por tu seguridad, para que bajes la velocidad porque vais muy deprisa.

Los carriles de la derecha de las autovías parecen los coches de los Picapiedra.

Ten en cuenta que los 40.000 millones anuales que sacan del automóvil, a los pobres como los tienen que dedicar a menas, sus puntos violetas, y sus chanchullos y corruptelas no les da para arreglar carreteras.

Aquí está la clave.

 

[selenio]

(mensaje citado en revisión)

No te pases, tampoco tienen tanto GAP los velocímetros.

 

[selenio]

Con un buen coche, en autopista, los 180 los haces sin pensar.

Inventarse delitos sin víctimas no parece razonable.

Y además no bajará ni la siniestralidad ni los perecid en carretera, son medidas puramente recaudatorias y lo de las gloria es la excusa para que se acepten.

Jamás ha mejorado ni salvado la vida de nadie un radar de velocidad. JAMÁS.

Hombre, en Alemania no hay limite de velocidad en la enorme mayoría de Autobahn y hay menos siniestralidad que aquí, el problema aquí, es que mucha gente conduce con poca atención, se te ponen a adelantar sin mirar retrovisor, y encima las autovías están en mal estado que parecen caminos de cabras, por eso es un peligro, no tanto la velocidad en si como demuestran los alemanes.

 

[selenio]

Depende del coche, pero menos.

 

[Gothaus]

Yo creo que deberían subir los límites en autovía a 140 y en secundarias que estén bien, y con dos carriles por cada sentido, a 120. Resto de secundarias, a 100 o lo que corresponda por tramo.

 

[Avrasebisto]

Joer. Que nos declaren delincuentes a todos al nacer y luego ya iremos demostrando o no nuestra hinozenzia

 

[ergf456]

Hombre, 180 ya no es un descuido como puede ser 140...

Hay muchas cosas, cada vez más, que criticar de la DGT, pero esto igual no.

En Alemania van a 250 km/h por las autopistas tranquilamente y hay menos accidentes.

EDIT : Y a 300 km/h si el coche los dá.

 

[Esta democracia es falsa]

Las meteduras de pata de su Director sí que deberían ser delito...