Seguro con libre elección taller si o no

Libre elección taller por 100€ mas?

  • Si

    Votos: 6 75,0%
  • No

    Votos: 2 25,0%

  • Total de votantes
    8
RESUMEN DEL DEBATE · elaborado con IA

Con la subida generalizada de primas, muchos conductores se enfrentan a un dilema: pagar un extra por elegir taller o confiar en la red concertada de la aseguradora. El sobrecoste ronda los 100 euros anuales, como ejemplifica un caso real en el que una póliza todo riesgo pasaba de 300 a 400 euros al incluir esta opción. ¿Merece la pena?

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Glokta

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Bueno, pues ha llegado el momento del año que te cobran de 300-500€ en seguros por darte un servicio inexistente si todo va bien y uno pésimo si pasa algo. Sí, hablo del seguro de coche y lo mismo aplica a los demás.

El caso es que mi compañía actual se ha subido a la parra y quiere subirme la friolera de 150€. He visto presupuestos de otros seguros todo riesgo que me saldrían por la mitad, 300€ en total. Pero veo que no tienen libre elección de taller, saldría 100 € más añadirlo. No tengo un mecánico de confianza y las dos veces que tuve alguna historia (una entró en garantía) fue a casa oficial, el coche tiene 6 años. Tampoco me maravilló el servicio dado allí dicho sea de paso.

Entonces, le meteríais libre elección taller por 100€ más o no?. Pregunto porque soy joven e inexperto y no quiero arrepentirme luego. Pero claro sube el coste del seguro en un 25%. He leído que el problema de los talleres concertados es que les pagan poco pero les llevan mucho trabajo y las reparaciones se hacen con calidad tirando a mala. Si el coche tuviera 15 años me daría igual más la posible chapuza pero tiene 6.

PD: Si ya sé que hay algo como que la elección de taller es un derecho y no sé qué. Pero eso es como la maleta de cabina en Ryanair, inténtalo a ver si te dejan o te quedas en tierra.
 
Libre taller o vas a saber (si te da tu entendimiento de mecánica) lo que es que te estafen y dejen a medias las reparaciones en los talleres concertados. Son un problema de chapuzas y entre el seguro y el taller te la juegan... hasta el perito puede estar implicado.
 
Yo prefiero que el coche vaya a un taller acostumbrado a trabajar con mi compañía de seguros y que conozca al perito habitual de la misma. Así todo fluye mejor.

Los llevas a un taller que no quieren trabajar con los seguros y todo son problemas y movidas con el peritaje.
 
Bueno, pues ha llegado el momento del año que te cobran de 300-500€ en seguros por darte un servicio inexistente si todo va bien y uno pésimo si pasa algo. Sí, hablo del seguro de coche y lo mismo aplica a los demás.

El caso es que mi compañía actual se ha subido a la parra y quiere subirme la friolera de 150€. He visto presupuestos de otros seguros todo riesgo que me saldrían por la mitad, 300€ en total. Pero veo que no tienen libre elección de taller, saldría 100 € más añadirlo. No tengo un mecánico de confianza y las dos veces que tuve alguna historia (una entró en garantía) fue a casa oficial, el coche tiene 6 años. Tampoco me maravilló el servicio dado allí dicho sea de paso.

Entonces, le meteríais libre elección taller por 100€ más o no?. Pregunto porque soy joven e inexperto y no quiero arrepentirme luego. Pero claro sube el coste del seguro en un 25%. He leído que el problema de los talleres concertados es que les pagan poco pero les llevan mucho trabajo y las reparaciones se hacen con calidad tirando a mala. Si el coche tuviera 15 años me daría igual más la posible chapuza pero tiene 6.

PD: Si ya sé que hay algo como que la elección de taller es un derecho y no sé qué. Pero eso es como la maleta de cabina en Ryanair, inténtalo a ver si te dejan o te quedas en tierra.
¿Por qué tenéis coche los mayores? ¿No os iría mejor con un patinete?
 
¿Por qué tenéis coche los mayores? ¿No os iría mejor con un patinete?
Que tiene que ver el tocino con la velocidad? Fíjate tú que yo pagaba un seguro del hogar bien caro con muchas coberturas, supuestamente, y al primer problema rellenito que tuve (>1000€) dieron 100 volteretas mentales para no cubrirlo. Eso y que ya en algunos problemas menores me enviaron profesionales incompetentes que generaban un problema más rellenito o indemnizaban parcialmente y por no perder el tiempo en llamadas/correos lo daba por bueno. Aunque estuviera enterrado en billetes miraría bien lo de los seguros
 
Mira qué talleres te ofrece esa compañía de seguros, suele tener un listado en la web y viéndolo probablemente ya te des cuenta si te merece la pena o no. Hay algunas que los que te ofrecen son todos Talleres Paco que aceptan rebajar la factura hasta el infinito y más allá, hazte a la idea de cómo serán los resultados.
 
Yo prefiero que el coche vaya a un taller acostumbrado a trabajar con mi compañía de seguros y que conozca al perito habitual de la misma. Así todo fluye mejor.

Los llevas a un taller que no quieren trabajar con los seguros y todo son problemas y movidas con el peritaje.
Je! este es el tipo de persona que no se da cuenta que le dejan reparaciones mal hechas con la total connivencia del seguro y perito...Que le ponen piezas piratas y chapucean las reparaciones porque el seguro paga lo mínimo posible...y el taller se adapta a ese precio mínimo que ofrece el seguro...
 
Je! este es el tipo de persona que no se da cuenta que le dejan reparaciones mal hechas con la total connivencia del seguro y perito...Que le ponen piezas piratas y chapucean las reparaciones porque el seguro paga lo mínimo posible...y el taller se adapta a ese precio mínimo que ofrece el seguro...
Pero eso te va a pasar con cualquier taller, aunque sea de libre elección.

Ningún taller va a gastar más de lo que le pague el seguro.
 
Pero eso te va a pasar con cualquier taller, aunque sea de libre elección.

Ningún taller va a gastar más de lo que le pague el seguro.
El taller hace un presupuesto que el perito acepta o negocia. Si tienes libre elección y la reparacion esta de acorde al parte/coberturas lo debería aceptar sea el precio que sea sino sobrepasa el siniestro. Que pasa? Que a lo mejor el presupuesto para un bollo de un taller no de red son 300€ mientras que uno de la red lo hace por 150€ porque es el precio que hay pactado de antemano.

En la red van a tener talleres que les dan precios ajustados. Esos talleres lo que ganan es garantizarse clientela. Pero claro nadie da un duro por cuatro pesetas y esos precios ajustados se intuye que son a costa de una peor calidad en la reparacion
 
Todo depende del valor de tu coche, antigüedad, estado general, etc. Pero para un coche relativamente nuevo yo escojo seguro todo riesgo con franquicia + libre elección de taller + asistencia en carretera completa + daños animales.
Si el coche aún tiene garantía oficial de la marca es muy recomendable la libre elección del taller, porque así es más fácil que te pongan recambios oficiales y no tengas problema con la garantía.
Hace años me dieron un golpe en la parte trasera del coche, me lo arreglaron en un taller concertado. Cuando fui a vender el coche, unos años después, me bajaron el valor inicial del venta al detectar que tenía mucha masilla en la zona del accidente.
 

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