La ruina del postureo ciclista

[Harturo_WokeDuro]

 

[guaita]

Pedalear con calas es mucho más cómodo y eficiente que con oedal plano.

Y para caminos difíciles es como la noche y el día, la bici se dirige mucho mejor con los pies fijos en los pedales. En gravel eso quizás no es tan importante.

Zapatos para calas que no lo parecen los hay, bastantes:

 

[pepitogruñon]

Eso no es asi. Foreo bastante en muchos sitios... y un dia un chaval no se si era estadounidense o austrialiano me mostro "su" accidente.. con un casco catlike como el que yo tenia en ese momento. Bueno el tipo acabo con la cabeza debajo de la rueda e una camion... el casco se revento, el fue inconsciente y sangrando por los oidos, estuvo una semana en coma. El chaval paso unos meses mal pero se recupero sin daño neurologico. El caso se lo comente a Pepe del Ramo... alias el Gato... patron de Catlike... que estaba bajon porque le habian tumbado la empresa. Y me decia... si lo unico que puedo decir... que saque una familia adelante, un negocio que me quitaron y que he salvado unas cuantas vidas. Me doy por conforme. Haz eso con una replica china. Con Pepe hablo de vez en cuando y yo entre mi experiencia y la que el me ha ido mostrando de clientes suyos... ya puedes hacerte una idea de lo que pienso cuando me hablan de los cascos baratos y eso.

El casco es como el seguro de decesos.... lo compras deseando no tener que usarlo.

Pues mi seguro de decesos, que soy una persona a la que le gusta la bicicleta pero no el ciclismo, es:

1. No ir por carretera salvo que sea necesario.

2. No superar los 40 Km/h.

3. No apretar (ni tocar mucho el freno trastero) en curvas cerradas.

4. Estar atento al estado del pavimento.

Llevar un trozo de corcho de 250 gr -eso es un casco- personalmente me da seguridad 0. Y puedo encontrar a golpe de clic un montón de ciclistas con cascos carísimos que se pint simplemente golpeándose con cosas estáticas. ¿Vehículos? Milagro milagroso.

 

[Harturo_WokeDuro]

Pues mi seguro de decesos, que soy una persona a la que le gusta la bicicleta pero no el ciclismo, es:

1. No ir por carretera salvo que sea necesario.

2. No superar los 40 Km/h.

3. No apretar (ni tocar mucho el freno trastero) en curvas cerradas.

4. Estar atento al estado del pavimento.

Llevar un trozo de corcho de 250 gr -eso es un casco- personalmente me da seguridad 0. Y puedo encontrar a golpe de clic un montón de ciclistas con cascos carísimos que se pint simplemente golpeándose con cosas estáticas. ¿Vehículos? Milagro milagroso.

Eso me recuerda una conversación con mi difunto abuelo.
Abuelo - Ahora los coches son peores. Antes con un coche te dabas un golpe, y no tenía los daños que los de ahora.

Yo - Ya abuelo... antes te dabas un golpe y el coche quedaba medio bien y todos los ocupantes no lo contaban. Ahora te das un golpe con el coche... los dueños se compran otro. Y con lo que quede del siniestrado a la picadora con él.

Los cascos lo mismo. Un casco bueno absorbe el golpe... e incluso los buenos llevan un armazón para que aunque se rompa las partes no se separen... los malos no. Eso en según qué golpes es la diferencia entre contarlo y no. Y te puedes dar un golpe serio a bajísima velocidad... con que te des con la cabeza contra algo duro en la zona donde termina el casco y se une a la cabeza... por ahí los malos fallan con que les des un golpe con los nudillos con un poco de fuerza.

 

[Survivor101]

Pues mi seguro de decesos, que soy una persona a la que le gusta la bicicleta pero no el ciclismo, es:

1. No ir por carretera salvo que sea necesario.

2. No superar los 40 Km/h.

3. No apretar (ni tocar mucho el freno trastero) en curvas cerradas.

4. Estar atento al estado del pavimento.

Llevar un trozo de corcho de 250 gr -eso es un casco- personalmente me da seguridad 0. Y puedo encontrar a golpe de clic un montón de ciclistas con cascos carísimos que se pint simplemente golpeándose con cosas estáticas. ¿Vehículos? Milagro milagroso.

A ver, el trozo de corcho en cuestión puede salvarte la vida o el seguir teniendo una cara bonita, pero sí es cierto que para los que simplemente usamos la bici como transporte o hobby puntual y no vamos a altas velocidades, ni nos metemos en lugares con pendientes pronunciadas, ni nos metemos por medio del monte, ni concebimos el ir por la calzada... corremos un peligro mínimo y nos podemos permitir el ir sin casco, como de hecho va todo el mundo en Países Bajos y en las zonas de Europa donde todo Cristo usa masivamente la bicicleta.

 

[pepitogruñon]

A ver, el trozo de corcho en cuestión puede salvarte la vida o el seguir teniendo una cara bonita, pero sí es cierto que para los que simplemente usamos la bici como transporte o hobby puntual y no vamos a altas velocidades, ni nos metemos en lugares con pendientes pronunciadas, ni nos metemos por medio del monte, ni concebimos el ir por la calzada... corremos un peligro mínimo y nos podemos permitir el ir sin casco, como de hecho va todo el mundo en Países Bajos y en las zonas de Europa donde todo Cristo usa masivamente la bicicleta.

Atrás se lo han comentado, si tan importante es ¿Porqué no usas un caso integral?

La realidad es que el casco es un elemento más de la seguridad en la vía pero ni el más importante ni el más imprescindible.

Entonces fliparse mucho con eso pues responde a otra cosa. ¿Fardar? 100%. El viejecillo que me lo vendió tenia 12 cascos, para ir combinándolos me dijo. Esas cosas se pagan. Tendría allí en cascos una extraordinaria. Yo encantado, como si lo comprase en tienda.

Con mi casco de 10 eurillos de wallapopó estoy bastante contento, si me meto un coscorrón va a cumplir su función al 100%; eso si, espero que un camión no me pise la cabeza. Y si lo hace me arrepentiré mucho de no haber ido al Decthalon. Es que te tienes que reir...

 

[Survivor101]

Es que al mercado de las bicis, sobre todo a la modalidad Mountain Bike, le ha ocurrido lo mismo que a los FPS en los PC gaming de quienes juegan a juegos online.
Los hombres son tremendamente competitivos y quieren tener siempre lo mejor para poder tener ventaja (o por lo menos no desventaja), aunque eso implique gastar más de la cuenta.

Además decimos muchas veces de las mujeres, pero los hombres son también muy consumistas y algunos gastan mucho dinero sin criterio.

 

[pepitogruñon]

Es que al mercado de las bicis, sobre todo a la modalidad Mountain Bike, le ha ocurrido lo mismo que a los FPS en los PC gaming de quienes juegan a juegos online.
Los hombres son tremendamente competitivos y quieren tener siempre lo mejor para poder tener ventaja (o por lo menos no desventaja), aunque eso implique gastar más de la cuenta.

Además decimos muchas veces de las mujeres, pero los hombres son también muy consumistas y algunos gastan mucho dinero sin criterio.

En la tienda de bicis a la que fui hace poco a por una cubierta había dos jubilados con toda la pinta de viejecillos de carajillo, abuelillos con su panza, apalabrando una bicicleta MTB de 2.500 euros que era pa verla. To ilusionaos.

¿Pa qué quiere un señor que está casi pal taka taka un bicicletón de descensos más grande que él? XD

Pues por lo visto las bicis tienen eso, regresión a la infancia.

A mi me molan las bicis y está guay ir to rechulón, pero amigo, a algunos se les va la flapa.

 

[Survivor101]

En la tienda de bicis a la que fui hace poco a por una cubierta había dos jubilados con toda la pinta de viejecillos de carajillo, abuelillos con su panza, apalabrando una bicicleta MTB de 2.500 euros que era pa verla. To ilusionaos.

¿Pa qué quiere un señor que está casi pal taka taka un bicicletón de descensos más grande que él? XD

Pues por lo visto las bicis tienen eso, regresión a la infancia.

A mi me molan las bicis y está guay ir to rechulón, pero amigo, a algunos se les va la flapa.

Fíjate que con la locura que hay hoy día con los precios 3500 me parece hasta asequible... aunque por ese precio casi que me compraría una eléctrica, jaja.

Todavía me acuerdo de cuando me parecían unos despilfarradores los compañeros de clase que se fundían 800, 1000 o 1200 euros en una bici hace 20 años cuando otros íbamos con bicis de aluminio de 200-500...

 

[Ecce Cecilio]

Un señor que sale a dar una vuelta en bici, es eso: un señor que sale a dar una vuelta en bici.

El término GLOBERO lo repruebo, es un neologismo inventado recientemente, para justificar que hay un grupo de gente que se tiene que gastar absolutos disparates para pertenecer al selecto grupo de los... ¿PRO? Y denostar al grupo restante al que queda relegado el común de los mortales, ahora denominados "globeros".

Es llamativo hasta donde llega la ingeniería social hoy en día. Y la peña no se da cuenta.

Mientras tanto, me encanta salir con mi Marín de cromoly, 30 años de bicicleta. Y no tiene líquido para el tubeless, porque lleva cámara, ni se le estira la cadena cada 2000km, ni hay que cambiarle la transmisión, ni hay que hacerle revisiones carísimas a las suspensiones porque no las tiene, ni esas mil nuevas necesidades obligadas de las bicicletas de hoy en día.

El término “globero” ya lo escuché yo de preadolescente en 1982. Se usaba mucho. Si 44 años, que será más, es reciente, entonces en 1995 el final de la Segunda Guerra Mundial también estaba reciente.

 

[guaita]

Enduro es otra historia, pero en carretera y BTT las calas son el estándar, dime qué corredor profesional va con bambas magnéticas

 

[pepitogruñon]

Fíjate que con la locura que hay hoy día con los precios 3500 me parece hasta asequible... aunque por ese precio casi que me compraría una eléctrica, jaja.

Todavía me acuerdo de cuando me parecían unos despilfarradores los compañeros de clase que se fundían 800, 1000 o 1200 euros en una bici hace 20 años cuando otros íbamos con bicis de aluminio de 200-500...

Totalmente.

La tienda esa te recibe con una bici de 12.000 nada más entrar, y sirve como una declaración de intenciones.

Si hay alguien que se gasta 12.000 pues 3.500 es MUY barato. XD

Señores en pueblos de suelo llano con bicis de descenso. Yo me imagino a esos abuelillos en esas bicis y me da la risa. "Ande va Manolo con esa bicicleta?!". Y los tíos to ilusionaos porque tiene luz delantera. "Mira, mira, el cambio no tiene cables".

Es como la película "El cochecito".

 

[Aquila Verreauxii]

Un señor que sale a dar una vuelta en bici, es eso: un señor que sale a dar una vuelta en bici.

El término GLOBERO lo repruebo, es un neologismo inventado recientemente, para justificar que hay un grupo de gente que se tiene que gastar absolutos disparates para pertenecer al selecto grupo de los... ¿PRO? Y denostar al grupo restante al que queda relegado el común de los mortales, ahora denominados "globeros".

Es llamativo hasta donde llega la ingeniería social hoy en día. Y la peña no se da cuenta.

Mientras tanto, me encanta salir con mi Marín de cromoly, 30 años de bicicleta. Y no tiene líquido para el tubeless, porque lleva cámara, ni se le estira la cadena cada 2000km, ni hay que cambiarle la transmisión, ni hay que hacerle revisiones carísimas a las suspensiones porque no las tiene, ni esas mil nuevas necesidades obligadas de las bicicletas de hoy en día.

Siempre asocié globero a la mtb, hace años pensaba que era porque las cubiertas de la mtb eran fuertes y rechonchas.

Una bici muy parecida a la que lleva este vale menos de 700 euros:

Nadie llamaría globero a un tipo así sino a la típica grupeta de personas mayores que hace medias de 13 kmh por pista forestal.

Tampoco llamarían globero al típico que sale a pasear en chándal con la mtb de cuando tenía 13 años.

 

[Survivor101]

Totalmente.

La tienda esa te recibe con una bici de 12.000 nada más entrar, y sirve como una declaración de intenciones.

Si hay alguien que se gasta 12.000 pues 3.500 es MUY barato. XD

Señores en pueblos de suelo llano con bicis de descenso. Yo me imagino a esos abuelillos en esas bicis y me da la risa. "Ande va Manolo con esa bicicleta?!". Y los tíos to ilusionaos porque tiene luz delantera. "Mira, mira, el cambio no tiene cables".

Es como la película "El cochecito".

Resultado, cadera rota y 3 vértebras aplastadas que tenemos que pagarle entre todos.

 

[pepitogruñon]

Resultado, cadera rota y 3 vértebras aplastadas que tenemos que pagarle entre todos.

No creo que supere los 20 km/h

 

[pepitoacojonado]

Tengo algún amiguete en este deporte a nivel aficionado.

Y lo último que me enteré es que el cambio no es manual sino a través de bluetooth.

Vamos, todo con tal de que cambies de cacharro para ir al día.

Aún recuerdo mis tiempos de aficionado con mi hierro de 26 pulgadas que me costó 175€; entonces empezaban a salir las de 27,5" y ya me decían que no iba a la moda.

En ese deporte a nivel de aficionado, para salir a dar una vuelta, lo que importa son las piernas; todo lo demás es postureo.

Pero vamos, que pasa con todos los deportes y con todo.

Para mí, si no estás federado y eres un competidor en el deporte en cuestión, es querer gastarse dinero alegremente.

 

[Mr. Satan]

Hay unos vídeos que insisten en que cuando entrenas tienes que comer "lo mismo" que cuando compites
que si el gel de cafeína,
el gel de no sé qué,
las sales en pole en el bidón,
la barrita de marca,
el otro bidón con no sé qué bebida de electrolitos.

A 10 o 12€ cada entrenamiento JAJAJAJA

Yo llevo un bidón grande de agua y la barrita casera: unas pocas pasas y almendras que me meto en un poco de papel albal, para comer algo a la hora y media de ruta.

¿Coste? 0,20 / 0,40€

 

[pepitogruñon]

Tengo algún amiguete en este deporte a nivel aficionado.

Y lo último que me enteré es que el cambio no es manual sino a través de bluetooth.

Vamos, todo con tal de que cambies de cacharro para ir al día.

Aún recuerdo mis tiempos de aficionado con mi hierro de 26 pulgadas que me costó 175€; entonces empezaban a salir las de 27,5" y ya me decían que no iba a la moda.

En ese deporte a nivel de aficionado, para salir a dar una vuelta, lo que importa son las piernas; todo lo demás es postureo.

Pero vamos, que pasa con todos los deportes y con todo.

Para mí, si no estás federado y eres un competidor en el deporte en cuestión, es querer gastarse dinero alegremente.

Cualquiera puede federarse y no está mal pensado porque incluye un seguro a terceros, de hecho, es lo que es básicamente el Carnet de Ciclista. Para ir por ciudad bastante bien, imagina que le metes un topetazo a alguien. Igual hasta me lo saco.

Tú te refieres a la Licencia Federativa.

 

[machinaexdeus]

Hay unos vídeos que insisten en que cuando entrenas tienes que comer "lo mismo" que cuando compites
que si el gel de cafeína,
el gel de no sé qué,
las sales en pole en el bidón,
la barrita de marca,
el otro bidón con no sé qué bebida de electrolitos.

A 10 o 12€ cada entrenamiento JAJAJAJA

Yo llevo un bidón grande de agua y la barrita casera: unas pocas pasas y almendras que me meto en un poco de papel albal, para comer algo a la hora y media de ruta.

¿Coste? 0,20 / 0,40€

Yo llevo un termo de 300ml de cacao con leche y café, azucar, tres hielos y un par de ensaimadas del Mercadona.
Y por si acaso, una bolsita con azucar, sal y bicarbonato para echar un dosis ilegal en el agua. Muy 'pro' todo.

 

[pepitogruñon]

Este canal está guay, analiza la tecnología de la bicicleta desde un punto de vista histórico con el fenómeno del postureo ciclista.

Este video va sobre los cuadros de carbono. Muy recomendable.

 

[guaita]

¿Tú debes llevar calapiés, no?