La ruina del postureo ciclista

[pepitogruñon]

Déjales que gasten, gracias a las modas aparecen chollos de segunda mano que hacen accesible la afición a la gente humilde.

Cierto

10 eurillos me costó el casco en wallapopó

 

[NORDWAND]

Hay varias palabras que definen el apocalipsis postureril ciclista en el que nos hallamos:

- GLOBERO.
- Voy al ENTRENO.
- Le dejé la bici al TENDERO.
- a petición del respetable añado GRUPETA

Cualquiera de esas palabras me hacen detectar a alguien que se ha comprado una Cannondale de carbono de triple suspensión "de esas que suben solas".

Lo dicho. Salir a dar una vuelta en bici y disfrutar.

Un señor que sale a dar una vuelta en bici, es eso: un señor que sale a dar una vuelta en bici.

El término GLOBERO lo repruebo, es un neologismo inventado recientemente, para justificar que hay un grupo de gente que se tiene que gastar absolutos disparates para pertenecer al selecto grupo de los... ¿PRO? Y denostar al grupo restante al que queda relegado el común de los mortales, ahora denominados "globeros".

Es llamativo hasta donde llega la ingeniería social hoy en día. Y la peña no se da cuenta.

Mientras tanto, me encanta salir con mi Marín de cromoly, 30 años de bicicleta. Y no tiene líquido para el tubeless, porque lleva cámara, ni se le estira la cadena cada 2000km, ni hay que cambiarle la transmisión, ni hay que hacerle revisiones carísimas a las suspensiones porque no las tiene, ni esas mil nuevas necesidades obligadas de las bicicletas de hoy en día.

Que no se le estira la cadena... Eso es señal innegable de que montas muy poco.

El ciclismo deportivo se puede criticar desde muchos puntos.
Lo que no se puede hacer es comparar con ciclismo recreativo, que sería dar una vuelta por el parque montado en bici. O con el ciclismo de competición/profesional.

 

[pepitogruñon]

No estás en esa fase... igual no la alcanzas. De hecho yo llevo más de 30 años montando en bici y no la he tenido.

Sí que es cierto que conforme subes el nivel... el material, la cantidad y la calidad sube sí o sí.

Y con el paso del tiempo pues acumulas cosas... tengo varias bicis, pero porque tienen diversos usos. Tengo varias bicis porque las viejas para mí tienen un gran valor sentimental y valor económico bajo.

Tengo varias equipaciones para salir, pues lo mismo... tengo para salidas cortas las que ya están tralladas de uso y guardo las mejores cuando voy a estar más de 3 o 4 horas encima de la bici. Al principio sí tenía una equipación para todo porque no había más presupuesto.

Ahora eso de tener varios cascos, varias zapatillas y demás... eso nunca y no lo veo. Eso es como gastarte un pastón en gadgets electrónicos.

Pondré el radar en breve, que si sales solo eso sí que es un invento importante... y no va a ser Garmin ni el radar ni el GPS que me toque comprar para usarlo.

Aquí pasta te puedes gastar fortunas si quieres, pero no es necesario. Y el equipamiento ya puse más atrás dónde y cómo lo compro. A mí me importa un cigot comprar excedente NUEVO... de equipos de segunda o tercera, no me sale pagar por una equipación 125-150 euros cuando la puedo comprar por 25-30, y no llevo ropa china de mala calidad.

Sinceramente, no creo.

La bicis, pues si, son bonitas, me gusta bastante el objeto en si, y la que uso no se puede decir que sea "mala". Eso si, no supera los 1000 euros.

 

[Harturo_WokeDuro]

Cierto

10 eurillos me costó el casco en wallapopó

Un casco hay que comprarlo nuevo.
Ahí sí que no conviene ahorrar un euro.

Yo no estaría vivo si no fuera por el casco. Tú no sabes si el que has comprado ha recibido un golpe, o lo han tenido mal almacenado mucho tiempo expuesto a altas temperaturas, o si para empezar es auténtico, porque hay réplicas chinas a tutiplén y son de mala calidad.

 

[Jona Takalua]

El coche alemán, la bici italiana.

De toda la vida.

en mi caso. Coche alemán y dos bicis alemanas

 

[Tito Ted]

La epidemia del postureo se extiende por todos los rincones de la vida y como no podía ser de otra manera, ha encontrado en esto del ciclismo, especialmente el de montaña al que me voy a referir en este hilo, un campo especialmente abonado para crecer como la espuma en un colectivo ya de por sí con ciertas actitudes.

Hay un nombre: GLOBERO con el que los que van de pro califican a todo aquel que no se acerca al olimpo deportivo-posturero. Si llevas una bici barata, un complemento básico, no vas a la moda, vas sin depilar o no tienes el día y no subes como un tiro y bajas a tumba abierta, eres un globero.
Lo peor es que hay gente acomplejada dispuesta a gastarse un pastizal de euros y a sacrificarse para subir de status y que nadie los pueda calificar de globeros.

Ahora ya no se sale en bici, se entrena. Ya no hay ciclistas, hay bikers o riders. No se come el plátano o el bocata de tortilla, se ingiere nutrición en forma de geles o barritas energéticas (a precio de caviar). No se bebe, se hidrata uno y por supuesto con bebidas isotónicas.

Si sales a hacer tu "entrenamiento" y no lo compartes con la app STRAVA es como si no hubieras ansioso, no existes.

Por supuesto los pantalones de deporte, camisetas, chandals, zapatillas normales, gafas de calle y otros complementos no específicos de ciclismo, te califican automáticamente como […]. Cualquier cosa del Decathlon (aunque sea de ciclismo) es anatema, si no vas de equipado de punta en blanco no mereces vivir.
Una bici de aluminio no es una bici, es un hierraco de […] y una de carbono de más de 3 o 4 años es una cosa […] de geometría desfasada, por cara que haya sido.

Ahora todo es "técnico" ropa técnica, subidas técnicas, bajadas técnicas, equipamiento "técnico" ¿por qué usar distintos adjetivos calificativos para cada cosa cuando con calificarlo todo como "técnico" nos basta?

Requisitos mínimos actuales de equipación para que no te consideren un globero ya nada más verte:

Bici de carbono rígida de 4.000 pavos
O bien Bici doble suspensión de 5.500 pavos

Garmin GPS fruta mínimo 250 pavos
Suscripción aplicación STRAVA 60 euros/año
TOTAL: 310

Dos maillots de verano (quita y pon) 150 euros
Dos maillots de invierno 170 euros
Dos panderottes cortos 220 euros
Dos panderottes largos 250 euros
Casco chachi 120 euros
Gafas fotocromáticas min 100 euros
Gafas sol Min 100 euros
Guantes invierno 35 euros
Guantes verano 25 euros
Calcetines ciclismo (no es broma) 2x15 euros 30 euros
Zapatillas ciclismo 120 eur
Chaqueta térmica/ chaleco 100 euros
TOTAL 1420

Bolsita sillín u otro sistema 25 euros
Multiherramienta 25 euros
Cámara, desmontables, hinchador CO2 y otros accesorios 25 euros
Artefacto artefacto peligroso hinchar ruedas tamaño mini 20 euros
Accesorios varios tales como bidones, porta bidones y otros 20 euros
Luces delantera/trasera mínimo 60 euros
TOTAL 175 euros

Total teniendo una bici rígida 5.905 lereles
Total teniendo una bici doble 7.405 eurazos

Todo esto son mínimos muy mínimos para empezar a ir a una carrera/marcha cicloturista o que te encuentren por un camino y que no te escupan directamente. Se ven bicis de 10.000 pavos por cientos, cascos de casi 300, maillots y panderottes de 200, chaquetas de 300, luces de 150 la delantera y 80 la trasera... una locura.

Y podemos seguir hasta el infinito con cosas como entrenadores personales, nutricionistas, biomecánicos, potenciómetros, componentes exóticos, etc.

Por no hablar del mantenimiento de estos cacharros. Cuanto más tope de gama, más delicado, más propenso a cascar o desajustarse y más mantenimiento. Por ejemplo una horquilla de suspensión de 1000 pavos debería someterse a un mantenimiento cada 120 horas de uso, el mantenimiento sólo de la horquilla cuesta más de 100 euros, una cadena de 50 pavos dura 1.200 kms y así todo. Al cabo de un año saliendo bastante con una bici premium te dejas cientos de euros en mantenimientos y reparaciones.

Opinen señores.

Todo esto para que los rebase con mi diesel, meta segunda y los ahume un rato. For the lulz.

 

[Muchachitoviejo]

Vengo a ilustraros.

Globero es un término utilizado para describir a los ciclistas que van despacio, que salen a almorzar con sus colegas sin importarles la media. Y no es peyorativo, es un término descriptivo y cariñoso.

Un globero puede llevar la bici de Pogachar o un hierraco, no cambia nada, si va pisando cigot es un globero.

Coged una bici y salid a hacer rutas de más de 4 horas a 35 km/h de media, a ver quién tiene ganas de llamaros globeros.

Luego están los que piensan que los califican de globeros porque son pobres cuando lo hacen porque van más lentos por la carretera mientras se piensan que son casi profesionales porque llevan pedales automáticos.

Y ahí lo dejo. Podéis seguir con vuestra frustración mientras hacéis el ridículo.

 

[Harturo_WokeDuro]

Todo esto para que los rebase con mi diesel, meta segunda y los ahume un rato. For the lulz.

En serio que no entiendo bajar de 100 por hora a 30 o así, velocidad de segunda, en una carretera solo para molestar.

Luego dicen que los ciclistas son imprudentes, pero es que hay que ver cómo están los demás.

 

[Registrador]

llevo 1 año con pedales automáticos en mi gravel y siguen sin convencerme, por ejemplo si voy por una pista con barro o en cuesta tengo siempre miedo de caerme, cometería un pecado por volver a los pedales de plataforma? los otros ciclistas me llamarán globero a mis espaldas????

 

[singermorning]

A ver, que me entere yo. Cuantos de aquí montais sin sillin?

 

[guaita]

Si después de un año no se ha hecho a las calas, mejor que vuelva urgentemente a los pedales planos, el riesgo de que se la pegue es muy superior al beneficio del rendimiento con calas

 

[jolumamados]

El término globero viene de aquellas épocas en las que solamente los profesionales llevaban ruedas de tubulares debido a que era un producto carísimo y destinado exclusivamente a la competición. El resto de ciclistas no profesionales, llevaban ruedas de cubierta con cámara (globo), de ahí la expresión...

 

[Harturo_WokeDuro]

El casco con el que yo tuve el accidente no tenia en teoria ningun problema cuando lo recupere... lo aprete un poco... y quedo en 8 o 10 trozos.

Que tu dices que no pasa nada?. Mi experiencia dice lo contrario... y no quieras vivir mi experiencia.

 

[pepitogruñon]

llevo 1 año con pedales automáticos en mi gravel y siguen sin convencerme, por ejemplo si voy por una pista con barro o en cuesta tengo siempre miedo de caerme, cometería un pecado por volver a los pedales de plataforma? los otros ciclistas me llamarán globero a mis espaldas????

Pues algún ajuste debes hacer porque el gesto es bastante suave e instintivo.

 

[pepitogruñon]

Es un casco de bici, sirve para el golpe de una caída, que es evitable y puede ser grave, pero hasta ahí.

En un accidente grave contra vehículos pesados un casco ligero de poco te va a servir y si lo hace es cosa de suerte. No hay más que verlos, da igual que valgan 40 que 400 o 4000, es una cuestión física.

En la bici vas bastante expuesto, esa es la realidad de la que no se quiere hablar porque da miedo.

De la IA:

Los últimos balances interanuales disponibles contabilizaron el fallecimiento de unos 90 ciclistas a nivel nacional en un solo año.

Es llamativo.

Yo desde que pegué la aterrizada en un patinazo sin importancia me cuido mucho de las curvas cerradas, creo que la seguridad en una bicicleta está en la vía y la velocidad. Ya solo el hecho de romperme una muñeca, un codo o una rodilla me quita las ganas de apretar en según qué vías.

 

[pepitogruñon]

Yo apuntaba por ahí porque igual también es seguridad, es gratis además.

 

[Jörmundgander]

llevo 1 año con pedales automáticos en mi gravel y siguen sin convencerme, por ejemplo si voy por una pista con barro o en cuesta tengo siempre miedo de caerme, cometería un pecado por volver a los pedales de plataforma? los otros ciclistas me llamarán globero a mis espaldas????

Vendían unos pedales mixtos que tenían plataforma por un lado y automático por el otro. Los tuve yo en una bici que regalé y no iban mal.
Los otros ciclistas están concentrados en no caerse con el barro, no en qué tipo de pedales llevas tú.

 

[Harturo_WokeDuro]

No, pero no tienes ni idea de su procedencia y hombre si un casco costase poco... pues te compro que te la juegues.

Personalmente, prefiero llevar un casco de serie basica del decarton que uno de segunda mano... que a saber si es original y que vida ha llevado.

Anda que no hay gente que lleva cascos chinos replica por 100 pavos... de un modelo que vale 300.... pues macho yo prefiero llevar un kask normalito que tengo claro lo que compro. Pero... cada cual con su pasta hace lo que le parece.

Este sera demigrante... pero es nuevo:

Que no quieres que sea tan tacaño, que tenga una almohadillas y unas correas de calidad, que los cierres sean buenos, que este homologado por la UE.

45-50 pavos... no me digais... que es vuestro disco duro!