X Mercancías que circula por una vía de 1960 adelantando a un AVE de Óscar Puente.

Por otra parte es imposible conseguir una suavidad de movimiento de grabación así en un tren en marcha, se notarían los baches, el lazo,...
Y no creo que lleve un gimball.
fgp dijo:
También es superraro, que a pesar de mover la cámara, no se ven los límites de las ventanas, ni el corte de ventana que llevan muchas locomotoras en medio del cristal, ni los limpiaparabrisas.
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a ese maquinista lo van a expedientar
 
elreydelchandal dijo:
¿alguien sabe por que pueblo circulaban los trenes? simple curiosidad
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Si es de verdad y no una creación, ya he explicado antes que hay contados tramos de AV con una convencional paralela en vis única y electrificada y, dado el modelo del tren de AV, solo se me ocurre entre Córdoba y Lora del Río y entre Ciudad Real y Puertollano
 
Una cosa de la que estar orgullosos en España, el tren de alta velocidad, va y se lo cargan los socialistos. Vamos camino de chimpanzuela de forma imparabla.
Gobiernan en España, los que odian España, socialistas, rojos y sseparatistas malos.
 
Sr Julian dijo:
Una cosa de la que estar orgullosos en España, el tren de alta velocidad, va y se lo cargan los socialistos. Vamos camino de chimpanzuela de forma imparabla.
Gobiernan en España, los que odian España, socialistas, rojos y sseparatistas malos.
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Es que pasan cosas muy raras. Me gustaría que alguien en la prensa se ocupase un poco de seguir lo que esta pasando con los ingentes fondos europeos que llevan años entrando al gasto público porque lo que se ve es:

-cero inversion en ferrocarril, en neto diría que negativa porque si vemos degradación en la red es que no se repone el minimo para mantenerla en su estado óptimo.
-la red eléctrica hecha unos astut
-las autovías con agujeros tremendos
-los aeropuertos llevan años sin inversiones y con muchos anuncios pero no sale ninguna obra, y los hay reventados.

Entonces no sé qué puede estar ocurriendo con el dinero en tantos años sin PGE, por cierto.
 
Última edición:
fgp dijo:
Tiene toda la pinta de ser Train Simulator.
Esa bocina suena como demasiado dentro de la cabina y que vaya pitando todo el rato el ASFA es demasiado arriesgado por parte del maquinista.
Por otra parte, tampoco sabemos que tren lleva.
Añadamos que el S100 no lleva ninguna pintura ni logo que lo identifique como Renfe, lo cual es más que raro.
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Es Train Simulator seguro, dime sino qué locomotora eléctrica real pita así.

Diría que es el silbato del TER en trainsim meparto:
 
El trazado será de 1960, pero esa vía no lo es. Hace 60 años se usaban traviesas de madera y el mercancías va por una vía con traviesas de hormigón.
 
Venturi dijo:
El trazado será de 1960, pero esa vía no lo es. Hace 60 años se usaban traviesas de madera y el mercancías va por una vía con traviesas de hormigón.
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Bueno, en España desde los 50 se empezó a usar traviesas bibloque en renovaciones y se dejaba madera en las de bajo tráfico o en estaciones, que aún en alguna se ven hoy.
 
Ace Tone dijo:
Pues que me chupen el pito.

Decir la purisima verdad nunca podrá ser delito y lo demuestran este vídeo, que los daños de la Dana de Valencia podrían haber sido muchísimo mayores de no haber sido por las infraestructuras levantadas durante el franquismo y que buena parte de los españoles todavía tienen un techo y algo de patrimonio gracias a aquella época, entre otras muchas cosas.


Entre bomberos no hay que pisarse la manguera, y si se hace que al menos sea de buen rollo.
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LO es.
 
perrosno dijo:
Nadie se pregunta si el video está puesto al revés? Me parece un poco surrealista, aunque visto como está el patio puede ser cierto 100%
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La vía de alta velocidad es doble, y el tren va circulando por la derecha, que es por donde circulan los trenes en la red general en España. Luego, cuando pasan bajo el puente, los vehículos que se ven (lógicamente los del lado cercano) se mueven hacia la derecha también. A ese vídeo NO le han dado la vuelta.
 
Última edición:
Blas el Empalador dijo:
La vía de alta velocidad es doble, y el tren va circulando por la derecha, que es por donde circulan los trenes en la red general en España. Luego, cuando pasan bajo el puente, los vehículos que se ven (lógicamente los del lado cercano) se mueven hacia la derecha también. A ese vídeo le han dado la vuelta.
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Ya me parecía, nos la quieren colar con cualquier cosa.....
 
frangelico dijo:
Es raro , cierto, una via convencional única y electrificada en paralelo a una LAV la hay en contados tramos y siendo un S100 debería ser entre Córdoba y Sevilla.o entre CR y Puertollano, pero se ve demasiada agua a ambos lados. Podría ser si las lluvias han provocado encharcamiento y el video se ha hecho justamente en ese momento, pero sigue teniendo un aspecto extraño

De todos modos los S100 apenas llevan ahora nada en los costados, solo una marca de AVE en los coches extremos
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Pues viene a coincidir con lo que se ve (mal) en el vídeo.

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