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Yo creo que tanto pitido es para descorazonarse del conductor del AVE en su cara.
Sk pones a los curanderos a hacer esplenectomías con final "feliz para la SS" al final ahorras mucho en pensiones.Esto se arregla metiendo 2 millones de ilegales al año por la frontera, regalándoles la vida, dejándoles okupar, y homologando 30.000 médicos de universidades tercermundistas al año sin examen.
Así solucionamos el país...
El AVE es el que va desbocadoNadie se pregunta si el video está puesto al revés? Me parece un poco surrealista, aunque visto como está el patio puede ser cierto 100%
Tu querida progenitora.Francisco Franco, PRESENTE!
¿Óscar Puente tiene un AVE? Jorobar, pero cuánto gana???
En Bárcenas¿En euros o en chistorras?
Por esa misma regla de 3, el mercancias tambien es de oscar puente
Eso no da ni para coca, ni para fruta.En Bárcenas
Por esa misma regla de 3, el mercancias tambien es de oscar puente
¿No os cansais de ser tan badulaques?
Francisco Franco, PRESENTE!
Es raro , cierto, una via convencional única y electrificada en paralelo a una LAV la hay en contados tramos y siendo un S100 debería ser entre Córdoba y Sevilla.o entre CR y Puertollano, pero se ve demasiada agua a ambos lados. Podría ser si las lluvias han provocado encharcamiento y el video se ha hecho justamente en ese momento, pero sigue teniendo un aspecto extrañoTiene toda la pinta de ser Train Simulator.
Esa bocina suena como demasiado dentro de la cabina y que vaya pitando todo el rato el ASFA es demasiado arriesgado por parte del maquinista.
Por otra parte, tampoco sabemos que tren lleva.
Añadamos que el S100 no lleva ninguna pintura ni logo que lo identifique como Renfe, lo cual es más que raro.
También es superraro, que a pesar de mover la cámara, no se ven los límites de las ventanas, ni el corte de ventana que llevan muchas locomotoras en medio del cristal, ni los limpiaparabrisas.Tiene toda la pinta de ser Train Simulator.
Esa bocina suena como demasiado dentro de la cabina y que vaya pitando todo el rato el ASFA es demasiado arriesgado por parte del maquinista.
Por otra parte, tampoco sabemos que tren lleva.
Añadamos que el S100 no lleva ninguna pintura ni logo que lo identifique como Renfe, lo cual es más que raro.