Los mazda están a otro nivel...

[isolate]

Hasta no tienes un coche de estos, no te das cuenta de la fruta cochambre de stellantis.

Mi experiencia sin tener ni fruta idea de coches:

- Insonorización a otro nivel ( lo que venia exigiendo para meterme largas horas en carretera). 9/10
- Los asientos son muy cómodos, aunque preveo que tal vez con el tiempo debí haberlos pedido de cuero. 8/10
- Motor sin turbo fino, fino que te defecas... tarda en acelerar el coche pero en cuanto pillas velocidad es un misil de 2.5. que gasta como un diesel. 9/10. Conduciendo parece que vas en una alfombra voladora. La caja de cambio manual de lo mejor sino lo mejor del mercado, finísima. 10/10
- Sistema Bose solo tope de gama. Sonido perfecto y regulable / balance a cada asiento del conductor, lo que cual es genial si viajas siempre solo.
- Tecnología simple, sin insensateces ni 10.000 botones ni opciones mareantes.
- Las cámaras para aparcar y salir sin visibilidad de 10. Comparadas con las de Peugot o Ford por ejemplo están muy muy por encima en respuesta.
- Pijadas como que te avisa de un coche en punto perecid en los restrovisores ( vengo de 2 coches de guano del año mil ), me han dejado con el pandero torcido.
- Si se te cala, se recupera solo, el freno de mano automático en cuestas es brutal.

En fin, pruebas un coche de estos y no quieres volver nunca más a todo ese rango de coches de stellantis de 20 a 30k. Pero claro hay que pagarlo.

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Tuve que esperar 5 meses y medio para la entrega. El pavor.

Yo tengo un mazda 6 con 18 años. 2.0 de gasolina y cero averías.
Aunque es gastón no me desago de él.

 

[Saco de papas]

En verdad tengo un Bentley, pero seguramente no sepas ni lo que es.

Y qué? Qué quieres el premio Nobel o algo?

Te sientes solo? necesitas cariño?

 

[asiqué]

pues mire ustec, los mejores viajes los hice en un c5 de los primeros. Con hidro en la suspension. Un 2.2 hdi (creo)
para mi que mido 190 lo mejor en berlinas.

 

[TupperHarry]

En cinco años, cuando los coches chinos estén perfeccionados, no creo que nos echemos las mismas risas.

El gigante asiático nos está devorando.

China casi no tiene que perfeccionar, China no es chauvinista, ellos fabrican lo que la mayoría quiere, el stock de repuestos y la fiabilidad ya sí eso con el tiempo. No creo que copen todo el mercado, pero como potencia económica mundial que son le puedes pronosticar entre un 30% y un 40% de cuota fácilmente, otra cosa es si los pánfilos europeos reaccionan o no que ya van tarde, mientras duren las políticas de salvar al mundo de la contaminación ya te digo yo que no, y mientras no dejen entrar energía barata menos todavía. Los chinos no se van a vender en masa solo porque sean baratos, se van a vender en masa cuando la gente vea que pasan de los 500.000 km y 10 años con más o menos problemas que los europeos o nipones, en l caso europeo no es muy difícil avida cuenta de la guano a precio de oro que están fabricando.

 

[TupperHarry]

pues mire ustec, los mejores viajes los hice en un c5 de los primeros. Con hidro en la suspension. Un 2.2 hdi (creo)
para mi que mido 190 lo mejor en berlinas.

Esa suspensión juega en otra liga, da igual en el coche en el que la pongas.

 

[TupperHarry]

En verdad tengo un Bentley, pero seguramente no sepas ni lo que es.

Sí sabemos lo que es, lo que no sabemos es si te estás tirando un pedo más grande que tu pandero.

 

[risto mejido]

Esa suspensión juega en otra liga, da igual en el coche en el que la pongas.

Citroen lo podría hacer y sacar un cx pallas , sería un súper ventas, estoy seguro , con el sistema hidráulico que tenía

 

[risto mejido]

Os acordáis del DS ? Citroen mandaba pero bien

 

[Echavarri]

Pues si pruebas un E36 te vuela la cabeza

 

[asiqué]

Esa suspensión juega en otra liga, da igual en el coche en el que la pongas.

aparte de la suspensión el coche por dentro era comodo y poco ruidoso.

 

[TupperHarry]

Pues si pruebas un E36 te vuela la cabeza

Y si pruebas un F35 se la vuelas a los demás.

 

[TupperHarry]

Citroen lo podría hacer y sacar un cx pallas , sería un súper ventas, estoy seguro , con el sistema hidráulico que tenía

aparte de la suspensión el coche por dentro era comodo y poco ruidoso.

Podría, pero no va a vender, ya sabes lo que la gente quiere ahora que son cosas altas con un cine en la consola y que haga muchas cosas sólo. Ese tipo de suspensión conllevaba unos costes que ya la propia Citroën hace unos que dijo NO. Y en cuanto a nostalgia, Renault está abriendo la lata y parece que no le va mal, a ver si se animan más marcas a medida que esto se inunde de cajas cuadras con lucecitas y pitidos.

La comodidad y la eficacia de ese tipo de suspensión está fuera de toda duda, es más, los jefes de estado van en berlinas, cuando no son berlinas, es que llevan ese tipo de suspensión.

 

[TupperHarry]

Mejor un F40 o F50

Con esos no le vuelas la cabeza a nadie, si acaso sirven de pisapapeles de un RAPTOR.

 

[SemperFi]

No tengo ni idea de coches (motores, prestaciones, y esas cosas)

Viajo bastante y en breve pensaba cambiar de carro, y justo el otro dia estuve viendo este:

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No me habia planteado comprar Mazda, estaba mirando GLC-250, pero leyendo este hilo me atrae bastante la idea

Pros y contras para viajes largos? Gracias

 

[Echavarri]

Con esos no le vuelas la cabeza a nadie, si acaso sirven de pisapapeles de un RAPTOR.

E36 con el 6 cilindros en línea MANDA!
También un 318tds con tambores detrás

 

[Saco de papas]

No tengo ni idea de coches (motores, prestaciones, y esas cosas)

Viajo bastante y en breve pensaba cambiar de carro, y justo el otro dia estuve viendo este:

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No me habia planteado comprar Mazda, estaba mirando GLC-250, pero leyendo este hilo me atrae bastante la idea

Pros y contras para viajes largos? Gracias

Ese coche tanto como el 3, tienen la parte de atras un poco agobiante, los dos de atrás si tienes familia van a ir apretaos, siempre y cuando sean adultos.

EL Maletero del SUV es inmenso eso sí. Lo tienes con renting por todas partes, tal vez te interese pagarlo solo un año y ver como va. Aunque sea dinero a fondo perdido.

Por lo demás son el mismo coche.

Échale un ojo al Puma o al Kia Sportage, pero el puma cojea de insonorización, pero es otra opción.

Sino vete al RAV de Toyota o al otro que tienen futurista, que también mola.

Al moka de opel ni te acerques. Todo lo que sea Stellantis huye como de la guano.

Si tienes pasta, pilla el

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nuevo, es increible ese coche, pero carete, son 40k/45k mínimo creo con algo de más personalización.

 

[TupperHarry]

No tengo ni idea de coches (motores, prestaciones, y esas cosas)

Viajo bastante y en breve pensaba cambiar de carro, y justo el otro dia estuve viendo este:

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No me habia planteado comprar Mazda, estaba mirando GLC-250, pero leyendo este hilo me atrae bastante la idea

Pros y contras para viajes largos? Gracias

Sí viajas bastante.........BATALLA LARGA. Estírate hasta el CX5, aunque lo tengas que pillar seminuevo con 50.000km para que te salga a precio de Cx30
¿De qué coche vienes?

PD: Si me dejase llevar por el corazón, me iría a por un 6 2.5 de 195cv, de los que ya no se hacen, con uno o dos años y medio centenar de km por menos de 27.000€ y alicatado hasta el techo.

 

[risto mejido]

La opción más barata del cx5 está en 29990 leuros,nuevo

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[SemperFi]

Sí viajas bastante.........BATALLA LARGA. Estírate hasta el CX5, aunque lo tengas que pillar seminuevo con 50.000km para que te salga a precio de Cx30
¿De qué coche vienes?

PD: Si me dejase llevar por el corazón, me iría a por un 6 2.5 de 195cv, de los que ya no se hacen, con uno o dos años y medio centenar de km por menos de 27.000€ y alicatado hasta el techo.

Vengo de uno con batalla larga como bien dices, un Volvo V60 D4, lo compre nuevo y ya tiene sus 385.000 km

Estírate hasta el CX5, aunque lo tengas que pillar seminuevo con 50.000km para que te salga a precio de Cx30

Algo asi, por ejemplo:

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Por lo que os leo Diesel japo = caca

 

[TupperHarry]

Vengo de uno con batalla larga como bien dices, un Volvo V60 D4, lo compre nuevo y ya tiene sus 385.000 km



Algo asi, por ejemplo:

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Por lo que os leo Diesel japo = caca

1. Sí te ha gustado VOLVO, repite, son coches que te tratan muy bien y tienes el plus de seguridad. Vas a ir más cómodo en una berlina tipo v60 que en un SUV X, porque salvo la sensación de visibilidad al ser más alto, el centro de gravedad sube, entonces el esquema de suspensiones no es tan eficaz en su relación comodidad/balanceo como lo es en una berlina. No balancean en curva, pero en juntas de dilatación o reductores de velocidad te tratan peor. Lo mejor es que lo pruebes a fondo antes de cambiar a SUV.



2. Antes que un cx30 un cx5 si te importa la comodidad en carreteras abiertas y haces muchos km.

3. En Mazda, un gasolina es eterno y en autopista los consumos son contenidos, sin milagros.

4. Los diesel japoneses no son malos generalmente, Honda tiene motores diésel muy buenos, pero los Mazda son delicados en cuanto a carbonilla se refiere, si haces mucha autopista no hay problema, es el hábitat natural de cualquier motor diésel, lo malo es cuando se usa como coche para todo y se mete mucha ciudad o trayectos cortos. Es más un problema de mal uso que de que estén mal diseñados (la relación prestaciones consumos era muy buena en los de última generación), y la carbonilla es suciedad, y la suciedad estropea turbo, EGR, FAP, inyectores, admisión, válvulas........

5. En el foro de Mazda te resolverán cualquier cuestión.