Los mazda están a otro nivel...

[risto mejido]

Me salen vídeos en instagram de un desguace y comentaba el otro día que Mazda por averías no les llegan, solo por ostra.
En desguace los motores son muy baratos porque casi nadie se los compran, al ser motores eternos nadie les hace falta y no les dan salida

 

[Macabrón]

Tengo a mano el Libro del Automóvil 93 y dice de los Subaru "son la ruina de los talleres" (en aquella época Mazda y Subaru eran infrecuentes en España, sometidos aún a contingentación, en Subaru sólo podían vender 300 unidades al año).

 

[jorggebe]

Hasta no tienes un coche de estos, no te das cuenta de la fruta cochambre de stellantis.

Mi experiencia sin tener ni fruta idea de coches:

- Insonorización a otro nivel ( lo que venia exigiendo para meterme largas horas en carretera). 9/10
- Los asientos son muy cómodos, aunque preveo que tal vez con el tiempo debí haberlos pedido de cuero. 8/10
- Motor sin turbo fino, fino que te defecas... tarda en acelerar el coche pero en cuanto pillas velocidad es un misil de 2.5. que gasta como un diesel. 9/10. Conduciendo parece que vas en una alfombra voladora. La caja de cambio manual de lo mejor sino lo mejor del mercado, finísima. 10/10
- Sistema Bose solo tope de gama. Sonido perfecto y regulable / balance a cada asiento del conductor, lo que cual es genial si viajas siempre solo.
- Tecnología simple, sin insensateces ni 10.000 botones ni opciones mareantes.
- Las cámaras para aparcar y salir sin visibilidad de 10. Comparadas con las de Peugot o Ford por ejemplo están muy muy por encima en respuesta.
- Pijadas como que te avisa de un coche en punto perecid en los restrovisores ( vengo de 2 coches de guano del año mil ), me han dejado con el pandero torcido.
- Si se te cala, se recupera solo, el freno de mano automático en cuestas es brutal.

En fin, pruebas un coche de estos y no quieres volver nunca más a todo ese rango de coches de stellantis de 20 a 30k. Pero claro hay que pagarlo.

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Tuve que esperar 5 meses y medio para la entrega. El pavor.

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De hecho, Mazda debe su nombre a la divinidad del imperio persa (zoroastrismo), es decir IRAN.

El propio Ormuz, significa Ahura Mazda (ellos al estrecho le llaman algo así como ormasda).

 

[SPQR]

Ya en los 90s tenian buena fama los Mazda. Había por ahí algúno de gasolina que era irrompible.

El 3 no lo he probado, pero he oido hablar bien de él. De lo menos malo en esta epoca de electrónica a tope y lavadoras eléctricas con ruedas.

 

[SPQR]

Pues cuando subas a un mercedes te flda algo....por cierto eres pobre

Los Merches actuales ya no son lo que eran. Casi que preferiría un Lexus tope de gama.

 

[palodearia]

12 años llevo yo con un mazda 3 y espero que me dure hasta la (pre)jubilación dentro de varios lustros porque no veo ninguna necesidad de cambiarlo. Además etiqueta C, con lo que algo más aguantará.

Y el único otro coche que me molaría tener es un MX5 de capota dura. Pero como soy muy poco dado a derrochar en algo tan caro que casi no usaría, de momento paso de pillar uno.

 

[Impresionante]

Mazda de ahora, otra guano

 

[ashe]

Si uno mira la cotización de la bolsa puede mas o menos ver la trayectoria de la empresa

Y eso que sin haber tenido ninguno es lo que hoy si me comprara uno compraría, porque al menos no se suben a las modas del momento y son fiel a lo que funciona

 

[Bruce Lee a Kierkegaard]

Los Merches actuales ya no son lo que eran. Casi que preferiría un Lexus tope de gama.

Nos ha dolido, es que no hay ni comparación.

 

[reconvertido]

Hasta no tienes un coche de estos, no te das cuenta de la fruta cochambre de stellantis.

Mi experiencia sin tener ni fruta idea de coches:

- Insonorización a otro nivel ( lo que venia exigiendo para meterme largas horas en carretera). 9/10
- Los asientos son muy cómodos, aunque preveo que tal vez con el tiempo debí haberlos pedido de cuero. 8/10
- Motor sin turbo fino, fino que te defecas... tarda en acelerar el coche pero en cuanto pillas velocidad es un misil de 2.5. que gasta como un diesel. 9/10. Conduciendo parece que vas en una alfombra voladora. La caja de cambio manual de lo mejor sino lo mejor del mercado, finísima. 10/10
- Sistema Bose solo tope de gama. Sonido perfecto y regulable / balance a cada asiento del conductor, lo que cual es genial si viajas siempre solo.
- Tecnología simple, sin insensateces ni 10.000 botones ni opciones mareantes.
- Las cámaras para aparcar y salir sin visibilidad de 10. Comparadas con las de Peugot o Ford por ejemplo están muy muy por encima en respuesta.
- Pijadas como que te avisa de un coche en punto perecid en los restrovisores ( vengo de 2 coches de guano del año mil ), me han dejado con el pandero torcido.
- Si se te cala, se recupera solo, el freno de mano automático en cuestas es brutal.

En fin, pruebas un coche de estos y no quieres volver nunca más a todo ese rango de coches de stellantis de 20 a 30k. Pero claro hay que pagarlo.

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Tuve que esperar 5 meses y medio para la entrega. El pavor.

tarda en acelerar el coche pero en cuanto pillas velocidad
Probé una vez un Mazda 3.
Cuando tengas un problema y te haga falta pisar y que el motor responda... No responde al momento.
Ya solo por eso Mazda no sirve.

Y cuando responde, como va eso DISPARADO COMO UN COHETE (¿qué sentido tiene eso?) te clavas contra quién sea porque no esperas esa respuesta.
Segundo problema.

Es imposible conducir un cche así (al menso de manera cómoda y segura), excepto en rectas de USA.

 

[Feyerabend]

Està bien que nos ilusione un coche nuevo pero un poco de seriedad por favor.
Lo que tiene ese Mazda ya lo tenia cualquier coche decente hace 10 años. Hasta un Golf medio tenia ya esos extras.

 

[TupperHarry]

Hasta no tienes un coche de estos, no te das cuenta de la fruta cochambre de stellantis.

Mi experiencia sin tener ni fruta idea de coches:

- Insonorización a otro nivel ( lo que venia exigiendo para meterme largas horas en carretera). 9/10
- Los asientos son muy cómodos, aunque preveo que tal vez con el tiempo debí haberlos pedido de cuero. 8/10
- Motor sin turbo fino, fino que te defecas... tarda en acelerar el coche pero en cuanto pillas velocidad es un misil de 2.5. que gasta como un diesel. 9/10. Conduciendo parece que vas en una alfombra voladora. La caja de cambio manual de lo mejor sino lo mejor del mercado, finísima. 10/10
- Sistema Bose solo tope de gama. Sonido perfecto y regulable / balance a cada asiento del conductor, lo que cual es genial si viajas siempre solo.
- Tecnología simple, sin insensateces ni 10.000 botones ni opciones mareantes.
- Las cámaras para aparcar y salir sin visibilidad de 10. Comparadas con las de Peugot o Ford por ejemplo están muy muy por encima en respuesta.
- Pijadas como que te avisa de un coche en punto perecid en los restrovisores ( vengo de 2 coches de guano del año mil ), me han dejado con el pandero torcido.
- Si se te cala, se recupera solo, el freno de mano automático en cuestas es brutal.

En fin, pruebas un coche de estos y no quieres volver nunca más a todo ese rango de coches de stellantis de 20 a 30k. Pero claro hay que pagarlo.

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Tuve que esperar 5 meses y medio para la entrega. El pavor.

Tengo uno del 2017, sin hibridación, para mí es un coche de 10, gasolina y a correr que decían en los 90s.

 

[TupperHarry]

tarda en acelerar el coche pero en cuanto pillas velocidad
Probé una vez un Mazda 3.
Cuando tengas un problema y te haga falta pisar y que el motor responda... No responde al momento.
Ya solo por eso Mazda no sirve.

Y cuando responde, como va eso DISPARADO COMO UN COHETE (¿qué sentido tiene eso?) te clavas contra quién sea porque no esperas esa respuesta.
Segundo problema.

Es imposible conducir un cche así, excepto en rectas de USA.

Es que no es un coche para mancos, las marchas están para algo. Lo que pasa es que el "diesel gustazo" hizo mucho daño, sobretodo a la cartera.

 

[Dr. Oldman]

Lo que has descrito es confort y lamento decirte que nada tiene que ver en si el coche es bueno/malo o no.

No te has parado a hablar de lo mas importante de un coche; la suspensión, los frenos, la dirección, el paso por curva, el reparto de peso..

Un coche no tiene que ser una maquina que te lleva de A a B sino una maquina que te emocione e incite a querer conducirla.
Una maquina que sea una extension y que sea la que transifera a tus pies, manos y cuerpo todo lo que pase en el asfalto.

Por culpa de perfiles como el OP hoy tenemos en el mercado cochambre con pantallitas, asistentes de conducción o autonomos, led de colorines y petrocueros que imitan la piel real pero no su olor..
Decirte que si te gustan los MAZDA, no te gustan los coches...

 

[reconvertido]

Es que no es un coche para mancos, las marchas están para algo. Conque pasa es que el "diesel gustazo" hizo mucho daño, sobretodo a la cartera.

para mancos dice...
Diésel dice...

Me reafirmo en lo que dije: o es un coche para conducir cḿodo, por eso NO vende.

Respecto al coche:

1. Era un gasolina.
2. Lo baje a segunda y el comportamiento era EL MISMO.
3. Porque ese comportamiento no depende de la marcha, depende de la curva de inyección (en este caso una rampa o una parábola, a juzgar por tiempo de respuesta y encabritamiento posterior).

Se le llama bocas al que habla sin saber.
Como tú has hecho.

 

[IMPULSES]

Mazda era famosa por su motor rotativo q tragsba mas aceite q gasolina

 

[Saco de papas]

Lo que has descrito es confort y lamento decirte que nada tiene que ver en si el coche es bueno/malo o no.

No te has parado a hablar de lo mas importante de un coche; la suspensión, los frenos, la dirección, el paso por curva, el reparto de peso..

Un coche no tiene que ser una maquina que te lleva de A a B sino una maquina que te emocione e incite a querer conducirla.
Una maquina que sea una extension y que sea la que transifera a tus pies, manos y cuerpo todo lo que pase en el asfalto.

Por culpa de perfiles como el OP hoy tenemos en el mercado cochambre con pantallitas, asistentes de conducción o autonomos, led de colorines y petrocueros que imitan la piel real pero no su olor..
Decirte que si te gustan los MAZDA, no te gustan los coches...

Claro por eso me he comprado el
Único coche que por llevar no tienen ni pantalla táctil cuando el coche está en marcha…

La suspensión la tiene muy dura para mi gusto, pero no tan dura como la de un porche o un m3 por ejemplo.

No me gusta correr tio, yo ya soy perro viejo.

 

[Capeto]

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De hecho, Mazda debe su nombre a la divinidad del imperio persa (zoroastrismo), es decir IRAN.

El propio Ormuz, significa Ahura Mazda (ellos al estrecho le llaman algo así como ormasda).

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De hecho, Mazda debe su nombre a la divinidad del imperio persa (zoroastrismo), es decir IRAN.

El propio Ormuz, significa Ahura Mazda (ellos al estrecho le llaman algo así como ormasda).

Creo que la coincidencia entre la marca japonesa y la divinidad persa es sólo eso, pura coincidencia.
Parece que su fundador se apellidaba "MATSUDA"

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y de ahí a llamarlo MAZDA, pronunciando la "Z" como "TS": algo así como "Mátsuda"

 

[Matahari]

Al que le gusta conducir nunca que se compraria un SUV.

 

[peefepe]

Te has comprado un Ford

 

[Saco de papas]

Te has comprado un Ford

He llevado de alquiler un puma y tiene la insonorazion peor que la de un peugot 206.

Buen coche pero una grandísima guano eso, sobre todo a la hora de viajar.

 

[bowling]

Coches japos mandan.
Toyota, Honda y Mazda, la santisima Trinidad automovilistica.