Duda sistensial de pobre, cambio fap, anulo o compro zarrio?

Empujacarritos

Madmaxista
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Con 160000 km y 14 años el fap de mi coche está para morir, ya no regenera bien ni haciéndole una forzada. Un Civic 2.2

Como soy pobre me veo en esta tesitura:

Cambio fap, 2000 euros probablemente, y lo que dure.

Anular fap y arriesgarme a que me metan un delito y 6000 euros, o no pasar la ITV

Vender el coche y comprar un zarrios japonés por 2000 o 3000 euros gasolina tipo Suzuki ignis.


Limpiar el fap lo descarto, es tirar el dinero.
 
Última edición:
solamente falla el fap en 14 años y el coche esta en buen estado como para durar unos años hasta la distribucion a los 200.000 + o - ?
pues lo arreglas.
si el coche esta reventado lo quitas, incluso con avería puedes venderlo seguramente

eso tienes que valorar.
 
Si estás así de tieso el Suzuki.
No se rompe mucho, pero el día que lo haga te acordarás...
 
Dudo que te cueste 2.000€ en un taller normal que no sea de marca, pero vamos, está claro, cambiar de coche que no da problemas por 2.000€ y solo 160.000 km, hace falta estar muy, muy despistado, y luego arriesgarte con un megazarro de Suzuki ignis, progenitora mía.
 
Dudo que te cueste 2.000€ en un taller normal que no sea de marca, pero vamos, está claro, cambiar de coche que no da problemas por 2.000€ y solo 160.000 km, hace falta estar muy, muy despistado, y luego arriesgarte con un megazarro de Suzuki ignis, progenitora mía.

Tenías razón, casi 4000 euros me han presupuestado si tocará cambiarlo, 1/3 de un Sandero nuevo.
 
Tenías razón, casi 4000 euros me han presupuestado si tocará cambiarlo, 1/3 de un Sandero nuevo.
Te están engañando pero bien.

A mí me presupuestaron en la SEAT, hace ya 9 años 1.600€ de un catalizador original, que me robaron en el garaje, junto a otros vecinos de un TDI, y eso que lo pagaba el seguro.

Al final costó reponerlo 400€ en la misma SEAT y lo pago el seguro, así que como para fiarse de lo presupuestado, pero oyes, tú mismo.
 
Te están engañando pero bien.

A mí me presupuestaron en la SEAT, hace ya 9 años 1.600€ de un catalizador original, que me robaron en el garaje, junto a otros vecinos de un TDI, y eso que lo pagaba el seguro.

Al final costó reponerlo 400€ en la misma SEAT y lo pago el seguro, así que como para fiarse de lo presupuestado, pero oyes, tú mismo.

2500 euros la pieza y el resto mano de obra
 
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Por cierto, el FAP de ese modelo concreto lo anuncian por 369€, lo de 2.500€ me parece una tomadura de pelo directamente.
 

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Por cierto, el FAP de ese modelo concreto lo anuncian por 369€, lo de 2.500€ me parece una tomadura de pelo directamente.

El siguiente ese no

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Es un modelo raro, si lo encuentras te estaría agradecido 2.2 i-cdti creo que es 150cv
 

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