Nuevo video de Calero; de como están bajándo velocidades máximas con disimulo

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Y doy fe de que lo hacen, en mi taifa ya nos han bajado un tramo de 120 a 100 por sus santos co[…]
En Londres hace tiempo que está la tasa por entrar, y se siguen viendo automóviles. Si todos fuésemos en vehículo privado, los atascos serían de órdago
 
Hace ya muchos años que la A7 de Fuengirola a Marbella me la bajaron de 100 a 80 con la excusa de la seguridad pero en realidad era para fomentar el uso de la AP7, una de las más caras de España en ese tramo.
 
La dictadura capitalista globalista EEUU OTAN IBEX 35 en el exterminio masivo sin bombas contra la clase trabajadora autóctona europea.

Ahora con el político Sánchez.

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Goder, en los accesos a Valencia metieron muchos km a 100 en las autovias, en el by pass también hay tramos a 100, incluso hay una circunvalación de un pueblo, L'Alcudia, enterita a 100. Todo para multar a placer.

Y en el interior, hacia Cortes de Pallás, unos tramos rectos enormes que estaban toda la vida a 80, los han bajado a 60, para cazar a las motos y sancionarlas bien (te pillan a 100 y desde 80, te la sopla, pero desde 60 prepárate) pero que pillan a todo Dios, por no hablar de que si bajas la velocidad, alejas a la España vaciada, la matas y la rematas.

Por no hablar de las bajadas de las antiguas nacionales a 90 y 80 y haber quitado el margen del 20% en adelantamientos, para recaudar y para mandar dinerito a las concesionarias de autopistas. De paso la España vaciada la alejan más y más.
 
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Solo las están adaptando a los patinetes y los carritos que usan los turistas en Benidorm... sonrisa:
 
En Valencia, la carretera de El Saler hasta Cullera la limitaron a 60kms/h hace 3 ó 4 años por el exceso de tráfico ciclista.

Lo más curioso es que hay carril bici desde Valencia hasta Cullera y las bicicletas no deberían pisar el asfalto, pero en este país nos gastamos los millones para hacer el ridículo.
 
En Valencia, la carretera de El Saler hasta Cullera la limitaron a 60kms/h hace 3 ó 4 años por el exceso de tráfico ciclista.

Lo más curioso es que hay carril bici desde Valencia hasta Cullera y las bicicletas no deberían pisar el asfalto, pero en este país nos gastamos los millones para hacer el ridículo.
El carril bici no lo gastan los ciclistas, eso sí, como se te ocurra andar diez metros en él, aparece un ciclista, te pasa rozando y encima te insulta, no falla.
 
Hace ya muchos años que la A7 de Fuengirola a Marbella me la bajaron de 100 a 80 con la excusa de la seguridad pero en realidad era para fomentar el uso de la AP7, una de las más caras de España en ese tramo.

Hace unos años conversando con una persona que habia trabajado en el sector inmobiliario en una provincia andaluza me contaba que en las negociaciones con el ayuntamiento para la construccion de un parking subterraneo se incluia una clausula segun la cual el ayuntamiento se iba a poner estricto en poner multas por aparcar en doble fila y otras infracciones de aparcamiento en la zona, todo ello para asegurar una cifra de negocio al parking, eso iba por escrito en el acuerdo.

Asi que me creo perfectamente que se haya podido bajar ese limite de velocidad para favorecer el negocio privado de la autopista en cuestion.
 
Hace ya muchos años que la A7 de Fuengirola a Marbella me la bajaron de 100 a 80 con la excusa de la seguridad pero en realidad era para fomentar el uso de la AP7, una de las más caras de España en ese tramo.
Más sangrante es el caso de la A-45, en la que hay un radar de tramo limitado a 80 km/h desde Casabermeja hasta Málaga, para forzar a la gente a ir por la AP-46.
 
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Hace unos años conversando con una persona que habia trabajado en el sector inmobiliario en una provincia andaluza me contaba que en las negociaciones con el ayuntamiento para la construccion de un parking subterraneo se incluia una clausula segun la cual el ayuntamiento se iba a poner estricto en poner multas por aparcar en doble fila y otras infracciones de aparcamiento en la zona, todo ello para asegurar una cifra de negocio al parking, eso iba por escrito en el acuerdo.

Asi que me creo perfectamente que se haya podido bajar ese limite de velocidad para favorecer el negocio privado de la autopista en cuestion.


Hace muchos años en mi barrio se construyo un aparcamiento para residentes.

Una vez terminado no se habia vendido ni la mitad de su capacidad.

Asi que el Hay Untamiento decidio remozar todas las calles del distrito, se ensancharon aceras, se cambiaron rotondas, se elimaron zonas de aparcamiento en bateria...

El resultado fue que el numero de plazas de aparcamiento en la calle se redujo facilmente a la mitad.

En poco tiempo se agotaron las plazas en el aparcamiento para residentes
 
También es para demorar el arreglo de las carreteras. Como al salir de Aranjuez creo que es, en todo caso, dirección Sevilla por la A-4, ponen el letrero de Firme en mal estado y el disco de no pasar de 100.
 
En Londres hace tiempo que está la tasa por entrar, y se siguen viendo automóviles. Si todos fuésemos en vehículo privado, los atascos serían de órdago
No falta quien compara los impuestos de países más ricos con España, donde el sueldo lleva estancado por la inmi gración irregular.

Corrupto
 
Más sangrante es el caso de la A-45, en la que hay un radar de tramo limitado a 80 km/h desde Casabermeja hasta Málaga, para forzar a la gente a ir por la AP-46.
Que va, mucho peor la que yo menciono, que también tiene un radar de tramo en ambos sentidos a 80. El radar de la A45 al menos es solo en dirección Málaga, subir se puede subir a Antequera tranquilamente. Y donde no hay radar de tramo son 100Km/h y la AP46 no es tan brutalmente cara como la AP7. La A7 es que es todo a 80, no solo el tramo del radar.

Eso sí, los 80 de velocidad máxima en el tramo de radar de la A45 es tremendamente ridículo. Es una carretera que debería ser de 100 y a la que se puede ir a 120 en muchos tramos perfectamente. Va todo el mundo a 80 durante un buen rato, todos mirándose los unos a los otros aburridos. Es patético.
 
Por aquí en Catalunya se dedican a poner doble dosis de poleo continúa en rectas de 3 km con arcenes de más de 1 metro, con total visibilidad donde hasta ahora se adelantaba sin problema alguno.

Aquí un ejemplo. Desde hace pocos meses todo continua.

Si en teoría es para reducir accidentes de tráfico, pues ya puestos que prohíban conducir y no habrá ninguno.
 
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