Por qué tener DOS coches y cuándo tener sólo UNO.

[core]

pues casi todos los findes lo saco

Pues de uvas a peras.
Eh! Pero usted que puede. hoyga.
Yo mi coche, que me encanta, me tocó maltratarlo 7 años haciendo más de 30k al año y gasolina (aunque de consumo es una maravilla si no le aprietas y ahora con el chip tuning más).

 

[core]

Si viviese en el centro de Madrid con la oferta de transporte público, más carsharing, más taxi, más que ahora los supermercados te traen la compra a casa, etc. Echaría cuentas para ver si tener un coche es rentable o no.

Fuera del centro de Madrid, un cochecillo te da la vida. Aunque sea un utilitario pequeño tipo Citroen c2, Kia pikanto, Renault twingo o similares.

Siempre sale a cuenta. SIEMPRE.
Porque te ocupas de tus cosas tú mismo.
Eso no tiene precio y la probabilidad de fallo es muchísimo menor.

 

[asiqué]

Pues de uvas a peras.
Eh! Pero usted que puede. hoyga.
Yo mi coche, que me encanta, me tocó maltratarlo 7 años haciendo más de 30k al año y gasolina (aunque de consumo es una maravilla si no le aprietas y ahora con el chip tuning más).

Si, claro. No deja de ser un capricho.
No es el de diario, como podria ser la furgo, que la maltrato metiendola por caminos, cargando cosas etc.

En ese me voy de viajes, o lo uso el finde para ir a los sitios. puedo hacerle 100km si semanales cuando a la furgo esos 100 es en 1 día casi.

Si me quedo corto de pasta lo quitaría, pero de momento me puedo permitir el seguro, la gasolina que anda en casi 10 litracos y el mantenimiento anual.

Tampoco fué una compra cara 5000€ con 190000 km pero cuidadísimo y ya tiene 20 años.

 

[asiqué]

Porque tener DOS mujeres y cuando solo tener UNA

Dos personas pueden dar más problemas que un motor Stellantis PureTech, fíjate lo que escribo.

 

[mig15]

En nuestro caso es inviable no tener coche y eso que vivimos en una ciudad de 140.000 habitantes.
Mi mujer entra al trabajo muy pronto y todavía no hay líneas de autobuses para ir al polígono y aunque hubiese tardaría dos horas en llegar y en leche 13 minutos.
Tenemos un coche viejo con 22 años etiqueta b un soccoter de 300 que uso yo para ir al curro y para viajar ocio una furgo .
Seguro de la moto 140, el del coche no llega a 200 , al final no es tan caro mantener varios vehículos si los tienes a terceros y buscas buen precio .
Pero la moto es lo que te da la vida, aparcas en la puerta , seguro muy barato impuesto también, ITV cada dos años cuando tiene más de 10 y consumo callejeando menos que un híbrido de 30.000€ , la moto me costó 1800€ y no la pienso vender nunca parte la cantidad de tempo que ganas de ir en coche y en trasporte público ya ni te cuento.

O te deja hecho un trapo, que es peor. Hablo por experiencia y aún tengo que dar gracias. Y era motero (o "motorista", que queda mejor) desde joven.

¿No has visto los míticos hilos de Ayn? Pues tenía razón.

 

[mig15]

Dos personas pueden dar más problemas que un motor Stellantis PureTech, fíjate lo que escribo.

Si eres usuario habitual no te dan tantos problemas. Ya vienen con libro de instrucciones.

 

[Klaus María]

-Si vives con alguien, tener dos coches es...yo diría indispensable. Aunque tu mujer no trabaje, también sale a comprar, va al médico, visita a la familia (y no hablemos si tienes descendientes menores)...Si el único coche falla...se queda toda la familia tirada para lo que sea. Incluidos los mayores de uno y de la otra: que si citas médicas, que si gestiones bancarias, de Hacienda, de Servicios Sociales...un sinvivir. ¿Te parece plausible acompañar a un mayor de ochenta y tantos con el andador en el metro o el bus?

Si me quiero ir una noche a dormir a la casa del campo para currar o desconectar...lo hago. Sin apremiar la hora de vuelta. Si me da el pálpito de hacer kilómetros cuando quiera para revisitar un lugar de antaño escuchando música de los 80´s...lo hago.

Recordad algo que los jóvenes de hoy no saben: conducir tu vehículo es LIBERTAD. Es una extensión de tu hogar y privacidad, por eso algunos quieren prohibirlo. Si tuviera que resumir sólo una cosa por la que no arrepentirme cuando reviso mi vida...sería esa.

Vale la pena.

-Pero es para planteárselo si uno vive solo. Ahí sólo tienes la ventaja de no quedarte tirado ante una avería. Pero si vives en zonas urbanas puedes arreglarte mientras tanto con el horrible transporte público. Y al loro con la batería del "segundo" coche...que cuando quieras cogerlo está perecid (tu maravilloso arrancador chino también estará perecid).

Dos coches, quieras o no, multiplican las averías aunque sean chorradas (un intermitente, un fusible, un "tac-tac" que no sabes qué es, una recarga del aire, un pinchazo...) y un montón de gastos, impuestos, responsabilidades y molestias aunque digáis que no (pasar la ITV se me llevan los malos). Y no hablemos de que no hay aparcamiento y te tienes que buscar la vida y vigilar de vez en cuándo cómo se encuentra en aquella calle que lo dejaste. No vale la pena.


-Otra cosa es ser adinerado en Galapagar...ahí ya tendría mi TT, el deportivo y el utilitario para ciudad. Y hasta un tanque y un helicóptero.

Si vives en familia y lejos del centro es casi obligatorio. Aunque en realidad acabas teniendo un coche parado el 99% del tiempo... pero claro, es coste de oportunidad.

Lo mejor es pillar el transporte público, bicicleta o ir andando.

Eso es ideal si vives en una zona urbana. Si vives o trabajas en una zona suburbana vas vendido.

 

[dineroahorrado]

Siempre sale a cuenta. SIEMPRE.
Porque te ocupas de tus cosas tú mismo.
Eso no tiene precio y la probabilidad de fallo es muchísimo menor.

Un coche tiene muchos gastos que no solemos considerar al hacer números. Yo oí a mucha gente en Madrid decir que por lo que cuesta el abono de transportes llenan el depósito del coche y van al trabajo sentados.

La trampa es que el coche tiene muchos más gastos aparte de llenar el depósito. Y esos no se suelen tener en consideración a la hora de calcular si un coche sale a cuenta o no.

Insisto, hay una minoría a la que no le compensa tener coche. Son pocos pero existen.

Antes de terminar, le reconozco que yo tengo coche, y que entiendo la libertad que da. Pero, pero, pero... si viviese en el centro de Madrid me plantearía si tenerlo o no.

 

[core]

Un coche tiene muchos gastos que no solemos considerar al hacer números. Yo oí a mucha gente en Madrid decir que por lo que cuesta el abono de transportes llenan el depósito del coche y van al trabajo sentados.

La trampa es que el coche tiene muchos más gastos aparte de llenar el depósito. Y esos no se suelen tener en consideración a la hora de calcular si un coche sale a cuenta o no.

Insisto, hay una minoría a la que no le compensa tener coche. Son pocos pero existen.

Antes de terminar, le reconozco que yo tengo coche, y que entiendo la libertad que da. Pero, pero, pero... si viviese en el centro de Madrid me plantearía si tenerlo o no.

Algo que te da libertad absoluta no es ningún gasto. Ninguno.
Tenlo presente porque lo demás es pretender que aceptéis la precariedad con resignación.

 

[HotelDeltaPapa]

La fórmula es:
Número de coches = número de personas que conducen + 1

No estoy de acuerdo. A partir del tercero ya es tontería.

 

[HotelDeltaPapa]

Un coche tiene muchos gastos que no solemos considerar al hacer números. Yo oí a mucha gente en Madrid decir que por lo que cuesta el abono de transportes llenan el depósito del coche y van al trabajo sentados.

La trampa es que el coche tiene muchos más gastos aparte de llenar el depósito. Y esos no se suelen tener en consideración a la hora de calcular si un coche sale a cuenta o no.

Insisto, hay una minoría a la que no le compensa tener coche. Son pocos pero existen.

Antes de terminar, le reconozco que yo tengo coche, y que entiendo la libertad que da. Pero, pero, pero... si viviese en el centro de Madrid me plantearía si tenerlo o no.

Esas consideraciones se hacen siempre a partir de la máxima "HAY QUE TENER UN COCHE", con lo que esos gastos de amortización y mantenimiento no se consideran porque no se fruta al uso sino a la tenencia, como dos partidas distintas.

Yo ni me planteo vivir sin tener un coche. A partir de ahí, mis cábalas las hago con mantener la moto o no, si cojer el coche o el autobús según a dónde vaya...

 

[josesus]

O te deja hecho un trapo, que es peor. Hablo por experiencia y aún tengo que dar gracias. Y era motero (o "motorista", que queda mejor) desde joven.

¿No has visto los míticos hilos de Ayn? Pues tenía razón.

Yo no tengo miedo, tengo 50 años y llevo desde los 21 montando en moto a diario trabajé como comercial por Madrid y me movía con la moto y por las tardes repartiendo pozas con la Vespa 200, luego entre en correos con moto y además tengo moto para moverme no sé los kilómetros que llevaré en moto cientos de miles y nunca me ha pasado nada.
He estado con más peligro en el coche pero Dios me guarda no tengo miedo estoy en sus manos , si no me pasa nada bien y si me lleva con El aún mejor.

 

[Donnie]

No estoy de acuerdo. A partir del tercero ya es tontería.

Y si sois 4 en casa que conducís?

 

[HotelDeltaPapa]

Y si sois 4 en casa que conducís?

El tema es ser 4 en casa que necesiten coche.

Durante mucho tiempo en mi casa éramos 4 conductores con dos coches, y nunca hubo problema

 

[Donnie]

El tema es ser 4 en casa que necesiten coche.

Durante mucho tiempo en mi casa éramos 4 conductores con dos coches, y nunca hubo problema

Ya bueno, pero entenderás que habrá familias en las que cada uno necesite un coche. Y cuántos más coches más posibilidades de que uno falle. Con más razón debería haber uno "de repuesto".

 

[HotelDeltaPapa]

Ya bueno, pero entenderás que habrá familias en las que cada uno necesite un coche. Y cuántos más coches más posibilidades de que uno falle. Con más razón debería haber uno "de repuesto".

Eso sí. Pero sigo opinando que una familia de tamaño normal con 4 descendientes como mucho dónde conduzcan dos de ellos puede organizarse de sobra con 3 coches

 

[crápula español]

Yo no tengo miedo, tengo 50 años y llevo desde los 21 montando en moto a diario trabajé como comercial por Madrid y me movía con la moto y por las tardes repartiendo pozas con la Vespa 200, luego entre en correos con moto y además tengo moto para moverme no sé los kilómetros que llevaré en moto cientos de miles y nunca me ha pasado nada.
He estado con más peligro en el coche pero Dios me guarda no tengo miedo estoy en sus manos , si no me pasa nada bien y si me lleva con El aún mejor.

Me parece buena encomendación y vida es olvido y tal, pero y si no te lleva con ÉL y te deja moñeco sin poder limpiarte ni las babas, qué?

 

[Ceporro]

El grande es para viajes largos y toda la familia, y el pequeño solo para la ciudad. No es tan difícil de entender.

 

[Karma bueno]

Porque tener DOS mujeres y cuando solo tener UNA

Seria como poner 2 Radios al mismo tiempo, con diferentes emisoras...

 

[Karma bueno]

Yo en zona rural,
Sin transporte publico
Sin taxis
Sin alquiler de coches
Tengo 2 uno para el dia a dia y el monte, y el otro para los domingos, para ir a misa

 

[Hippiedeplaya]

que les digan ahora a todos los usuarios del cercanías en Cataluña jaja

rápidos han cambiado el cercanías por el coche, se forman unos atascos bestiales en la degradada BCN, los atascos ahora son x2 al menos en la vía que tomo y bcn ciudad suerte que no entro pero el otro día tuve que adentrarme en la zona céntrica y gracias a dios que pillé la otra moto porque era horrible, circular dentro de la ciudad un mareo (no se entiende nada, no sabes ni qué límite de velocidad, un caos de líneas pintadas, carriles bici mal diseñados... es el caos, eso sí todo lleno de fotorojos y cámaras para multar) sin estacionamiento y la ronda de dalt era el puro colapso total... suerte que se podía pasar con la moto rozando todo lo habido y por haber porque son carriles muy estrechos. es todo un fracaso.

encima hay conductores inexpertos que no saben conducir y se estampan cada dos por tres

el transporte público jamás ha sido confiable y ahora peor porque está todo tan degradado ya que está fallando en cascada. una pena porque en parte sí que va bien para ir a remar si vives donde cae pero debe funcionar BIEN

la gente que no ha podido usar un coche porque no tienen ni el carnet es drama puro y sé varios casos... gente que tarda 2h o más en llegar al trabajo entre esperas de buses y problemas... están agotados algunos han cogido "bajones" con la esperanza de que en 1 mes mejore el asunto

Y los que tienen carnet pero no condujeron nunca, que son muchos.

 

[Hippiedeplaya]

Un coche tiene muchos gastos que no solemos considerar al hacer números. Yo oí a mucha gente en Madrid decir que por lo que cuesta el abono de transportes llenan el depósito del coche y van al trabajo sentados.

La trampa es que el coche tiene muchos más gastos aparte de llenar el depósito. Y esos no se suelen tener en consideración a la hora de calcular si un coche sale a cuenta o no.

Insisto, hay una minoría a la que no le compensa tener coche. Son pocos pero existen.

Antes de terminar, le reconozco que yo tengo coche, y que entiendo la libertad que da. Pero, pero, pero... si viviese en el centro de Madrid me plantearía si tenerlo o no.

Quien no tiene coche suele ser por falta de recursos o porque no se siente cómodo conduciendo.
O no puede costear los gastos o prefiere evitar la responsabilidad de conducir.

A estos dos factores súmale la dificultad de diagnosticar y resolver los problemas mecánicos que le surgen, búsqueda de seguro, gestión de multas etc.

 

[carla 95]

si tienes 4 coches viejos diesel de serie funcionando, puedes hacer los 4 historicos y entrar al centro todos los días del año...

"Tengo" uno de treinta años que lleva algún tiempo parado pero que funcionaba bastante bien, pero es un utilitario común, en ese caso también se podría pasar a histórico?