Por qué tener DOS coches y cuándo tener sólo UNO.

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mig15

Madmaxista
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-Si vives con alguien, tener dos coches es...yo diría indispensable. Aunque tu mujer no trabaje, también sale a comprar, va al médico, visita a la familia (y no hablemos si tienes descendientes menores)...Si el único coche falla...se queda toda la familia tirada para lo que sea. Incluidos los mayores de uno y de la otra: que si citas médicas, que si gestiones bancarias, de Hacienda, de Servicios Sociales...un sinvivir. ¿Te parece plausible acompañar a un mayor de ochenta y tantos con el andador en el metro o el bus?

Si me quiero ir una noche a dormir a la casa del campo para currar o desconectar...lo hago. Sin apremiar la hora de vuelta. Si me da el pálpito de hacer kilómetros cuando quiera para revisitar un lugar de antaño escuchando música de los 80´s...lo hago.

Recordad algo que los jóvenes de hoy no saben: conducir tu vehículo es LIBERTAD. Es una extensión de tu hogar y privacidad, por eso algunos quieren prohibirlo. Si tuviera que resumir sólo una cosa por la que no arrepentirme cuando reviso mi vida...sería esa.

Vale la pena.




-Pero es para planteárselo si uno vive solo. Ahí sólo tienes la ventaja de no quedarte tirado ante una avería. Pero si vives en zonas urbanas puedes arreglarte mientras tanto con el horrible transporte público. Y al loro con la batería del "segundo" coche...que cuando quieras cogerlo está perecid (tu maravilloso arrancador chino también estará perecid).

Dos coches, quieras o no, multiplican las averías aunque sean chorradas (un intermitente, un fusible, un "tac-tac" que no sabes qué es, una recarga del aire, un pinchazo...) y un montón de gastos, impuestos, responsabilidades y molestias aunque digáis que no (pasar la ITV se me llevan los malos). Y no hablemos de que no hay aparcamiento y te tienes que buscar la vida y vigilar de vez en cuándo cómo se encuentra en aquella calle que lo dejaste. No vale la pena.


-Otra cosa es ser adinerado en Galapagar...ahí ya tendría mi TT, el deportivo y el utilitario para ciudad. Y hasta un tanque y un helicóptero.
 
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2 vehiculos simplones tengo para el día a día y un tercer coche guardado.
contaremos 4 con la furgo del curro, la uso pero no es mia y gasoil pagado
no descarto tener otro coche si logro que un viejo me venda uno
 
Lo mejor es pillar el transporte público, bicicleta o ir andando.
cuando vivía en la ciudad si.
ni orate metía un coche al centro.
Por trabajo personal en mis pisos necesito una furgo mediana, hace poco trasporte una nevera de 2 metros.

la parienta tiene un xsara simplon para ir y venir al trabajo ya que tiene que moverse entre pueblos cercanos y en alguno no hay nada.

La empresa me da una Berlingo que uso para ir a la obra y meter herramienta, aveces llevo a un compi.
 
cuando vivía en la ciudad si.
ni orate metía un coche al centro.
Por trabajo personal en mis pisos necesito una furgo mediana, hace poco trasporte una nevera de 2 metros.

la parienta tiene un xsara simplon para ir y venir al trabajo ya que tiene que moverse entre pueblos cercanos y en alguno no hay nada.

La empresa me da una Berlingo que uso para ir a la obra y meter herramienta, aveces llevo a un compi.
Y el.guardado.en el garaje cual es? Para q lo.usas?
 
Y el.guardado.en el garaje cual es? Para q lo.usas?
uno algo más grande y fino...
ese lo uso para carretera y viajes.

un japonés berlina de buena marca con sus 20 años
japonés gasolina atmosférico, la regla de 3 de la fiabilidad. Lo compré por capricho, no por necesidad. Un modelo que siempre me gustó y se puso a tiro.

. Es el que duerme en el garaje.
Los PSA están mal cuidados/aparcados fuera.

en otro foro soy partícipe con el... y sería fácil atar usuarios, claro está que en el otro foro no saben nada de mis dos PSA de diario
 
si tienes 4 coches viejos diesel de serie funcionando, puedes hacer los 4 historicos y entrar al centro todos los días del año...
 
yo vivo en el rural ahora, y de acuerdo con lo del 4x4 de verdad. Aquí se ven muchos. He pensado alguna vez en cambiar el xsara por un 4x4, igual te ríes pero me gusta el duster viejo 4x4 y por lo que comenta la gente se desempeña muy bien como 4x4. Lo malo? están caros, malos, son un simple Dacia...
 
uno algo más grande y fino...
ese lo uso para carretera y viajes.

un japonés berlina de buena marca con sus 20 años
japonés gasolina atmosférico, la regla de 3 de la fiabilidad. Lo compré por capricho, no por necesidad. Un modelo que siempre me gustó y se puso a tiro.

. Es el que duerme en el garaje.
Los PSA están mal cuidados/aparcados fuera.

en otro foro soy partícipe con el... y sería fácil atar usuarios, claro está que en el otro foro no saben nada de mis dos PSA de diario
Si lo sacas de uvas a peras dará igual la fiabilidad...
 
Si viviese en el centro de Madrid con la oferta de transporte público, más carsharing, más taxi, más que ahora los supermercados te traen la compra a casa, etc. Echaría cuentas para ver si tener un coche es rentable o no.

Fuera del centro de Madrid, un cochecillo te da la vida. Aunque sea un utilitario pequeño tipo Citroen c2, Kia pikanto, Renault twingo o similares.
 
En nuestro caso es inviable no tener coche y eso que vivimos en una ciudad de 140.000 habitantes.
Mi mujer entra al trabajo muy pronto y todavía no hay líneas de autobuses para ir al polígono y aunque hubiese tardaría dos horas en llegar y en leche 13 minutos.
Tenemos un coche viejo con 22 años etiqueta b un soccoter de 300 que uso yo para ir al curro y para viajar ocio una furgo .
Seguro de la moto 140, el del coche no llega a 200 , al final no es tan caro mantener varios vehículos si los tienes a terceros y buscas buen precio .
Pero la moto es lo que te da la vida, aparcas en la puerta , seguro muy barato impuesto también, ITV cada dos años cuando tiene más de 10 y consumo callejeando menos que un híbrido de 30.000€ , la moto me costó 1800€ y no la pienso vender nunca parte la cantidad de tempo que ganas de ir en coche y en trasporte público ya ni te cuento.
 

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