Os parece medio normal gastarse 580€ al mes de renting? de manera indefinida.

[Hippiedeplaya]

Hoy hablé con una persona que me lo dijo y me quedé atónito.
Ya sé que te quitas de reparaciones y rollos, supongo va incluido el seguro.
Ni la baliza le han dado.

A mi me parece una barbaridad.
Con lo que gasta en un año se compra un buen coche clásico.

Encima es un BMW moderno de esos que parecen monovolúmenes.
Serie 1 o 2 debe ser.
El típico que te está pitando todo el rato avisandote de cosas triviales.

 

[husmeando]

Por un serie 1 o 2 una patidifusez de manirroto. Hace 5000km al mes?

Si es una empresa (entiendo que si), es muy necesario la imagen de marca y es una buena berlina de representación (serie 5, 7 o lo que sea) aún.
Y aun así tendrá más sentido comprarla en el 95% de los casos.

 

[VeteranoCobaya]

6.960 € al año.
o 19,07 € al día.
Si alguien se gastaba más de 19,07 al día en taxis le compensará.
Pero el combustible ira de su cuenta, así que será un suma y sigue.

 

[Karl Konrad Koreander]

Hoy hablé con una persona que me lo dijo y me quedé atónito.
Ya sé que te quitas de reparaciones y rollos, supongo va incluido el seguro.
Ni la baliza le han dado.

A mi me parece una barbaridad.
Con lo que gasta en un año se compra un buen coche clásico.

Encima es un BMW moderno de esos que parecen monovolúmenes.
Serie 1 o 2 debe ser.
El típico que te está pitando todo el rato avisandote de cosas triviales.

Y a que es feliz?
“No tendrás nada y serás feliz.”

Esa cantinela no se refiere a que vamos a vivir en la miseria, sin vehiculos, pisos, smartphone, etc.
Que va, el tema es que lo vas a pagar, nunca va a ser tuyo y encima contento porque te lo cambian cada 4 años

 

[Hippiedeplaya]

Y a que es feliz?
“No tendrás nada y serás feliz.”

Esa cantinela no se refiere a que vamos a vivir en la miseria, sin vehiculos, pisos, smartphone, etc.
Que va, el tema es que lo vas a pagar, nunca va a ser tuyo y encima contento porque te lo cambian cada 4 años

Dice que ya ha tenido 4, flipas.

 

[Hippiedeplaya]

Por un serie 1 o 2 una patidifusez de manirroto. Hace 5000km al mes?

Si es una empresa (entiendo que si), es muy necesario la imagen de marca y es una buena berlina de representación (serie 5, 7 o lo que sea) aún.
Y aun así tendrá más sentido comprarla en el 95% de los casos.

Para nada yo creo que solo conduce por Madrid y alguna excursión corta ocasional.
Vacaciones muy de vez en cuando.

 

[Karl Konrad Koreander]

Dice que ya ha tenido 4, flipas.

Sí, sí, la gente empezó con el Netflix y no sé qué más. Las cuotas les encantan.
El otro día un “colega” también de esos de renting, con un cabreo que te defecas porque no le dejaban salir a Portugal con el SUV por no sé qué homologación...vamos que no le hice mucho caso porque me estaba riendo mucho y se enfadó porque le dije que fuese en tren.

 

[husmeando]

Cálculos simples. 580€ x 12 x 6años = 41760

Por 42000 te pillas ese BMW y luego es tuyo... (Más financiación y mantenimiento, que para los km que hace es poco) Y que 6 años para un coche no es nada y menos a día de hoy, que te cobran salvajadas por coches de más de 10.

Salvo casos excepcionales, no entiendo lo del Renting.

 

[ggd84]

Si es para empresa, tiene más sentido que comprar, por el tema de impuestos.

 

[carapansduro]

En un S7 o en un Neta S para ir bien de derrapes si, pero en un mono sube bordillos no.

 

[Dodoritos]

Cálculos simples. 580€ x 12 x 6años = 41760

Por 42000 te pillas ese BMW y luego es tuyo... (Más financiación y mantenimiento, que para los km que hace es poco) Y que 6 años para un coche no es nada y menos a día de hoy, que te cobran salvajadas por coches de más de 10.

Salvo casos excepcionales, no entiendo lo del Renting.

El cálculo está mal hecho, porque después de estar pagando cuota mensual, para quedarte el coche en propiedad has de pagar 20 o 25k extras.

 

[Abrojo]

Cálculos simples. 580€ x 12 x 6años = 41760

Por 42000 te pillas ese BMW y luego es tuyo... (Más financiación y mantenimiento, que para los km que hace es poco) Y que 6 años para un coche no es nada y menos a día de hoy, que te cobran salvajadas por coches de más de 10.

Salvo casos excepcionales, no entiendo lo del Renting.

pues la gente no tiene para pagar 40000 o para que le den un préstamo

 

[Feyerabend]

Cálculos simples. 580€ x 12 x 6años = 41760

Por 42000 te pillas ese BMW y luego es tuyo... (Más financiación y mantenimiento, que para los km que hace es poco) Y que 6 años para un coche no es nada y menos a día de hoy, que te cobran salvajadas por coches de más de 10.

Salvo casos excepcionales, no entiendo lo del Renting.

La diferencia es que siempre tienes coche nuevo. Si ganas 4000 ó 5000 euros, 500 euros no es nada.

 

[Perro Viejo]

Si la cuota incluye mantenimiento, seguro a todo riesgo y garantía no es tan descabellado. Cuando termina el renting devuelves el coche y te pillas otro similar pero más nuevo. Si además puedes desgravártelo en parte como gasto para la empresa, miel sobre hojuelas.

 

[fuegosysagatinas.s.l.]

Hoy hablé con una persona que me lo dijo y me quedé atónito.
Ya sé que te quitas de reparaciones y rollos, supongo va incluido el seguro.
Ni la baliza le han dado.

A mi me parece una barbaridad.
Con lo que gasta en un año se compra un buen coche clásico.

Encima es un BMW moderno de esos que parecen monovolúmenes.
Serie 1 o 2 debe ser.
El típico que te está pitando todo el rato avisandote de cosas triviales.

Por eso me compro un coche nuevo cada 6 meses y lo devuelvo o vendo después.

 

[plakaplaka]

Depende con qué lo compares.
En ocasiones, la propia devaluación de un coche comprado nuevo (posiblemente, financiado...) es similar o hasta superior a lo que se paga por un renting.
Si la comparación es con comprarse un Citroen C4 de 2009 por 5000 euros y tirar con él hasta que pint, es obio que esto sale más barato, pero no es lo mismo.

 

[fuegosysagatinas.s.l.]

Depende con qué lo compares.
En ocasiones, la propia devaluación de un coche comprado nuevo (posiblemente, financiado...) es similar o hasta superior a lo que se paga por un renting.
Si la comparación es con comprarse un Citroen C4 de 2009 por 5000 euros y tirar con él hasta que pint, es obio que esto sale más barato, pero no es lo mismo.

Te compras un BMW por 3.000 euros, a los seis meses lo vendes o devuelves y te compras otro. Mejor inversión que eso, ya que la puedes disfrutar más y conducir sin restricciones.

 

[plakaplaka]

Te compras un BMW por 3.000 euros, a los seis meses lo vendes o devuelves y te compras otro. Mejor inversión que eso, ya que la puedes disfrutar más y conducir sin restricciones.

O lo robas. O usas el de tu hermano.
Todo eso puede salir mucho más barato que gastarse 580 pavos en un renting, y también que comprarte un coche nuevo. Pero es comparar peras con manzanas.

 

[Willowow]

El coste neto para la empresa es menor. Y se ahorra 1200€ de IVA al año.

El renting salvo para autónomos y sociedades no tiene mucho sentido.

Aún así, yo soy de los que compran las cosas a tocateja ya sea para empresa o no. Si puedo permitírmelo, no se me ocurre estar regalando dinero mensualmente.

 

[chameleon]

el renting que hacen las empresas si tiene sentido, ahorran impuestos, consiguen condiciones que no se dan al publico general. y a los 3 años te dan el nuevo modelo, casi no te da tiempo ni a hacer los cambios de aceite

para el currito no lo veo claro. es imposible que salga mejor que comprar un segundamano y mantenerlo 15 años

 

[pepeleches]

Para un particular, no le encuentro mucho sentido, salvo casos muy excepcionales.

Para un profesional cuyo ingreso depende de su movilidad, puede ser básico.

Eso de 'propiedad' es un concepto que para una empresa se desvirtúa completamente. Es mil veces más importante que no exista la posiblidad de quedarte tirado por una avería que te deje el vehículo inmovilizado 15 días (igual dejas de generar más de lo que te costaría comprarlo!), o que en cualquier momento puedas decir 'lo dejo porque no lo necesito' sin dedicarle tiempo a buscarle un comprador, o asumir que lo llevas al concesionario y has perdido una barbaridad.

Las empresas necesitan saber el coste de lo que necesita para producir lo más exactamente posible, luego ya lo repercutirá en su precio o servicio.

Pero lo que no puede es tener que preocuparse de estar vendiendo el coche cuando no lo necesite, o de encontrar alternativas cuando haya una avería, o incluso arriesgarse a que un coche que dé problemas sea un agujero no por el coste del coche, sino por la cantidad de veces que te deje tirado.

Imaginemos el clásico vehículo que sale malo de fábrica. Y que se pega los primeros años en el taller, y que terminas en litigios por si te tienen que dar otro o no.

Para un particular puede ser una tortura, para una empresa...puede ser el fin. Imaginaos que sea una furgoneta de la que dependa el trabajo de varias personas porque la usas para transportar el material.

Si es un renting, lo devuelves y te olvidas, y pillas otro. Como la hayas comprado y te hayas dejado 50K, puedes tener un problema MUY rellenito.

De hecho, un problema muy importante de los empresarios 'novatos' es que miran las cuentas de la empresa como si fueran particulares. Y la perspectiva lo es todo...

 

[Klaus María]

La diferencia es que siempre tienes coche nuevo. Si ganas 4000 ó 5000 euros, 500 euros no es nada.

Va por ahí. Y si además eres autónomo o es coche de empresa y de lo descuentas aun más ¿para qué vas a ir con un coche viejo si al final el dinero que te cuesta se lo vas a pagar a hacienda?

Hoy hablé con una persona que me lo dijo y me quedé atónito.
Ya sé que te quitas de reparaciones y rollos, supongo va incluido el seguro.
Ni la baliza le han dado.

A mi me parece una barbaridad.
Con lo que gasta en un año se compra un buen coche clásico.

Encima es un BMW moderno de esos que parecen monovolúmenes.
Serie 1 o 2 debe ser.
El típico que te está pitando todo el rato avisandote de cosas triviales.

Podría ser peor, podría ser eléctrico

 

[Artefacto explosivo Mono]

Visto lo que puede costar la reparación de un coche moderno no me parece tan descabellado para un particular. Pero no ese modelo, te coges un renting de 200 y pico euros.