*Tema mítico* : URGENTE: Descarrila tren en la linea AVE Andalucía


Articulo completo para poder leerlo
 
Brutalisimo. La Generalitat catalana ha obligado a renfe a suspender el servicio de Rodalies/Cercanías hasta que no pueda garantizar la seguridad del servicio.

 
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ROLLO PSYOP


FRIO ( SABOTAJE DE ) INFRAESTRUCTURAS




 
Brutalisimo. La Generalitat catalana ha obligado a renfe a suspender el servicio de Rodalies/Cercanías hasta que no pueda garantizar la seguridad del servicio.

Ahí ha ganado una baza el nacionalismo porque es verdad que los ferrocarriles del Estado están en general en mal estado mientras los autonómicos y los metros en general funcionan bastante bien. La desidia en Adif viene de atrás pero nadie ha querido nunca abordar todas esas necesidades y al final los reventones se van encadenando.

Ahora mismo el tren de AV que entra en Asturias se enfrenta a una red de cercanías deshecha. De Pola de Lena a Oviedo la marcha sin paradas eran 23m y últimamente estaban en 32 pero ahora se ha desprendido parte de la bóveda en uno de los túneles de El Padrún y, como haya que meter todo el tráfico por el otro, tendrán incluso que suspender servicios porque la cosa ya estaba tan apretada que hace años se viene pidiendo un tercer túnel ahí, que estuvo en planes y luego desapareció de ellos.

Si empiezan a manifestarse en cadena los fallos habrá cortes importantes de servicio, que en Cataluña las cercanías no funcionen es un desastre, eso no se ve en otros países.
 
 
En las primeras imágenes que circularon del ministro en el CRC me llamó la atención que solo saliera ocupado el circuito de vía del iryo, la vía contigua estaba en verde, pero luego en las fotos vi que en la vía del Alvia los carriles estaban rotos y aún había coches cortocircuiitando, eso debería haber marcado ocupación del cantón y de hecho cuadra con que no vieran el tren en el sinóptico y mandaran a alguien en campo a comprobarlo. Si es así significa que ese circuito de vía no estaba funcionando.
@frangelico usted vio esa foto?
La vía al estar rota tampoco dará continuidad eléctrica, así que no tendrá señal.
Que vale que quieran usar este sistema, pero en el siglo XXI no entiendo que haya una localización adicional por GPS.

No está mal tener un respaldo, sino falla una cosa y te quedas sin nada.

Que fue lo que pasó.

Igual que si tuvieras solo GPS y hay cualquier conflicto y se interfieren las señales.
 
La vía al estar rota tampoco dará continuidad eléctrica, así que no tendrá señal.
Que vale que quieran usar este sistema, pero en el siglo XXI no entiendo que haya una localización adicional por GPS.

No está mal tener un respaldo, sino falla una cosa y te quedas sin nada.

Que fue lo que pasó.

Igual que si tuvieras solo GPS y hay cualquier conflicto y se interfieren las señales.
Y acelerómetros en los trenes que disparen alarmas específicas de frenado súbito y sobre todp de anomalías en aceleración lateral o vertical.
 
Tenéis que verlo.

Imágenes aéreas HD ULTRA 4K de TODO.

SIN CENSURA.

Después de verlo tengo absolutamente claro cual fue la causa de que los vagones del Iryo se desplazaran a la vía contraria. El lugar del impacto y el lugar donde los vagones del Iryo impactaron de vuelta, mientras se deslizaban hasta que la composición se detuvo por completo.
 
Llevo viendo ya en varios gráficos que la ubicación del bogie es anterior al punto de colisión probable y no acabo de entenderlo. Se supone que al colisionar con el Alvia, el bogie debería salir disparado hacia delante, no hacia atrás.
De momento no nos han dicho en qué momento se desprendió el bogie.

Por cierto, mucho se está hablando de dónde se encontró el bogie, pero yo todavía no lo tengo claro.
 
Llevo viendo ya en varios gráficos que la ubicación del bogie es anterior al punto de colisión probable y no acabo de entenderlo. Se supone que al colisionar con el Alvia, el bogie debería salir disparado hacia delante, no hacia atrás.
faltan un cigot datos, son todos filtraciones interesadas, hasta un informe tecnico riguroso, es especular, pero ni idea, te vuelves orate leyendo
 
No hay ninguna dictadura, cuando habláis de dictadura Sánchez se ríe. Sánchez ha sido elegido por el congreso de los fruta como marca la constitución.
Lo que tendría que hacer Sánchez es convocar elecciones de una vez y que el PSOE pusiera otro candidato, porque un presidente con tantos casos de corrupción rodeándole es una vergüenza que siga de presidente.
Sánchez no es un dictador, Sánchez lo que es es un presidente con muchos casos de corrupción a su alrededor.
Que hagan huelga los.maquinistas una semana, médicos, gc filtrando cosas, camioneros, etc. Ya verás como convoca las elecciones.
 
Sobre el precio del billete, y viajar sin límites.
Apenas viajo en tren, y menos desde que lo regalan.
Resulta que llevamos años que viajar en tren es prácticamente gratis, para todo el mundo, con el tema del bono.
Aumenta la demanda del servicio, e impacta sobre la calidad del mismo.
El español medio abrazó este tipo de propaganda electoralista encantado, corrió a por su bono.
Nadie se preguntó por las consecuencias a medio plazo que traería esta decisión y el coste para los usuarios que realmente necesitan el servicio.
Ahora nos quejamos.
Todo lo que es gratis debería hacernos desconfiar.
 
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ROLLO PSYOP


FRIO ( SABOTAJE DE ) INFRAESTRUCTURAS





OOOO GUASONADA HISTORICA DEL TROM

CON PINGUINOS EN EL ARTICO


 
Y acelerómetros en los trenes que disparen alarmas específicas de frenado súbito y sobre todp de anomalías en aceleración lateral o vertical.
También. Si es que cualquier móvil de hoy en día lleva esa tecnología.

Lo dije hace muchos días, que el centro de control de Atocha está con tecnología del siglo XX.

No entiendo que no se vayan implantando sistemas paralelos de monitorización.
 

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