*Tema mítico* : URGENTE: Descarrila tren en la linea AVE Andalucía

[uberales]

Eres muy optimista.
De Frijol no espero nada bueno.
Ojalá tengas razón

Es más, creo que Vox también está haciendo bien. Cada uno haciendo una opo distinta, uno dejando que yerrendo y el otro empujando hacia el error a Sánchez. Más todos los que pasan facturas a Sánchez.

 

[Arroba]

Piensa un refilon no manda ruedas de 4 toneladas a doscientos metros de distancia. Solo eso

Hipótesis: el coche 7 y 8 estaba ocupando levemente el espacio del carril opuesto, contrario, parado, sin invadir los railes. Entre 15 y 30 cm.

Roce lateral leve en bajos del coche 7, y golpe con el […] en el primer buje o muy cerca, viga estructural longitudinal inferior izquierda del coche 8.
El buje dañado sale disparado? Esta ya dañado? o ha ansioso volando antes?

Con que imprimas algo de velocidad basta, desplazarlo 50 metros, luego existe una pendiente favorable. ya se que no son bolas de billar.
Vuelca el coche 8 del Iryo y la peor parte se la lleva la locomotora del ALVIA, que se va por el barranquillo.

 

[el justi]

La médica que entrevistaron que era pasajera del Iryo manifiesta que hubo dos "frenazos" bruscos, que yo los sitúo en el momento del descarrilamiento y en el momento del impacto.

Independientemente de lo que crea, la posición donde ha sido encontrado el boige, las marcas en los trenes, así como los daños en la vía, indicaran la trayectoria que tenía el boige cuando se desprendió y si hubo alguna fuerza que desvió su trayectoria.

De momento ese dato lo desconocemos.

El que el Iryo durante su descarrilamiento "barriera" las vías por donde tenía que pasar el Alvía y fruto de ello lo vemos en imágenes... Pues no lo sé. El informe lo aclarará.

Si tienes datos que apoyen tu teoría, dilo. Últimamente estoy muy ocioso y por aquí paso el rato.

Si lo dejamos como mi teoria yo los situo solo en el momento del descarrilamiento lo del impacto se esta diluyendo ya poco a poco, incluso en la tele

La médica que entrevistaron que era pasajera del Iryo manifiesta que hubo dos "frenazos" bruscos, que yo los sitúo en el momento del descarrilamiento y en el momento del impacto.

Independientemente de lo que crea, la posición donde ha sido encontrado el boige, las marcas en los trenes, así como los daños en la vía, indicaran la trayectoria que tenía el boige cuando se desprendió y si hubo alguna fuerza que desvió su trayectoria.

De momento ese dato lo desconocemos.

El que el Iryo durante su descarrilamiento "barriera" las vías por donde tenía que pasar el Alvía y fruto de ello lo vemos en imágenes... Pues no lo sé. El informe lo aclarará.

Si tienes datos que apoyen tu teoría, dilo. Últimamente estoy muy ocioso y por aquí paso el rato.

Importantisimo dato e indudablemente una fuerza lo desvio. La fuerza de su peso y la de la velocidad del tren al salirse de la via? Va a ser eso si ya empiezan a descartar el choque directo

La médica que entrevistaron que era pasajera del Iryo manifiesta que hubo dos "frenazos" bruscos, que yo los sitúo en el momento del descarrilamiento y en el momento del impacto.

Independientemente de lo que crea, la posición donde ha sido encontrado el boige, las marcas en los trenes, así como los daños en la vía, indicaran la trayectoria que tenía el boige cuando se desprendió y si hubo alguna fuerza que desvió su trayectoria.

De momento ese dato lo desconocemos.

El que el Iryo durante su descarrilamiento "barriera" las vías por donde tenía que pasar el Alvía y fruto de ello lo vemos en imágenes... Pues no lo sé. El informe lo aclarará.

Si tienes datos que apoyen tu teoría, dilo. Últimamente estoy muy ocioso y por aquí paso el rato.

Las fotos y los mismos videos de la guardia civil lo aclaran Es que habian desaparecido practicamente las vias

La médica que entrevistaron que era pasajera del Iryo manifiesta que hubo dos "frenazos" bruscos, que yo los sitúo en el momento del descarrilamiento y en el momento del impacto.

Independientemente de lo que crea, la posición donde ha sido encontrado el boige, las marcas en los trenes, así como los daños en la vía, indicaran la trayectoria que tenía el boige cuando se desprendió y si hubo alguna fuerza que desvió su trayectoria.

De momento ese dato lo desconocemos.

El que el Iryo durante su descarrilamiento "barriera" las vías por donde tenía que pasar el Alvía y fruto de ello lo vemos en imágenes... Pues no lo sé. El informe lo aclarará.

Si tienes datos que apoyen tu teoría, dilo. Últimamente estoy muy ocioso y por aquí paso el rato.

Pues a aprovechar y a preguntar

 

[Ciclón Socialista]

Desde el Socialismo vemos las quejas por las vibraciones excesivas...

(imagen visible para usuarios registrados)
Vibraciones normales en un tren, según LOS EXPERTOS consultados.

Excesivas las quejas, no las vibraciones que según los expertos responden al efecto coanda de excitación protón-neutrón electromosférica geoestacionaria. Algo demasiado técnico que no entenderíais.

 

[Rothmans Racing]

(enlace visible para usuarios registrados)

 

[el justi]

Pues eso, A ver quien es el majo que desplaza 12 toneladas doscientros metros sin dejar rastro en el lugar del choque. O es lo que os llevo diciendo que salieron disparados por su peso y la velocidad que llevaba el tren desde el que salieron

 

[Jona Takalua]

Las caras Juan, las caras. Cada vez es más difícil defender lo indefendible. pic.twitter.com/DGI7OOzTiq

— Indonesia Ver en X

 

[frangelico]

Pues eso, A ver quien es el majo que desplaza 12 toneladas doscientros metros sin dejar rastro en el lugar del choque. O es lo que os llevo diciendo que salieron disparados por su peso y la velocidad que llevaba el tren desde el que salieron

Ni un Chinook puede con eso

 

[quartz]

1. las respuestas se dan al Parlamento voluntariamente, donde esta representada la soberanía popular, no en UN medio subvencionado, sin preguntas de la oposición ni de medios de prensa
2. los 60 km/h es del CERCANIAS CATALÁN, no del AVE de 250 km/h
3. tras las magufadas del artefacto peligroso, que ahora sale el rail fracturada en zigzag y con varios cortes imposible de casar con tu relato de corte limpio axial, sin mas marcas... ni humitos de porros..., sales con esto
4. las trabajadoras sensual tienen más dignidad que tú

te faltó decir que los sabotajes no existen ni han existido núnca

 

[LaSegundaVenida]

Marlaska está controlando a los suyos, a los cuatro que estamos aquí ni le importamos. Está a que la info no salga y si sale que sea a cuentagotas controlada por él. Pero está saliendo tanta que no pueden hacer nada. Esto es la gloria del gobierno, aquí no hay otra opción dimitir en bloque todo el gobierno. El resto es resistir el vendaval lo más posible y alargar la investigación, lo que hará que la gente se cabree más. Recordad 8 de febrero elecciones de ARAGÓN, ¿15 marzo? CYL, ahí es donde veremos cómo está la cosa. Y me da que lo llevan crudo.

Dimitir todos? Parecemos nuevos. Ojalá fuera así. Pero sabes perfectamente que eso es ciencia ficción.

 

[Arroba]

Pues eso, A ver quien es el majo que desplaza 12 toneladas doscientros metros sin dejar rastro en el lugar del choque. O es lo que os llevo diciendo que salieron disparados por su peso y la velocidad que llevaba el tren desde el que salieron

No es descabellado pensarlo.
Y según su hipotesis, salio desde abajo con el vagon derecho, o desde el lateral con el vagón volcado lateralmente?

 

[el justi]

No es descabellado pensarlo.
Y según su hipotesis, salio desde abajo con el vagon derecho, o desde el lateral con el vagón volcado lateralmente?

Si es como yo digo, Habra ansioso todo para adelante naturalmente. Pero como no nos han dicho su trayectoria, igual salio todo para atras encima
Entonces si que es para pensar que han sido los ets
Cuidao pues

 

[esteforoapesta]

La Guardia Civil localiza con vida a #Boro, el perro de la malagueña embaraza en estado crítico tras el accidente del #Iryo #Adamuz.
(adjunto visible para usuarios registrados)

🔴 La Guardia Civil localiza con vida a #Boro, el perro de la malagueña embaraza en estado crítico tras el accidente del #Iryo #Adamuz.https://t.co/yVF7AMFKyH

— SUR. El periódico de Málaga Ver en X

 

[lycaion]

(mensaje citado en revisión)

Me imagino que con piel de unicornio porque insisto en el misilazo que tiene que ser un choque de esos.
Y aun asi en la segunda llamada del conductor habla del descarrilamiento no indica nada de un choque.

Nos estan mintiendo con los 20 u 8 segundos de "mala suerte"

 

[el justi]

los 666 kms son la distancia entre el accidente de cataluña

y el otro

Ya
Y yo lo digo por si el alvia a quedado a 666 metros del otro con el que supuestamente choco- Pero a continuacion decia o a los cientos de metros que quedaron un tren del otro
Cuidado pues que no dejamos ninguna puerta cerrada

 

[uberales]

Dimitir todos? Parecemos nuevos. Ojalá fuera así. Pero sabes perfectamente que eso es ciencia ficción.

Es la solución decente, la otra es la más plausible y la explico, mantenerse a toda costa. Pero va a ser complicado, los dineros de Europa se han acabado ya, hay ya bancos diciendo que llega el golpe a España. Los fondos que tiene aún ni ha sabido usarlos. El fondo ese nacional con 12.000 millones ni tiene ni para pipas. Por eso digo, veamos aragón y cyl...

 

[Karlb]

Creo que tan dede refilón no le dió, le da con la fuerza suficiente como para volcar los dos vagones, que no debe ser poca. Además también creo que la vía en ambos sentidos estaba destrozada por el descarrilamiento del Iryo y al Alvia se le juntó el impacto más encontrarse con la vía hecha pole después de golpearse.

 

[el justi]

Resumen de la tesis conspiranoica

Lo unico logico que veo tras ver el video es que haya pasado esto
Solo encuentro logico a eso esto de abajo

Rechazar todo dijo:
A mi lo que mas me hace sospechar es que no veo daños de impacto suficiente en el Irya aunque solo haya colisionado de refilon con el Alvia, ya que venia a 250 kmh + la inercia que aun mantenia el Irya. para mi deberia tener un impacto fuerte y no unos aparentes roces en el lateral. Por eso mi teoria orate de que nos trenes no impactaron directamente y que el Alvia descarrilo por la infraestructura removida por el Irya. Aunque podria ser tambien.

My conclusion desde la barra del bar, fallo en la infraestructura en la zona de cambio de agujas, ultimos vagones del Irya descarrilan y van removiendo las vias a su paso, en ese momento se cruza con el Alvia sin impactar, este llega a 250 kmh a la zona removida por el Iria y descarrila.

Cuidado pues

 

[carlosjpc]

Ni un Chinook puede con eso

Un Chinook en suspensión si podría con 10 tm, es más, apuesto a que será la opción elegida para recuperarlo.

 

[Jona Takalua]

Y este es el nivel de estos fruta… pic.twitter.com/QQNvwfhONw

— 🎹El Pianista🎹 Ver en X

 

[frangelico]

Resumen de la tesis conspiranoica

Yo no dejo de pensar en algo relacionado con los aparatos de via porque son la parte mas delicada de una linea en general. Puede que dejasen intacto y sin renovar el trozo del PB , no se, pero lo primero que pensé al oír que habia sido en Adamuz es en eso.

 

[El Profeta 2.0]

Si lo dejamos como mi teoria yo los situo solo en el momento del descarrilamiento lo del impacto se esta diluyendo ya poco a poco, incluso en la tele

Importantisimo dato e indudablemente una fuerza lo desvio. La fuerza de su peso y la de la velocidad del tren al salirse de la via? Va a ser eso si ya empiezan a descartar el choque directo

Las fotos y los mismos videos de la guardia civil lo aclaran Es que habian desaparecido practicamente las vias

Pues a aprovechar y a preguntar

Y creo que esta es la fotografía que más luz puede aportar.

(imagen visible para usuarios registrados)

Esta foto evidencia que hubo un impacto fuertísimo en mitad de la vía por donde circulaba el Alvia.

Hasta hay lo que parece un cráter en el suelo.

La distancia entre el lugar del impacto y los restos del Alvia es alrededor de 120 metros.

La deceleración ha sido BRUTAL.

Sin embargo, me llama mucho la atención la muesca en ángulo del raíl que está apoyado sobre las vías paralelas.

¿Cómo interpretas tú esta fotografía?