*Tema mítico* : URGENTE: Descarrila tren en la linea AVE Andalucía

Pues el vídeo lo está compartiendo todo el espectro ideológico, desde los vito quiles de la vida hasta los podemietarras.

El tren que descarriló fue el Iryo no el Alvia. Por eso he hablado de semiculpable, algo de responsabilidad debió tener el tío de la centralita en Atocha al decir que no venía ningún tren.

La verdad es que algunos estáis completamente fanatizados políticamente, es una pena porque el 80% de los posts del hilo es bilis política que no aporta nada. Tenéis tal repruebo al pedro sánchez y al Psoe que se os nubla el raciocinio. Además no sé de que os preocupáis los pro-azules y los voxtontos, si el pp y vox van a ganar las próximas elecciones.
Ahí mismo veo yo el problema, que todo Dios lo está compartiendo, y a ver, entiendo que es información nueva, y que hay que hablar de ello, pero había que dejarlo como lo que es, un "addendum" que no cambia nada de lo sustancial, que son víctimas inocentes por la inoperancia de aquellos que fueron elegidos para garantizar la seguridad de los españoles

Tu último párrafo me parece fuera de lugar y una falta de respeto, precisamente me estás llamando a mi "politizado" y me acusas de ser "del PP o VOX", a poco que me conocieras del foro, sabrías que soy católico, tradicionalista, que el R78 me parece una engañifa. Criticar al orate de Sánchez y la absoluta inoperancia del Gobierno, y la ya insultante propaganda de sus mamporreros no es ser parte "de los otros", y si no puedes ver la diferencia haztelo mirar, porque tiene narices entonces que hables a otro de "estar ideologizados"
 
Soy usuaria de una línea de cercanías, y de familia ferroviaria.
No conozco a ningún ferroviario que no tenga padrino.
Desde el primero al último empleado de ferrocarril tiene la plaza digital, todas ganadas a dedo.
las inamovibles y transversales castas de lo público
 
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Porque en algún momento en los último años al poder la ha interesado, por el motivo que esa, hacer que un fallecido sin identificar sea AL MISMO TIEMPO fallecido y desaparecido.

No tiene ningún sentido, es confuso, y te diría que va en contra del sentido último de los términos diferentes, que es aludir a grupos distintos.

Por algún motivo que escapa a mi comprensión, decidieron cargarse el más llano e intuitivo término "víctimas mortales sin identificar".

Solo puedo teorizar que lo hacen porque hablar de desaparecidso crea menos desaprobación soical para el poder que hablar de perecid que aún no se saben quienes son.

No, mi critica iba en el sentido de que han pasado unas 60 h. desde el accidente y aún quedan cuerpos por rescatar.
 
El Mundo

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La brecha en las vías dejó muescas en todos los coches del Iryo hasta que colapsó​

Todas las ruedas del Iryo accidentado presentan marcas del tamaño de una moneda de 50 céntimos entre la cabeza tractora y el coche 6, que descarriló. La investigación analiza trenes previos y cree que el paso del 6128 rompió la vía.
 
No, mi critica iba en el sentido de que han pasado unas 60 h. desde el accidente y aún quedan cuerpos por rescatar.
Creo que no, y espero no equivocarme. De hecho juraría que ayer mismo Marlaska confirmó que la GC tenía el mismo número de desaparecidos que de cuerpos sin identificar.

Pero vaya, que lo sabremos pronto.
 
Creo que no, y espero no equivocarme. De hecho juraría que ayer mismo Marlaska confirmó que la GC tenía el mismo número de desaparecidos que de cuerpos sin identificar.

Pero vaya, que lo sabremos pronto.

Si es así si que son ganas de marear, porque un desaparecido es alguien que naufraga en el mar o le meten un bombazo en la guerra y aún no has encontrado el cuerpo, en fin, todo por no decir que hay 70 u 80 fallecidos, ya los identificaremos.
 
Pues el vídeo lo está compartiendo todo el espectro ideológico, desde los vito quiles de la vida hasta los podemietarras.

El tren que descarriló fue el Iryo no el Alvia. Por eso he hablado de semiculpable, algo de responsabilidad debió tener el tío de la centralita en Atocha al decir que no venía ningún tren.

La verdad es que algunos estáis completamente fanatizados políticamente, es una pena porque el 80% de los posts del hilo es bilis política que no aporta nada. Tenéis tal repruebo al pedro sánchez y al Psoe que se os nubla el raciocinio. Además no sé de que os preocupáis los pro-azules y los voxtontos, si el pp y vox van a ganar las próximas elecciones.
Es que no venía ningún tren cuando el maquinista llama, el descarrilamiento y cruce del alvia fue algo solapado.
 
El Mundo

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La brecha en las vías dejó muescas en todos los coches del Iryo hasta que colapsó​

Todas las ruedas del Iryo accidentado presentan marcas del tamaño de una moneda de 50 céntimos entre la cabeza tractora y el coche 6, que descarriló. La investigación analiza trenes previos y cree que el paso del 6128 rompió la vía.
Lo más normal; vía en mal estado, van pasando y rompiendo hasta que ya no aguanta más con el IRYO y accidente.
La vía entera está en muy mal estado, porque si fuera perfecta, solo habría vibraciones en ese cambio de agujas, y darían la alarma, pero como toda está mal, ni se molestan en avisar, es lo cotidiano las vibraciones y saltos.

Por otro lado, al no ser apto el balastro, el rail ha ido cediendo con el paso de trenes hasta que ha roto y por eso culpan al soldador
  1. Si es soldadura, es accidente o error y no pasa nada
  2. Si es por el balastro ilegal y no pato, de la mujer de Koldo y 6.000.000 robados, es corrupción, tráfico de influencias y delitos de 72 homicidios u asesinatos. CÁRCEL PARA MUCHOS
Marlasca, denúnciame
 
SABOTAJES EN CUBA POR LA ULTRADERECHA

ANTES DE FIDEL Y TRAS 60 AÑOS DE SABOTAJE DE ULTRADERECHA

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La propia red debería haber detectado la anomalía y parado al Alvia al instante. NO ES NORMAL que un tren descarrile, la vía quede destrozada y vagones invadiendo el sentido contrario... Y TODA LA SEGURIDAD DEPENDA DE QUE EL MAQUINISTA LLAME POR MÓVIL A LA CENTRAL.
Allí ha habido más fallos aparte del mal estado de la vía, apuesto a que los sistemas de seguridad TAMPOCO funcionaron.
Está claro que ni funcionaron los sistemas ni la gente que teóricamente vigila los monitores.

Que la persona que está en la central diga “ah si, ya te veo” cuando le llama el maquinista para decir que ha descarrilado clama al cielo. ¿Es que no salta una alarma si un tren se para en mitad de la nada? Y si hay alarma ¿Es que no estaba mirando la pantalla?

Por no hablar de que si como dicen el maquinista “no se había enterado del choque del Alvia” (dejemos de lado que debería haber visto otro tren pasar, haber notado el golpe o haber escuchado el ruido del choque), el tipo del control debería haber visto otro tren parado justo ahí, y ni lo menciona.

Al final, la información está saliendo a borbotones, y ni 20 segundos entre descarrilamiento y choque, aquí hay más de lo que nos quieren contar.

Ya lo dijo Sánchez, que actuarán con la máxima transparencia. Que traduciendo quiere decir que nos va a ocultar todo lo que puedan.
 
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Las vías de AVE precisamente son de ancho europeo, el mismo que usan en Italia, Francia, Alemania, Holanda... etc, etc, etc.

1.435 mm

Y de trenes de Iryo nada, son máquinas tan buenas como las Alsthom o los Talgo nuestros, además es un diseño japonés fabricado por Hitachi y deriva de trenes bala Shinkansen japoneses. Los italianos solo lo ponen bonito y molón, poco más. Los motores eléctricos son españoles (vascos).

Y sí, hay más tráfico de trenes, pero eso no debería significar nada. Se hace su mantenimiento y a correr.

Ahí es donde el PSOE con su ansia viva por controlar la ha liado llenando las empresas de enchufados y robando en las compras de material.
El Iryoculpismo es la última orden desesperada que le ha llegado a la sincronizada. la LaV de Sevilla no llega a la quinta parte del tráfico de la Roma-Florencia y por esta última pasan muchos trenes como el del accidente todos los días desde hace años con el resultado de ningún acckdwnre.
 

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