Invento para mejorar la seguridad en el tren

[ht4dbi0ug]

Un dispositivo con GPS y acelerómetros que detecte los traqueteos en los trenes y envíe a un servidor los datos para que se revisen.
ADIF tendría la información del punto exacto y de la la intensidad exacta de los desperfectos para tomar decisiones en tiempo real y acortar los tiempos de reparación.
Para ganar pasta de verdad tendría que inventar un dispositivo sofisticado, pero se puede hacer instalando una app en cualquier Smartphone.

 

[Conde Duckula]

Has inventado algo que ya está inventado.

 

[paketazo]

No tenéis ni idea.

Recordad que aquí lo leísteis primero:

Los trenes tienen que ir por dentro de tuberías con poca holgura. Como si fuera un cilindro grueso por la bajada del retrete.

Problem solved

 

[ht4dbi0ug]

Has inventado algo que ya está inventado.

A ver, vamos a llamarlo SIDA (SIstema de Detección Autónomo) y luchemos para que cada tren lo tenga obligatoriamente.
Si luego lo implementas con un smartphone o con un dispositivo adhoc es lo de menos.

 

[Paco I de España]

Hay una manera, pero sería tan costosa y tan poco lucrativa que nadie la quiere llevar a cabo, pero en el futuro será el medio de transporte de media distancia por encima del avión.

Son trenes, tal y como dice otro usuario ahí arriba que van dentro de un tubo en el que hay un campo magnético, y el tren emite otro campo magnético contrario, haciendo que " flote " en el interior del tubo.

 

[PP$O€]

No poner a personas corruptas a gestionar las infraestructuras.
Una IA que monitoree a los políticos las 24 h. y en cuanto insinúen querer llevarse 1 € acude un robot con una guadaña y....

 

[spala]

gps dice, eso no tienen pero tienen conexión GSM-R dedicada que es un estandar para todos los trenes de europa, y la posicon la saben por cable, se llama LZB el sistema, básicamente la zona del cable ocupada transmite la señal de "aquí hay un tren"
piensa q se pierden los trens por mil tuneles y el gps no funcionaría,

para q no vuelquen lo mejor es q vayan a lo maglev, encajonados como las ruedas de una montaña rusa

(adjunto visible para usuarios registrados)

 

[aguatico de pescaico]

Un v16, para saber en atocha que hay 2 trenes descarrilados

 

[ht4dbi0ug]

El tubo está al vacío. Si el tren pierde la presurización, gloria segura. No sé yo lo que es peor

 

[BHAN83]

Videovigilancia y visión artificial en cada cm de vía, unos 2000 eur por km? Si no trincase nadie en el camino.

 

[BHAN83]

No tenéis ni idea.

Recordad que aquí lo leísteis primero:

Los trenes tienen que ir por dentro de tuberías con poca holgura. Como si fuera un cilindro grueso por la bajada del retrete.

Problem solved

El tren ya fue inventado en el siglo XXI

Pero en España tenemos dirigentes, estado y ciudadanos que se retroalimentan de formas inesperadas y sorprendentes.

 

[jorobachov]

O ponerles ruedines de bicicleta, adaptados al tamaño, para que no vuelquen. Me voy ahora mismo a la oficina de patentes

 

[Inyusto]

un pequeño dron vagoncito que vaya delante a 500 mts reconociendo la vía, y si detecta un obstáculo o sufre accidente el maquinista ya está avisado y para tranquilamente. Y si le ponen un cañón puede disparar a sabotiadores, ladrones de cobre y vacas, como la nave de R-Type

 

[JoseII]

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[DonLimpio]

Has inventado algo que ya está inventado.

y llevar un par de drones que se carguen en una base sobre el techo del tren que mientras uno va vigilando las vías un kilómetro por delante del tren el otro se va cargando para sustituirle cuando se le agoten las baterías ?

 

[ht4dbi0ug]

y llevar un par de drones que se carguen en una base sobre el techo del tren que mientras uno va vigilando las vías un kilómetro por delante del tren el otro se va cargando para sustituirle cuando se le agoten las baterías ?

Supongo que incluso se podrían poner cámaras de alta resolución en los extremos que detecten cualquier cosa automáticamente y avisen. Si los Tesla pueden conducir de forma autónoma solo con cámaras... Si me apuras, se puede prescindir hasta de los maquinistas

 

[Conde Duckula]

Os voy a explicar cómo funciona.
Los trenes llevan algunos como un tacómetro. Y esto va registrando los puntos donde hay más vibraciones y de todo.

Esto queda registrado y saben automáticamente el punto donde hay que hacer mantenimiento de la vía.

Si esto no se ha hecho es porque hay graves negligencias.

No hacen falta ni cámaras ni drones. Porque además no van a detectar estas cosas.

Tal vez obstáculos en las vías. Pero saldría infinitamente más barato poner cámaras en las catenarias. Que no hace falta que sean de alta resolución y en algunos puntos ya están.

 

[BHAN83]

Y conexión por satélite (Iridium, thuraya, lo que sea) para saber el punto exacto donde están, respaldo etc?

 

[BHAN83]

Os voy a explicar cómo funciona.
Los trenes llevan algunos como un tacómetro. Y esto va registrando los puntos donde hay más vibraciones y de todo.

Esto queda registrado y saben automáticamente el punto donde hay que hacer mantenimiento de la vía.

Si esto no se ha hecho es porque hay graves negligencias.

No hacen falta ni cámaras ni drones. Porque además no van a detectar estas cosas.

Tal vez obstáculos en las vías. Pero saldría infinitamente más barato poner cámaras en las catenarias. Que no hace falta que sean de alta resolución y en algunos puntos ya están.

A 100eur la cámara 4k más otros 100 de algún sistema embebido de visión artificial, sería asumible toda la red monitorizada.

Los trenes tb deberían llevar alguna cámara monitorizando la vía.