4500 euros un faro full led de mercedes

Por 4500€ tienes 2 coches de 2ª mano.

Lo de EXCLUSIVO cuesta muy caro...
 
hay que financiar la fiesta electrica...

un seguro a todo riesgo mas alla del 2º año es poco práctico, el golpe frontal en ciudad más común supone una reparación a estos precios que supera el valor venal y coche al desguace, que lo sepais, que si te compras un mercedes te quedas sin coche con cualquier toque...
Y si todavía un Mercedes fuese sinónimo de fiablidad...no tienen nada que ver con lo que eran hace 15 años.

saludos.
 
La RAE NO discrepa..., la RAE matiza:

Del mismo modo que eso que llaman "Bicicletas electricas" para disfrutar de ventajas administrativas, en realidad son VELOMOTORES:

Porque para ser BICICLETA, el movimiento trasmitido a la rueda trasera deberia salir DE LOS PEDALES y no de un motor, como sucede en un velomotor:

La definición de motocicleta que da la RAE se ajusta a la oferta que yo te traje. Puedes matizar llamándolo ciclomotor, pero no es incorrecto llamarlo moto.

Esto mismo pasa con el español y el castellano. Lo que hablamos en la mayor parte de España es castellano, y de hecho es la lengua oficial del Estado porque así lo establece la Constitución, pero se puede englobar junto a los dialectos hispanoamericanos llamándolo español.
De forma genérica es español y de forma concreta es castellano. Y ese vehículo es una moto de forma genérica, aunque de forma concreta sea un ciclomotor.
 
La definición de motocicleta que da la RAE se ajusta a la oferta que yo te traje. Puedes matizar llamándolo ciclomotor, pero no es incorrecto llamarlo moto.

Esto mismo pasa con el español y el castellano. Lo que hablamos en la mayor parte de España es castellano, y de hecho es la lengua oficial del Estado porque así lo establece la Constitución, pero se puede englobar junto a los dialectos hispanoamericanos llamándolo español.
De forma genérica es español y de forma concreta es castellano. Y ese vehículo es una moto de forma genérica, aunque de forma concreta sea un ciclomotor.
Yo soy capitalista y me gusta hablar con propiedad.
 
Las funerarias tienen unos Mercedes guapos. Taxistas, toreros y funerarios.

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A mí me siguen pareciendo brutales los que tienen matricula de Ceuta. Llevan dando guerra desde los setenta.
 
Las funerarias tienen unos Mercedes guapos. Taxistas, toreros y funerarios.

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Ese sí que vale para camperizarlo, mucho mejor que cualquier furgoneta.

Ahí se tiene que dormir a pierna suelta sin las estrecheces de la furgoneta.
 
¿Y por qué compráis coches de esas marcas?

Cuanto menos común es un modelo, más caros y más difíciles de encontrar son los recambios.

Si no te puedes permitir o te va a doler el mantenimiento, compra otra cosa.

Es como quejarse de que te piden 6000 euros por el calafateado de un velero de 12 metros o por que el motor de recambio de un Jet privado cuesta dos millones.
 
hay que financiar la fiesta electrica...

un seguro a todo riesgo mas alla del 2º año es poco práctico, el golpe frontal en ciudad más común supone una reparación a estos precios que supera el valor venal y coche al desguace, que lo sepais, que si te compras un mercedes te quedas sin coche con cualquier toque...
Y ya no solo eso, porque también se averiarán y reparación la harán en un taller o no oficial, tampoco será barata.
 
OMODA 9, con siete años de garantía, por 40K. Si fuera Mercedes vale 100k.

 
Un amigo tiene uno con unos faros full Matrix o algo así, que dan una luz tremenda y hace como cuadros zainos cuando vienen coches de cara para no deslumbrar...ya le dije que no quería ni saber cuándo se le jodiese uno lo que costaría...
Se supone que lleva tal vehículo es porque puede mantenerlo.
 
Le he preguntado a Perplexity porque no sé dónde se puede consultar esto, y me dice lo siguiente:


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Hace años un faro de CLK xenon ya valía las que eso. Te hablo de hace 5-6
 
Sí, son esos los conductores que te dejan ciego desde el otro sentido en la autovía, y da igual que les des las largas porque si hay una mediana de hormigón no te ve el sensor de luz.

Esas luces deberían estar prohibidas. Alguna vez he tenido hasta que frenar porque me quedaba ciego y no veía la carretera.

Y esto mismo es aplicable a los que van con las luces automáticas. Te deslumbran, les das las largas y, si te pilla el sensor, cambia a luces de cruce, pero en cuanto bajas tú a luces de cruce el sensor ya no te ve y pone las largas otra vez. Y claro, el conductor no pone el mando en modo manual, ¿pa qué?

Malas modernidades.
No se puede ir con las largas en la autovía. Lleves sensor que desconecta leds o lleves candelas.

Pero como lo llevan en automático y muchos conductores no están atentos, así vamos.
Luego se encuentran con otro despistado que no tiene dos luces, valga la redundancia, y ya la tenemos liada.

Sarracena: quitar el automático de las largas en la autovía.
 
En lo de los superfaros esos la gracia oculta debe de estar en soltar una andanada de radiación a los que se cruzan con un ignoto propósito por lo que a mi respecta...
Dentro de un Tesla debe de ser tambien una fiesta de radiaciones, entre las produc idas por la inducción del motor y las de los radares, sensores y WiFi...
Luego hablan de las smart cities, pero la telemetria dentro de un coche hoy en dia es brutal, con multitud de dispositivos sondeandote continuamente ( y mandando toda la información a un ordenador central ) . Lo de la baliza es la guinda del pastel para que los locales no se queden demasiado out.
No te da el sol? Como lo haces huir de su radiación?
 
Dicen que la envidia es muy mala pero a veces no es tal sino una reflexión muy bien meditada. ¿Te apetece conducir con la estrellita enfrente? Pues prepárate para pagar precios absurdos por los repuestos, así de fácil.

Me pondrán de vuelta y media, que si ignorante, que si cuñao, que si pobretón, etc. pero creo firmemente que alemanes hoy en día, (e incluyo BMW y Audi) viven sólo de la fama y su fiabilidad mecánica es baja, aún y todo mayor que desastres como Range Rover y otros. Si quienes los conducen están satisfechos y piensan lo contrario pues perfecto para ellos, para mí no.

Cierto que conduzco un coche francés de 21 añazos pero como sigue la mar de fiable y de bajo consumo seguiré con él aunque el siguiente será sin duda un japonés. Si aún los hay mejor atmosférico y de gasolina buscando la mayor sencillez.
 

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