No es tanto el deporte en sí, sino que es el deporte con más fácil adaptación, cualquiera que no ha hecho deporte en la vida puede tirarse una hora con una bici en llano y sentir que ha hecho una sesión larga de "entrenamiento" físico. Literalmente lo hace mi sobrino de 4 años.
En ningún otro deporte podría hacerlo, salvo en senderismo, pero claro la bici tiene sus alicientes como pasar a ser un ser de luz al que los usuarios de coches han de respetar, posibilidad de fardar de equipamiento caro, de disfrazarse de deportista de élite, etc...
Curiosamente en mountain bike o descenso no hay casi domingueros, porque claro ahí o bien requiere una forma física aceptable para hacer cualquier ruta o un esfuerzo mayor. Y tampoco son los amos y señores de las pistas, es más, deben ser ellos los que vayan con cuidado de no llevarse por delante a un paisano a pie.
Es justo al revés, a nivel dominguero la mtb es mucho menos exigente principalmente porque llevas cosas como desarrollos que pueden ser 34/48 o 30/51 incluso, es decir un plato (suponiendo monoplato que es lo que ahora llevan todas) de solo 30 dientes o 32 y en la piñonera la corona grande es de 40 y tantos a 50 dientes, con ese piñón metido, la primera vez que me puse en una bici mtb de las de ahora con esos desarrollos casi pierdo el equilibrio con el desarrollo tan "flojo". Eso hace que aunque no tengas mucho músculo puedas recurrir siempre a sentarte tranquilito y subir haciendo molinillo. Y en buena parte de España la gente sale por zonas con poco desnivel y 0 dificultad técnica. En Madrid es típica la ruta paco del Aeropuerto que es una mera pista de arena y grava en falso llano.
Y los de las bicis de enduro directamente suelen ser alopécicos con barba y barriga cervecera.
En las bicis de carretera que lleva ahora la gente, en cambio, lo más fácil que vas a tener son desarrollos de 34 plato pequeño (doble plato 50/34) y entre 28/30/34 el piñón grande, esto es una mejora enorme respecto a las bicis de los 90 y anteriores que directamente eran platos pequeños 39 o 40 y tantos y piñones que a veces no pasaban de 19. Eso es mucho más "duro", claro que en carretera no subes los rampones sin apenas agarre que subes en MTB. Pero da igual, si te quemas, te agotas o no tienes músculo lo pasas mal porque no hay tanto margen para el molinillo. Y aun encima se ve a viejos salir con bicis relativamente antiguas con esos desarrollos duros, las pasan mal muchos de ellos.
Además en carretera el propio tráfico te incita a ir ligerito.
Las grupetas de montaña son infinitamente más de paseo y más domingueras, anda que no me encuentro SIEMPRE grupos de 2 a 8 señores mayores a 12 kmh por pistas en las que perfectamente podría ir cualquiera en bici de carretera o bici de paseo holandesa. También como es lógico alguien no muy aficionado se pilla la de montaña porque es más polivalente y porque la carretera da miedo.
Esto es un ciclista de carretera:
Que no todos están tan flacos y enjutos pero abunda más la gente en forma. En el mtb baste decir que muchos pese a llevar bicis caras de XC y equipación buena ni pedal automático llevan, cosa obligada en cualquiera de carretera aunque lleve una bici del 2007 de 300 pavos.
