Sr. del Cojin
REX IMPERATOR
No te olvides del elemento mas cuñao: el CARBONO.
El hidrógeno como combustible será el futuro. Invertir ahora te hará rico mañana
- Autor del tema Murcianico
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Sr. del Cojin
REX IMPERATOR
No estaria mal obtener H2 mediante electrolisis aprovechando los picos de exceso de produccion electrica de eolicas y solares. Para quemarlo en la misma planta cuando hubiera deficit de electricidad.
Pero almacenarlo, transportarlo y construir coches con motor de H2 hoy por hoy es ciencia ficcion.
11kjuan
Señor de Cuenca
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Usted parece versado en la materia.
¿Como ve el futuro energético a medio plazo?
Hipotecator
Madmaxista
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Realmente interesante el video, vale la pena verlo aunque dure mucho mas que una hora.
Aparte de los usos que pueda tener el hidrogeno (industrial, fertilizantes, etc.). en el caso de la automocion, la "solucion" seria la "pila de hidrogeno", que no es que sea una solucion, porque no lo es. En el video se dice que en el caso de transporte de larga distancia podria tener algun futuro (el proyecto hibrido bateria - pila de Ajusa), o en los coches de alta gama que siempre seran muy caros porque se ha de emplear platino en la membrana de la pila de hidrogeno.
Si el funcionamiento basico del vehiculo a pila de hidrogeno mas bateria electrico, es decir una version hibrida, consiste en que cargamos la bateria con un cargador propio, y al mismo tiempo suministramos energia a esa bateria desde la pila de hidrogeno. El siguiente paso es que el motor del vehiculo produzca la traccion de las ruedas con la energia de esa bateria. Muy bien todo, sobre el papel.,
Me parece que no se dice algo que me resulta en tal esquema el punto critico (o uno de ellos) que es precisamente esa bateria. Primero los ciclos de uso, carga-descarga de la bateria, a parte de las cargas directas le estamos suministrando constantemente desde la pila, esto supone que el ciclo de carga-descarga se hace constante por lo que su vida util tendra que reducirse. Segundo, si el problema de los vehiculos electricos es la lentitud de la carga de su bateria no entiendo como lo pueda hacer "mas rapido" o "de modo constante" una pila de hidrogeno, se me ocurre que la bateria asi cargada siempre lo estara de modo deficiente, necesitanto las respectivas recargas directas lentas de electricidad.
Vamos no tengo ni idea esto es lo que se me ha ocurrido pensar.
Que hablen los entendidos.
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Última edición:
Sr. del Cojin
REX IMPERATOR
he medio leido hasta early no se que... y luego por encima me he topado con lo de zain
me ha hacido descorazonarme.....Sr. del Cojin
REX IMPERATOR
Ni idea. Solo los badulaques abandonaran la nuclear, la hidroelectrica es insustituible y los vehiculos a combustion seguiran mandando.
Probablemente la combinacion de eolica con hidroelectrica tenga cada vez mayor relevancia. Por cierto, patentada por el escritor español Vazquez Figueroa.
ignatiux
Madmaxista
Hay que diferenciar sobre obtener el hidrógeno de manera industrial total y obtenerlo de forma geológica.
Las inversiones son distintas.
Luego están todas las empresas que se dedican o dedicarán en un futuro a su manufactura, membranas , pilas de combustible , etc
Quién tenga interés , que investigue antes de invertir.
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Las inversiones son distintas.
Luego están todas las empresas que se dedican o dedicarán en un futuro a su manufactura, membranas , pilas de combustible , etc
Quién tenga interés , que investigue antes de invertir.
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ignatiux
Madmaxista
Hay que seguir el rastro del dinero de los grandes fondos , Blackrock Vanquard, retirando los dineros de la eólica y fotovoltaica y ver dónde low colocan .
Nunca remes contra la ola.
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jorobachov
add olf heethler
La molécula de hidrógeno es tan volátil y liviana que siempre que se almacena, termina escapando por los poros de los materiales que lo contienen. Imagina tener un coche a hidrógeno, lo aparcas una semana en el garage, y cuando vas a usarlo, un cuarto del depósito de ha esfumado. El futuro es Toyota y su motor de amoniaco
Can Cervecero
Como pollo sin cabeza
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¿Podrías decir algunas empresas en las que invertir y por qué?
Un saludo
Un saludo
jorobachov
add olf heethler
Toyota, se va a comer todo el pescado con el desarrollo de los nuevos motores
Frysby
Madmaxista
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Hay que seguir siempre a Toyota ellos sacaron los prius híbridos hace un montón de tiempo antes que los demás siquiera lo hubiesen pensado y son los que más innovan en motorizaciones de coches
numancia
Madmaxista
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Los elementos químicos son puros, en la naturaleza, en el planeta donde vives, los elementos que se encuentran puros no reacionan con nadie como los metales del medio de la tabla, oro, plata, cobre.
Las fuentes energeticas lo cosntituyen los combustibles como el petroleo, el metano, el alcohol, el carbon. Cuando reacionan con el oxígeno la reación desprende calor/energía que produce trabajo y por tanto ganas, tienes más de lo que tenías antes.
El hidrógeno es un vector energetico, solo almacena energìa cuando lo tienes solo, eso en la naturaleza es imposible de encontrar porque es un gas ligero muy inestable.
No hace falta inventar la rueda porque para eso se les pagó a los científicos e ingenieros que descubrieron las leyes física y los límites naturales.
Lo demás son una manola mentales de personas que polulan y viven en un mundo irreal tragando todo lo que leen.
Última edición:
dragon33
Será en Octubre
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Además de decir que le coche eléctrico no tiene futuro.
numancia
Madmaxista
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El hidrógeno es un vector energético
Los combustibles fósiles o las energías solar, hidráulica o eólica son fuentes de energía. En cambio, el hidrógeno es vector energético, como las baterías, es decir un medio para almacenar y transportar energía.
Los combustibles fósiles o las energías solar, hidráulica o eólica son fuentes de energía. En cambio, el hidrógeno es vector energético, como las baterías, es decir un medio para almacenar y transportar energía.
Jose
Madmaxista
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Más viejo que andar a pie. Se llama scalextrix.