Los falsos positivos en drojas ponen en duda el "drogotest" "Me dijeron que era negativo, y me pidieron que no les pusiese a parir en las redes socia

Galicia Bahamas

Madmaxista
Desde
3 Dic 2015
Mensajes
1.590
Reputación
2.084
Una afectada: "Tuve que hacerme un test de sangre que dio negativo, pero el resultado tardó un mes" | AEA denuncia la inseguridad de las pruebas

luis angel vega
Oviedo | 04·07·22 | 04:10 | Actualizado a las 09:09
Jenifer IA salía de trabajar cuando la hicieron parar en un control de alcohol y drojas en Andés (Navia). Dio 0,0 en alcohol, pero la sorpresa llegó cuando le hicieron la prueba de drojas. "Di positivo en cocaína y metanfetamina. 'Es imposible', dije a los guardias. Nunca tomo drojas. Venía reventada de trabajar. Les dije que quería hacer la prueba de confirmación y me acompañaron hasta el Hospital de Jarrio. Me cobraron 31 euros por "Los análisis de sangre. Mientras me la sacaban, había un guardia de testigo. Se llevaron dos botes de sangre", explica. Al cabo de un mes, no había llegado el resultado, así que fue al destacamento de Tráfico a Luarca. "Me dijeron que era negativo, y me pidieron que no les pusiese a parir en las redes sociales. Me habían puesto una multa de mil euros, que no pagué, y la retirada de seis puntos del carne", añade. "Pasé muy mal rato, no se lo deseo a nadie. Me tuvieron empantanada desde las once y media de la noche hasta las tres de la madrugada. Cuando tenía 16 años me fumé algún porro, como todos, pero ahora tengo 29 años y dos hijos. Sentí mucha impotencia", comentó.
El caso es que el sábado 26 de junio le pasó lo mismo a su cuñado, Daniel R. , esta vez en un control en La Colorada, también en Navia. "Di positivo en cocaína. Me sorprendí mucho, porque no he tomado eso en mi vida, ni he fumado un porro nunca. Yo les dije: 'De aquí vamos al hospital'. Hice una prueba de sangre. También de orina, aunque decía que no era necesaria. Di negativo en la última. El resultado de la de sangre me lo darán en un mes o dos", explica.


"Un error"
Como su cuñada, no duda en asegurar que se trata de "un error". Lo peor es que le "fastidiaron hora y media de descanso, sin olvidar la impotencia". Además, "tuve que dejar el coche en el sitio durante seis horas". A los guardias les dijo que esas pruebas estaban fallando, pero le respondieron: "Oye, chaval, esto está homologado, está bien". Ahora solo espera que la confirmación llegue negativa.
Son solo dos ejemplos de una realidad que se está produciendo desde hace años. Numerosos test de drojas de Tráfico dan falsos positivos, y lo que es peor, falsos negativos, según asegura Mario Arnaldo , de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), que elaboró en su día un informe sobre este asunto, según el cual, la ingesta de determinados medicamentos motivan que las pruebas de drojas salgan positivas. En la lista hay fármacos tan populares como el Ibuprofeno, el Dextrometorfano (Romilar), la Difenhidramina del Bisolvón antitusivo, la Doxilamina de la Dormidina o la Prometazina del Actithiol antihistamínico, por citar solo algunos. Por ese motivo, si se está tomando una medicación susceptible de dar positivo, se aconseja a los conductores llevar un certificado médico que determine que la ingesta de esos fármacos no afecta a la capacidad de conducción, indica Arnaldo.
Por otro lado, las pruebas de drojas dan positivo incluso cuando se ha consumido drojas en días anteriores y no en el momento de la realización de la prueba. La cocaína tiene unos efectos que duran entre veinte minutos y una hora, pero los tests de saliva detectan si se ha consumido esa sustancia en las últimas 24 horas. Los efectos de opiáceos como la morfina, la codeína o la heroína varían entre las cuatro y la seis horas, pero las pruebas de saliva los detectan aunque se hayan consumido tres días antes. El cannabis tiene un efectos de hasta tres horas, pero es posible detectar su consumo en las últimas 24 horas. Lo mismo ocurre con los tranquilizantes, las anfetaminas o la metanfetamina.
Para Mario Arnaldo, estas pruebas de drojas "no garantizan la seguridad jurídica". Y es que, mientras en el caso del alcohol está tasada la cantidad a partir de la cual está prohibido consumir, en el de las drojas no ocurre lo mismo y la línea de corte se puede subir o bajar a voluntad de Tráfico. "De hecho, la Guardia Civil tuvo que elevar la línea de corte porque la gran mayoría de las pruebas daban positivas", explica Arnaldo. Por ello exigen que se establezca por ley un límite claro. Es lo que pidió en su día un juzgado de Vitoria, pero el Constitucional corroboró la legalidad de estas pruebas polémicas.
La inseguridad queda de manifiesto ante la gran cantidad de test de saliva positivos que luego no son corroborados por la prueba de sangre o de comprobación. "Hay divergencias muy graves", hace notar Mario Arnaldo. En ocasiones, una prueba de saliva da positivo en THC o cocaína, y el de sangre en metanfetamina, o viceversa. Además, llama la atención sobre el hecho de que muchos conductores prefieren acogerse al pronto pago de las multas de mil euros, para abonar tan solo la, y renuncian a la prueba de comprobación mitad, cuando podría resultar negativa. Todo ello sin negar que el problema de las drojas al volante es gravísimo y que va a más, sobre todo tras el final de la esa época en el 2020 de la que yo le hablo.
Asturias sale del el bichito con más conductores drojados al volante y muchos menos bebidos
El número de positivos en alcohol y los de drojas se van acercando peligrosamente en la región. Según datos que maneja Automovilistas Europeos Asociados (AEA), las alcoholemias se han reducido un 35 por ciento entre 2019 y 2021, mientras que los positivos en drojas se han disparado en el mismo periodo un 27 por ciento.
Según explica Mario Arnaldo, presidente de AEA, en 2019 fueron descubiertos 2.876 conductores circulando con una tasa de alcohol superior a la permitida. Esa cifra bajó, debido al confinamiento de la esa época en el 2020 de la que yo le hablo, a 1.081 positivos, un 62 por ciento menos. En 2021, el número de positivos se recuperó, hasta los 1.855 conductores bebidos, pero muy por debajo de las cifras de 2019.
Todo lo contrario en el caso de los conductores drojados, que fueron 808 en 2019, bajaron a los 369 en 2020 –de nuevo debido al confinamiento–, pero se dispararon a 1.030 en 2021. En total, en 2019 se impusieron 122.072 multas, que bajaron en 2020 a 83.946. Volvieron a elevarse el año pasado a 124.872, un 2,29 por ciento más que en el último año antes de la esa época en el 2020 de la que yo le hablo. También se incrementaron en 2021, un 23 por ciento, las multas por exceso de velocidad respecto a 2019.
Este incremento de conductores drojados se aprecia también entre los fallecidos en accidente, con un descenso de aquellos que habían bebido alcohol y por contra un aumento de los que habían consumido drojas.
https://www.lne.es/asturias/2022/07/04/falsos-positivos-drojas-vias-asturianas-67946743.html
 
Los oftalmólogos los pusieron a parir hace unos años cuando bajaron las diotrías a los conductores. No quitan puntos por circular sin gafas y tampoco por ir sin itv, debo recordarles:
 
Están haciendo pruebas de humos teniendo la itv en vigor, pero no hacen controles ópticos a los que pasaron hace 9 años el psicotécnico y tuvieron pérdida repentina de visón de hacerse caricias. Quieren multar para recaudar y provocar accidentes disimuladamente para que pensemos que son útiles y sigan teniendo trabajo

Deberían destinar TODO el dinero de las multas a reparar carreteras, modificar quitamiedos y lo que sobre que lo repartan en lo que queda de las víctimas o familiares
 
Una afectada: "Tuve que hacerme un test de sangre que dio negativo, pero el resultado tardó un mes" | AEA denuncia la inseguridad de las pruebas

luis angel vega
Oviedo | 04·07·22 | 04:10 | Actualizado a las 09:09
Jenifer IA salía de trabajar cuando la hicieron parar en un control de alcohol y drojas en Andés (Navia). Dio 0,0 en alcohol, pero la sorpresa llegó cuando le hicieron la prueba de drojas. "Di positivo en cocaína y metanfetamina. 'Es imposible', dije a los guardias. Nunca tomo drojas. Venía reventada de trabajar. Les dije que quería hacer la prueba de confirmación y me acompañaron hasta el Hospital de Jarrio. Me cobraron 31 euros por "Los análisis de sangre. Mientras me la sacaban, había un guardia de testigo. Se llevaron dos botes de sangre", explica. Al cabo de un mes, no había llegado el resultado, así que fue al destacamento de Tráfico a Luarca. "Me dijeron que era negativo, y me pidieron que no les pusiese a parir en las redes sociales. Me habían puesto una multa de mil euros, que no pagué, y la retirada de seis puntos del carne", añade. "Pasé muy mal rato, no se lo deseo a nadie. Me tuvieron empantanada desde las once y media de la noche hasta las tres de la madrugada. Cuando tenía 16 años me fumé algún porro, como todos, pero ahora tengo 29 años y dos hijos. Sentí mucha impotencia", comentó.
El caso es que el sábado 26 de junio le pasó lo mismo a su cuñado, Daniel R. , esta vez en un control en La Colorada, también en Navia. "Di positivo en cocaína. Me sorprendí mucho, porque no he tomado eso en mi vida, ni he fumado un porro nunca. Yo les dije: 'De aquí vamos al hospital'. Hice una prueba de sangre. También de orina, aunque decía que no era necesaria. Di negativo en la última. El resultado de la de sangre me lo darán en un mes o dos", explica.


"Un error"
Como su cuñada, no duda en asegurar que se trata de "un error". Lo peor es que le "fastidiaron hora y media de descanso, sin olvidar la impotencia". Además, "tuve que dejar el coche en el sitio durante seis horas". A los guardias les dijo que esas pruebas estaban fallando, pero le respondieron: "Oye, chaval, esto está homologado, está bien". Ahora solo espera que la confirmación llegue negativa.
Son solo dos ejemplos de una realidad que se está produciendo desde hace años. Numerosos test de drojas de Tráfico dan falsos positivos, y lo que es peor, falsos negativos, según asegura Mario Arnaldo , de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), que elaboró en su día un informe sobre este asunto, según el cual, la ingesta de determinados medicamentos motivan que las pruebas de drojas salgan positivas. En la lista hay fármacos tan populares como el Ibuprofeno, el Dextrometorfano (Romilar), la Difenhidramina del Bisolvón antitusivo, la Doxilamina de la Dormidina o la Prometazina del Actithiol antihistamínico, por citar solo algunos. Por ese motivo, si se está tomando una medicación susceptible de dar positivo, se aconseja a los conductores llevar un certificado médico que determine que la ingesta de esos fármacos no afecta a la capacidad de conducción, indica Arnaldo.
Por otro lado, las pruebas de drojas dan positivo incluso cuando se ha consumido drojas en días anteriores y no en el momento de la realización de la prueba. La cocaína tiene unos efectos que duran entre veinte minutos y una hora, pero los tests de saliva detectan si se ha consumido esa sustancia en las últimas 24 horas. Los efectos de opiáceos como la morfina, la codeína o la heroína varían entre las cuatro y la seis horas, pero las pruebas de saliva los detectan aunque se hayan consumido tres días antes. El cannabis tiene un efectos de hasta tres horas, pero es posible detectar su consumo en las últimas 24 horas. Lo mismo ocurre con los tranquilizantes, las anfetaminas o la metanfetamina.
Para Mario Arnaldo, estas pruebas de drojas "no garantizan la seguridad jurídica". Y es que, mientras en el caso del alcohol está tasada la cantidad a partir de la cual está prohibido consumir, en el de las drojas no ocurre lo mismo y la línea de corte se puede subir o bajar a voluntad de Tráfico. "De hecho, la Guardia Civil tuvo que elevar la línea de corte porque la gran mayoría de las pruebas daban positivas", explica Arnaldo. Por ello exigen que se establezca por ley un límite claro. Es lo que pidió en su día un juzgado de Vitoria, pero el Constitucional corroboró la legalidad de estas pruebas polémicas.
La inseguridad queda de manifiesto ante la gran cantidad de test de saliva positivos que luego no son corroborados por la prueba de sangre o de comprobación. "Hay divergencias muy graves", hace notar Mario Arnaldo. En ocasiones, una prueba de saliva da positivo en THC o cocaína, y el de sangre en metanfetamina, o viceversa. Además, llama la atención sobre el hecho de que muchos conductores prefieren acogerse al pronto pago de las multas de mil euros, para abonar tan solo la, y renuncian a la prueba de comprobación mitad, cuando podría resultar negativa. Todo ello sin negar que el problema de las drojas al volante es gravísimo y que va a más, sobre todo tras el final de la esa época en el 2020 de la que yo le hablo.
Asturias sale del el bichito con más conductores drojados al volante y muchos menos bebidos
El número de positivos en alcohol y los de drojas se van acercando peligrosamente en la región. Según datos que maneja Automovilistas Europeos Asociados (AEA), las alcoholemias se han reducido un 35 por ciento entre 2019 y 2021, mientras que los positivos en drojas se han disparado en el mismo periodo un 27 por ciento.
Según explica Mario Arnaldo, presidente de AEA, en 2019 fueron descubiertos 2.876 conductores circulando con una tasa de alcohol superior a la permitida. Esa cifra bajó, debido al confinamiento de la esa época en el 2020 de la que yo le hablo, a 1.081 positivos, un 62 por ciento menos. En 2021, el número de positivos se recuperó, hasta los 1.855 conductores bebidos, pero muy por debajo de las cifras de 2019.
Todo lo contrario en el caso de los conductores drojados, que fueron 808 en 2019, bajaron a los 369 en 2020 –de nuevo debido al confinamiento–, pero se dispararon a 1.030 en 2021. En total, en 2019 se impusieron 122.072 multas, que bajaron en 2020 a 83.946. Volvieron a elevarse el año pasado a 124.872, un 2,29 por ciento más que en el último año antes de la esa época en el 2020 de la que yo le hablo. También se incrementaron en 2021, un 23 por ciento, las multas por exceso de velocidad respecto a 2019.
Este incremento de conductores drojados se aprecia también entre los fallecidos en accidente, con un descenso de aquellos que habían bebido alcohol y por contra un aumento de los que habían consumido drojas.
https://www.lne.es/asturias/2022/07/04/falsos-positivos-drojas-vias-asturianas-67946743.html
Esas pruebas de drojas son claramente fraudulentas. Por qué si no a los deportistas les hacen otro tipo de pruebas??
Los conductores no tenemos ningun tipo de sindicato para defendernos de maldito gobierno feudal, ya va siendo hora que con los millones que avemos nos organicemos contra los abusos y desvaríos de los fanaticos climaticos del gobierno globalista y traídor.
 
De hecho, hemos podido ver cómo, sin que el usuario de cannabis represente importancia estadística en accidentes, (cuando no hay presencia simultánea de alcohol u otras drojas), es el usuario de dicha planta la “presa estrella” en el proceso de selección de dichos aparatos, llegando las empresas a ofrecer incluso “datos secretos sobre detección mejorada de THC”. ¿Secretos? Sí, secretos... porque son cuestiones de empresa que equivalen a mucho dinero en la salvaje competencia de hacerse con el pastel del mercado del drogotest en Europa. Las empresas -en la fase de desarrollo de esos aparatos y competencia entre ellas- hicieron todo aquello que la policía quería que hicieran. La policía lo que buscaba en las pruebas realizadas, era cazar el mayor número de positivos y así poder imponer el mayor número de sanciones (recaudación), pero les importaba poco que estuvieran primando la “caza” de un conductor que no causa daños, frente otros que si los causan.
me gusta la fruta

empezó a recurrir multas en base a que el drogotest carece de control metrológico por parte del estado. Eso es tanto como decir que los drogotest son el resultado práctico de un chanchullo entre los fabricantes -deseosos de vender su producto a un gran mercado- y las policías implicadas en su desarrollo, sin que exista un control del asunto por parte de una tercera parte que supervise. La policía quería más positivos, y ellos se los dieron, bajando el nivel de detección de cannabis en sus productos hasta el extremo 2'1 ng/, que consigue el Drugwipe Test, frente a un nivel de corte de 100 ng/ml que tenían otros dispositivos usados por otros cuerpos de las FFCCSE. La diferencia es de casi 50 veces más sensibilidad entre un dispositivo y otro, y todo en la caza del usuario de cannabis mientras sus test desatienden, por completo, otras drojas como la LSD -que no detectan- para poder mejorar sus resultados contra el cannabis. ¿La razón? es la droja ilegal más consumida y, por ende, la más rentable para la recaudación. Que sea la que menos accidentes reales causa -ampliamente superada en siniestralidad por alcohol y cocaína- parece dar igual. Así que Carlos “Recurreitor” empezó a utilizar en sus recursos contra las sanciones por drogotest que dichos aparatos no pasan control metrológico alguno

Es el más salvaje oeste de la sanción al ciudadano sin control ninguno y sin base científica sólida, y eso es algo que se ha de combatir. Carlos siempre pensó que esa era una situación injusta y que se debía ganar en los tribunales, aunque no a costa del trabajo ajeno, ya que recurrir (en un Contencioso-Administrativo) siempre nos sitúa en el riesgo de que no estimen nuestra alegación -ni siquiera de forma parcial- y seamos condenados en costas. Una condena en costas no puede superar un tercio de la cantidad que hay en juego, y eso lo debe saber el cliente para bien y para mal.

Vox nos pone al descubierto el verdadero rostro de un partido promovido por las cloacas del Estado para impedir el afianzamiento de una verdadera formación política de naturaleza identitaria
 
Volver