NI SE OS OCURRA COMPRAR UN PEUGEOT DIESEL...OS ARREPENTIRÉIS EL RESTO DE VUESTRAS perversosS VIDAS.

[Dalas90]

Invoco a la sabiduría del foro, que veo que en este hilo hay gente que pilota del tema. Mi berlina diésel de hace 17 años está en la UCI y me veré casi seguro en la tesitura de tener que comprar otro coche (si no, ni de coña). ¿Recomendaciones?
Hago unos 25K kilómetros al año , 60km lunes a viernes ida y vuelta al curro + varios viajes.
He estado mirando en webs tipo autoscout24 y está todo caro caro, o al menos a mí me lo parece. No me gustaría gastar más de 20k leuros pero tampoco quiero que tenga muchos km. Me la sudan las marcas, la verdad. Para mí el coche es un simple objeto que me lleva y me trae, pero dentro de lo posible quiero ir seguro
Gracias de antebrazo

 

[bonatti]

Tengo una Citröen SpaceTourer comprada a finales de 2019 y tuve que cambiarle el deposito de AdBlue a principios de este año. Algo parece haber mejorado la atención al cliente con este problema, al menos no me intentaron cobrar la pieza entera, "solo" un 10% y mano de obra. Deben tener unas tablas para aplicar los descuentos en función de cuanto tiempo tenga el coche, pero en el taller no dan esa información abiertamente ni pueden indicarte que harán la próxima vez que falle lo mismo (que por lo que se lee por ahí no es raro que falle varias veces en pocos años).

No admiten el problema de diseño con los depósitos, consideran que es una avería de una pieza como puede ocurrir con otra cualquiera. No son capaces de indicar qué mal uso se ha realizado conforme a las recomendaciones del fabricante para que se produjera la avería, ni ninguna otra recomendación para evitar el problema a futuro. No son capaces de indicar si el nuevo deposito incluye alguna modificación que subsane el problema de la pieza anterior. La persona de atención al cliente de Citröen con la que conseguí hablar, me recomendó que en caso de repetirse el problema los llamara a ellos antes de llevarlo al taller para intentar darme una solución más satisfactoria. Todo lo que puede sacar en claro me invita a no recomendar comprar ningún coche del grupo PSA con AdBlue.

En cualquier caso, parece que existe un aditivo para evitar cristalización de la urea que dice la gente que en muchos casos resuelve el problema cuando el coche indica fallo en la inyección de AdBlue, y que puede prevenir los problemas antes de que aparezcan. Me extraña mucho que no lo recomienden en el taller oficial, todo es bastante sorprendente en torno a los problemas con los depósitos y los inyectores de urea.

 

[Ecce Cecilio]

No se ha convertido en nada, siempre ha sido una cosa.

No, no siempre. Hasta 1982 y un poco más hicieron buenos coches, el último el 505 STI. A partir de ahí empezaron a bajar la calidad, y en los 90 ya eran malos. Malo en un coche significa que te puede salir una unidad bien, y otra mal, no que te salgan todas mal. El servicio técnico oficial una panda de sinvergüenzas, y pegas pequeñas, casi todas las unidades. Conociendo a un buen mecánico de la casa sí era posible elegir coches donde hubieran montado todo de proveedores buenos.

Esa gente hacía unos 504 eternos y después decidieron malearse. Resulta curioso ver a gente como el op preguntarse en qué se ha convertido Peugeot en 2023. El cambio se dio, como tarde, en 1985.

 

[Ecce Cecilio]

Invoco a la sabiduría del foro, que veo que en este hilo hay gente que pilota del tema. Mi berlina diésel de hace 17 años está en la UCI y me veré casi seguro en la tesitura de tener que comprar otro coche (si no, ni de coña). ¿Recomendaciones?
Hago unos 25K kilómetros al año , 60km lunes a viernes ida y vuelta al curro + varios viajes.
He estado mirando en webs tipo autoscout24 y está todo caro caro, o al menos a mí me lo parece. No me gustaría gastar más de 20k leuros pero tampoco quiero que tenga muchos km. Me la sudan las marcas, la verdad. Para mí el coche es un simple objeto que me lleva y me trae, pero dentro de lo posible quiero ir seguro
Gracias de antebrazo

otra berlina, un Skoda Octavia.

 

[cerilloprieto]

Invoco a la sabiduría del foro, que veo que en este hilo hay gente que pilota del tema. Mi berlina diésel de hace 17 años está en la UCI y me veré casi seguro en la tesitura de tener que comprar otro coche (si no, ni de coña). ¿Recomendaciones?
Hago unos 25K kilómetros al año , 60km lunes a viernes ida y vuelta al curro + varios viajes.
He estado mirando en webs tipo autoscout24 y está todo caro caro, o al menos a mí me lo parece. No me gustaría gastar más de 20k leuros pero tampoco quiero que tenga muchos km. Me la sudan las marcas, la verdad. Para mí el coche es un simple objeto que me lleva y me trae, pero dentro de lo posible quiero ir seguro
Gracias de antebrazo

Todo lo europedo tiene la fiabilidad de un pedo. Mira los asiáticos.

 

[porcospin]

Los diesel actuales, como su uso no sea para recorrer trayectos mínimos de en torno a los 20 km del tirón, son problemáticos en cualquier marca.

Hilo en el foro incorrecto, reflotado y alimentando ¿puede alguien moverlo?

La tecnologia diesel siempre ha sido la optima para hacer distancias y la gasolina para ciudad y callejear. los taxistas eran una excepción pero se deshacían de los coches en poco años.

La regeneración del adblue requiere de momentos con velocidad y distancia, el que solo haga ciudad difícilmente tendra esa oportunidad.

 

[Nicors]

Es una cuestión de todas las marcas europeas que fallan todas. A ver si te crees que Porsche con sus problemas durante años con su motor hizo algo para remediarlo, igualmente bmw con sus diésel; ellos ganan mucho con las reparaciones y reviones carisimas de sus coches.Que pasa que va con la filosofía de vida eso no ocurre con los japoneses que ven como una afrenta a su honor engañar a sus clientes.

 

[Dalas90]

Concesionario multimarca, me han ofrecido Hyundai Ioniq 1.6 GDi del 2019 con 40K kilómetros, cambio automático y un año de garantía por 21K euros.
¿Cómo lo veis? Dice el tío del concesionario que son los que compran los de UBER para hacerles millones de kilómetros......que sale güeno güeno.

 

[Nicors]

Concesionario multimarca, me han ofrecido Hyundai Ioniq 1.6 GDi del 2019 con 40K kilómetros, cambio automático y un año de garantía por 21K euros.
¿Cómo lo veis? Dice el tío del concesionario que son los que compran los de UBER para hacerles millones de kilómetros......que sale güeno güeno.

Pon problemas ionic en Google y huye.

 

[lonbo]

Invoco a la sabiduría del foro, que veo que en este hilo hay gente que pilota del tema. Mi berlina diésel de hace 17 años está en la UCI y me veré casi seguro en la tesitura de tener que comprar otro coche (si no, ni de coña). ¿Recomendaciones?
Hago unos 25K kilómetros al año , 60km lunes a viernes ida y vuelta al curro + varios viajes.
He estado mirando en webs tipo autoscout24 y está todo caro caro, o al menos a mí me lo parece. No me gustaría gastar más de 20k leuros pero tampoco quiero que tenga muchos km. Me la sudan las marcas, la verdad. Para mí el coche es un simple objeto que me lleva y me trae, pero dentro de lo posible quiero ir seguro
Gracias de antebrazo

Lexus IS300H los hay con menos de 100000kmts por 22000€. No encontrarás un coche con mejor relación calidad precio. Si no cualquier Toyota híbrido puede valerte. Y, un último consejo, huye del cuñao que te recomiende su Volkswagen diésel TDI con 200000kmts.

Según la OCU, este es el coche híbrido más fiable, el que menos veces te hará visitar el taller

Es el coche híbrido más fiable de estos últimos años, según la OCU, y además actualmente se puede comprar por el mismo precio que tiene un Toyota Yaris.

www.hibridosyelectricos.com

 

[Ultraboost]

309 y C4 2014 no he repetido marca.
Y no han dado problema

 

[ferrys]

 

[Baubens2]

Yo solo asiático a gasolina

 

[Ultraboost]

Japón y punto
Como mucho volvo
Es de bien nacido ser agradecido

 

[AYN RANDiano2]

Invoco a la sabiduría del foro, que veo que en este hilo hay gente que pilota del tema. Mi berlina diésel de hace 17 años está en la UCI y me veré casi seguro en la tesitura de tener que comprar otro coche (si no, ni de coña). ¿Recomendaciones?
Hago unos 25K kilómetros al año , 60km lunes a viernes ida y vuelta al curro + varios viajes.
He estado mirando en webs tipo autoscout24 y está todo caro caro, o al menos a mí me lo parece. No me gustaría gastar más de 20k leuros pero tampoco quiero que tenga muchos km. Me la sudan las marcas, la verdad. Para mí el coche es un simple objeto que me lleva y me trae, pero dentro de lo posible quiero ir seguro
Gracias de antebrazo

Toyota.