La gran pregunta es ¿por qué? ¿Por qué los accidentes de tráfico están alcanzando niveles insensatos desde que comenzó la esa época en el 2020 de la que yo le hablo? Las inyecciones el bichito-19 han echado por tierra una década y media…
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La gran pregunta es ¿por qué? ¿Por qué los accidentes de tráfico están alcanzando niveles insensatos desde que comenzó la esa época en el 2020 de la que yo le hablo?
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) incluso lo predijo para 2021, estimando que al menos 44 estados de EE.UU. verían un «aumento de las muertes por tráfico». ¿Cómo podían saberlo de antemano?
Las muertes en accidentes implicando de varios vehículos en ciudades y carreteras urbanas aumentaron un 16%. Para las personas de 65 años o más, las muertes en vehículos aumentaron un 14%. En el caso de los peatones, el número de muertes aumentó un 13%, incluyendo las muertes diurnas. Las muertes de motociclistas incluso aumentaron un 9% y las de ciclistas un 5%.
270 millones de estadounidenses que han sido medicados coinciden con un aumento masivo de dos años en las muertes relacionadas con el tráfico.
Casualmente, mientras 270 millones de estadounidenses tienen su sangre contaminada con óxido de grafeno y
nanopartículas de metales pesados que causan coágulos de sangre, miocarditis y síndrome de fin súbita del adulto (SADS), los comunistas de Washington, D.C. culpan oportunamente a las infraestructuras. La seguridad es lo primero. Excepto que no hay nada «seguro» en las inyecciones experimentales tóxicas que nunca
han pasado las pruebas clínicas ni han recibido la aprobación completa de la Food and Drug Administration (FDA).
El gobierno de Biden culpa a los problemas de infraestructura, lo que significa que de repente los baches y los puentes viejos están matando a la gente en masa? Se trata de las peores estadísticas de accidentes desde 2005 y del mayor incremento porcentual anual NUNCA visto en la historia del Sistema de Análisis de accidentes mortales.
43.000 estadounidenses murieron en las carreteras de Estados Unidos en 2021, la cifra más alta en 16 años.
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