Hidrógeno en la automoción ¿Futuro crecimiento?

[Harrymorgan]

Un enteradillo me decia que el auténtico futuro de los coches el es Hidrógeno.

¿ Sabeis alguna empresa que tenga buenas trazas para meterle 1000 eurillos ahora y olvidarse unos años?


Hago un recopilatorio de las empresas que han ido saliendo, a ver si las podemos ir filtrando y entre todos elegir un par de ellas que puedan tener futuro

- Nel
- Everfuel
- Linde PLC
- Plug Power
- Toyota
- Ballard
- SFC Power
Creo que esas son toda la que han ansioso. Si me dejo alguna me decís.

 

[simontemplario]

A mí me dijo lo mismo un profesor de la universidad de navales que había trabajado y participado en varios proyectos con alemanes, además de tener una ex alumna en bmw. Pero lo que invertí, ahí está recibiendo correos de degiro con el 10% pa’bajo… 😉

 

[peter89zgz]

Linde PLC es quien va a desarrollar toda la tecnología sobre hidrógeno verde con los fondos europeos por lo que he podido ver, además de ser una empresa muy diversificada.


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[mol]

Supuestamente esta la va a petar en temas de hidrogeno:

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[Don Redondón]

y tanto que va a petar, hasta el cielo como carrero.

meter minibombas para mover coches, Que podría salir mal. aparte de que es mucho mas caro que cualquier alternativa.

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[paketazo]

y tanto que va a petar, hasta el cielo como carrero.

meter minibombas para mover coches, Que podría salir mal. aparte de que es mucho mas caro que cualquier alternativa.

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¡Ostra fruta! pues que se haga mainstream y así los estrellamos contra las sedes ... nada de bombonas, el coche de hidrógeno será cómo un misil guiado.

 

[Manu_alcala]

Frente a una noticia del 2019, la de la explosión, un articulo de prensa especializada sobre el coche de hidrógeno.

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Con respecto al futuro de las empresas productoras de hidrogeno, pues dependerá de muchos factores. El hidrógeno no sólo se usa para la automoción, se usa tambien para fabricar fertilizantes, amoniaco, u otros productos de uso industrial. Aplicaciones tiene mil. Pero el éxito de estas empresas dependerá de los costes de producción de su producto frente a las alternativas que hay actualmente en todos los ámbitos donde puede ser de utilidad el hidrogeno. Tiene la ventaja de que algunos tipos de H(como el verde) tienen un impacto casi 0 en el medio ambiente pero sus costos de producción aun son caros.

EMHO, es pronto para invertir en este sector aún.

 

[crucificado_telecos]

y tanto que va a petar, hasta el cielo como carrero.

meter minibombas para mover coches, Que podría salir mal. aparte de que es mucho mas caro que cualquier alternativa.

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Joer que pepinazo. Habia leido de incendios en hidrogeneras antes, pero no algo asi.

Y mira que hay pocas hidrogeneras aun. El hidrogeno es puñetero de manejar.

 

[XXavier]

Linde PLC es quien va a desarrollar toda la tecnología sobre hidrógeno verde con los fondos europeos por lo que he podido ver, además de ser una empresa muy diversificada.


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Sí, Linde es una buena empresa, y con futuro. Pero creo que –pensando en el automóvil de hidrógeno– Toyota sería una apuesta mejor...

 

[XXavier]

Joer que pepinazo. Habia leido de incendios en hidrogeneras antes, pero no algo asi.

Y mira que hay pocas hidrogeneras aun. El hidrogeno es puñetero de manejar.

El hidrógeno es complicado de almacenar, y forma fácilmente mezcla explosiva con el aire, pero esto último se puede arreglar ventilando mucho y usando detectores. En las minas de carbón, donde suele haber abundante metano, se trabajó así, intensamente, durante siglos. Es cierto que hubo accidentes tremendos, pero todo tiene un riesgo: también ahora hay accidentes tremendos con la gasolina...

Pienso que las baterías no son una solución al automóvil, y que el binomio hidrógeno + pila de combustible tiene más ventajas.

 

[crucificado_telecos]

Pienso que las baterías no son una solución al automóvil, y que el binomio hidrógeno + pila de combustible tiene más ventajas.

Porque no lo son? Ya es hora de ir abandonando los lugares comunes, Noruega esta siendo la sala de ensayo de la tecnologia. El electrico es viable, otra cosa es que sea la mejor alternativa al combustible fosil.

Para mirar el futuro del hidrogeno no basta con mirar solo la tecnologia y la logistica, tambien hay que entender el contexto actual. Todo occidente y buena parte de asia esta mirando hacia la descarbonizacion, y eso implica la sustituir gran parte de generacion de las redes electricas.
Solo hay dos alternativas:
1- Renovables + almacenamiento
2- Nuclear

Mientras vayamos por la opcion 1, veo el hidrogeno como el gran perdedor. Durante muchos años la electricidad sera cara mientras se amortizan las instalacion de solar, eolica y almacenamiento. El coche de hidrogeno requiere casi el doble de electridad que el coche electrico...es complicado que los estados apuesten por el.

 

[crucificado_telecos]

Opps. Repetido.

 

[nyyrikki]

A mí me dijo lo mismo un profesor de la universidad de navales que había trabajado y participado en varios proyectos con alemanes, además de tener una ex alumna en bmw. Pero lo que invertí, ahí está recibiendo correos de degiro con el 10% pa’bajo… 😉

por curiosidad, quien fue?

 

[nyyrikki]

Porque no lo son? Ya es hora de ir abandonando los lugares comunes, Noruega esta siendo la sala de ensayo de la tecnologia. El electrico es viable, otra cosa es que sea la mejor alternativa al combustible fosil.

Para mirar el futuro del hidrogeno no basta con mirar solo la tecnologia y la logistica, tambien hay que entender el contexto actual. Todo occidente y buena parte de asia esta mirando hacia la descarbonizacion, y eso implica la sustituir gran parte de generacion de las redes electricas.
Solo hay dos alternativas:
1- Renovables + almacenamiento
2- Nuclear

Mientras vayamos por la opcion 1, veo el hidrogeno como el gran perdedor. Durante muchos años la electricidad sera cara mientras se amortizan las instalacion de solar, eolica y almacenamiento. El coche de hidrogeno requiere casi el doble de electridad que el coche electrico...es complicado que los estados apuesten por el.

yo lo sigo viendo como la unica alternativa posible para la aeronautica (junto con los combustibles sinteticos, logicamente). Aviones con baterias no creo que los vayamos a ver para uso "normal" (vuelos transoceanicos)

 

[nyyrikki]

Joer que pepinazo. Habia leido de incendios en hidrogeneras antes, pero no algo asi.

Y mira que hay pocas hidrogeneras aun. El hidrogeno es puñetero de manejar.

mucho
tengo companheros de trabajo que estuvieron haciendo pruebas con motores de hidrogeno (hace varias decadas ya), y era muy , muy complicado de manejar.
Ya no explosiones grandes, pero pequenhas fugas en las proximidades del motor, dificiles de detectar

 

[jm666]

Uno de los mayores problemas del hidrógeno en la automoción, aparte de la combinación con óxigeno, es toda la logística de transporte , almacenamiento y distribución,, habría que crear todas las infraestructuras y eso sale muy caro, pero con el tiempo quién sabe.

 

[meusac]

Un enteradillo me decia que el auténtico futuro de los coches el es Hidrógeno.

¿ Sabeis alguna empresa que tenga buenas trazas para meterle 1000 eurillos ahora y olvidarse unos años?

Renta 4 tiene un fondo de inversión exclusivo para hidrógeno. Yo también creo que el futuro para la automoción es el hidrógeno, sobre todo en vehículos pesados, trenes , barcos y creo que en aviones

 

[Elbrujo]

Un enteradillo me decia que el auténtico futuro de los coches el es Hidrógeno.

¿ Sabeis alguna empresa que tenga buenas trazas para meterle 1000 eurillos ahora y olvidarse unos años?

Lance un hilo similar al tuyo hace unas semanas.
No se si el hidrogeno tiene salida en la automocion. El problema esque segun dicen es bastante peligroso. Ya es con el gas y yo no me compraria un coche de gas. Por otro lado las baterias tienen tb muchas desventajas.

Asi que no lo se. Me quedo por aqui a ver como evoluciona con interes total

 

[Action directe]

Nel y Everfuel creo que pueden ser dos buenas apuestas, aunque yo esperaría a que corrigiesen un poco más la busbuja que hubo de principio de año... Mientras puedes informarte que hacen... Nel es una empresa de mayor capitalización.

 

[Errete]

Hola Harry! Me encanta leerte por el subforo de oro y plata, el hilo que escribiste de los péndulos es extraordinario.
Me estoy informando poco a poco del tema yo también, te dejo un etf en el que estoy. IE00BMYDM794

 

[ueee3]

Yo creo que es muy arriesgado apostar por una empresa pensando que tendrá una especie de monopolio del hidrógeno verde.

 

[Conde Duckula]

El futuro es la gasolina reciclada.

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El CO2 es inmanejable. Además de que cristaliza la superficie del metal.

 

[crucificado_telecos]

yo lo sigo viendo como la unica alternativa posible para la aeronautica (junto con los combustibles sinteticos, logicamente). Aviones con baterias no creo que los vayamos a ver para uso "normal" (vuelos transoceanicos)

Ya, se habla mucho de hidrogeno aviones y barcos.
El problema que le veo es que su baja densidad energetica y peligrosidad lo hacen poco interesante para esas aplicaciones. En marina estoy viendo mucho mas dinero invertido en sistemas de metanol/etanol o amoniaco.

Si no quieres lidiar con el rollo del hidrogeno te quedan los combustibles sinteticos, y ahi tambien tiene un papel el hidrogeno. Lo que pasa es que entonces compites con los sistemas que extraen combustible sintetico a partir de biomasa.

Cual tiene el potencial de ser mas barato, el combustible sintetizado a partir de biomasa, o el sintetizado a partir de CO2 + hidrogeno? Yo aun no lo tengo claro.

En los EEUU se ha movido mucho ultimamente la cotizacion de GEVO y Aemetis, de biocombustibles.

 

[Harrymorgan]

Uno de los mayores problemas del hidrógeno en la automoción, aparte de la combinación con óxigeno, es toda la logística de transporte , almacenamiento y distribución,, habría que crear todas las infraestructuras y eso sale muy caro, pero con el tiempo quién sabe.

Parece que es facil de producir, con lo cual se podría producir en pequeños centros descentralizados lo que abarataría transporte.
En el tema de la seguridad que es el grán talon de aquiles parece que van avanzando bastante

 

[Harrymorgan]

Hago un recopilatorio de las empresas que han ido saliendo, a ver si las podemos ir filtrando y entre todos elegir un par de ellas que puedan tener futuro

- Nel
- Everfuel
- Linde PLC
- Plug Power
- Toyota

Creo que esas son toda la que han ansioso. Si me dejo alguna me decís.

Lo pongo en el primer mensaje