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Himbersor
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Tal como está el mercado, permitiendo rolar a buenísimos contratos a 2 o 3 años, no creo sea problema cerrar ahora contratos que entren en vigor en el Q4 de 2021. Esto vale para NMM, GSL, DAC etc. Si tienes un barco que queda libre en noviembre, perfectamente puedes tomar ahora un buen contrato para rolar a 12, 18 meses. Otro tema es la estrategia que tengan de contratación en función de las expectativas de subidas de rates.
Te quedas corto tio! parece increible pero ya se habla de renovaciones de que se están negociando renovaciones por 3-4 años para barcos que vencen su contrato en Q1/Q2 de 2022.
Si esto se convierte en la tónica habitual tocará citar este mensaje en unos meses cuando DAC este cerca de los 100$, esto también dejaría en buena posición a GSL.