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Gracias. Solucionado, el problema es mio. Salgo a internet a través de un proxy y no me carga a página, he probado con salida directa y carga bien.
Bueno yo tb especulo con el call del viernes, he comprado 100 a 30$, si el call me convence mantengo hasta junio, de lo contrario fuera, con o sin ganancias.
Suerte, mucha incertidumbre alrededor de este valor para jugársela a LP.
PS. si mal no recuerdo el call es a las 0600EST, 1200AM horario peninsular. Tiempo dabondo para estudiarse los números.
- Robust annual revenue growth despite pandemic impact
- Record quarterly and annual adjusted gross margin since inception
- Expanded well-rounded product portfolio to capture more market opportunities
Si miras el detalle, es un cuento chino.
Hay que tener cara para achacar al Elbichito la caída de ventas y margen.
- Total revenues were RMB54.6 million (US$8.4 million), on par with RMB54.7 million in the fourth quarter of 2019. Revenues from air mobility solutions were RMB33.4 million (US$5.1 million), reflecting a 10.1% decrease year over year mainly due to the resurgence of the ELbichito-19 pandemic in China in the fourth quarter and its impact on tourism industry customers.
- Gross margin was 59.4%, a decrease of 1.3 percentage points year over year. The decrease was mainly due to the increase in share-based compensation expenses charged to costs of revenues.
Operating loss was RMB49.2 million (US$7.5 million), compared with operating profit of RMB2.1 million in the fourth quarter of 2019. The change in operating loss was mainly due to the increase in share-based compensation expenses charged to costs of revenues and operating expenses.
Mi apuesta ha ansioso rana, esta hoy se va a pegar un buen piñazo.
Para los soñadores,
por cierto, es la primera vez que veo un video de un vuelo de esta empresa con alguien entrando, volando y saliendo del EH delante de testigos.
A Stunning Appearance of EH216 at the Opening Ceremony of Chinese Super League, "Flying" the Vulcan Cup into the Guangzhou Tianhe Stadium
April 21, 2021
Me extraña lo que comentas sobre los motores, en el video en el que entrevistan al ingeniero (ese tío rarito)Sí, esto fue en el inicio de la liga China hace un mes.
Actualmente ehang se enfrenta a varios problemas donde aún no ha realizado el filling del 20F en la SEC, aunque los fantasmas de que la suspendan del NASDAQ parece que están desapareciendo.
Por otro lado, han sacado un nuevo modelo con alas tipo avión, ya que la principal pega de los ingenieros aeronáuticos es que si uno de los motores deja de funcionar el dron cae, en cambio con las alas puede planear y llegar a aterrizar.
Yo sigo manteniendo las 200 acciones, esperemos que nos dé alegrías pronto.
Me extraña lo que comentas sobre los motores, en el video en el que entrevistan al ingeniero (ese tío rarito)
comentaba que tenían redundancia en todos los sistemas, tanto hardware como software.
Encontré esto sobre e modelo EH-184
" At present, the flight control system of EHang 184 has full redundancy design with two sets of system, each equipped with two sets of sensors, which can mutual communicate with each other. In the next version of the flight control system, we will upgrade better sensors with stronger performance on the reliability, anti-jamming capability and accuracy, to get more stable automatic control through more accurate aircraft attitude. "
Que son conscientes de la necesidad de motores redundantes no cabe duda , este es el white paper UAM de su web
Tienes que estar registrado para ver este contenido
Por cierto, acaban de publicar el nuevo modelo
+5,55%
Entiendo que no son excluyentes, es decir, el EH216 es para ciudad y el VT30 para movilidad entre ciudades. 300Kms nada menos
Me extraña lo que comentas sobre los motores, en el video en el que entrevistan al ingeniero (ese tío rarito)
comentaba que tenían redundancia en todos los sistemas, tanto hardware como software.
Encontré esto sobre e modelo EH-184
" At present, the flight control system of EHang 184 has full redundancy design with two sets of system, each equipped with two sets of sensors, which can mutual communicate with each other. In the next version of the flight control system, we will upgrade better sensors with stronger performance on the reliability, anti-jamming capability and accuracy, to get more stable automatic control through more accurate aircraft attitude. "
Que son conscientes de la necesidad de motores redundantes no cabe duda , este es el white paper UAM de su web
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Por cierto, acaban de publicar el nuevo modelo
+5,55%
Entiendo que no son excluyentes, es decir, el EH216 es para ciudad y el VT30 para movilidad entre ciudades. 300Kms nada menos
Es todo muy bonito. Pero hablamos de EH. Hay que creerse la mitad de la mitad (supongo que te leíste el short report)
Te entiendo pero no te sigo,Me refería a que los mayores críticos de Ehang, comentan que el riesgo que ven de que este sea un sector revolucionario es que en el modelo EH216, es más similar a un helicóptero y hace que en caso de dejar de funcionar un motor se produzca la caída inminente.
En cambio, en el nuevo modelo VT30 al incluir las alas hace que de cara a ingenieros expertos del sector sea mucho más fiable y eficiente. Varios competidores que tienen previsto el inicio de producción en 2024 siguen esta misma línea.
Estoy de acuerdo contigo, y el modelo EH216 con más de 10mil pruebas además de por tamaño que es la mitad del resto de competidores estará enfocado a dentro de las ciudades.
Sí, lo leí, y fue contestado por EH punto por punto.
Aunque sí, coincido contigo, también hay que creerse la respuesta.
Ostrás que estará pasando en EH. Al final el @Verdes se va a poner sarracena!
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Casi ni me acordaba de esta entrada, restos de un naufragio por un abordaje fallido a EH hace un par de meses.
Hasta que hoy bum! algo apesta en Dinamarca y el perecid no aparece.
Enhorabuena @Verdes, ojalá tengas suerte y te corones, te lo mereces por aguantar la travesía del desierto. Hay que estar al loro e intentar adivinar que están cocinando los chinos para el próximo investors day, con jornada de puertas abiertas en la nueva factoría.
Yo, ante la defecada deTienes que estar registrado para ver este contenidono espero gran cosa.
Eres un grande @juanmas!
Parece que con las pruebas en Japón y el investor day de ayer el mercado se animó
Por lo que he leído en algunos comentarios de foros se cerraron unos cuantos cortos, esperemos que siga así y los resultados del primer trimestre sean buenos.
¿Seguro?¿puedes citar tu fuente?
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En general esta acción se mueve mucho por noticias, y las hay cada 2x3.
Curiosamente los cortos bajaban, buena señal.
Sin embargo con la noticia del test en Japón ha pasado lo contrario.
Tengo la impresión, aunque no puedo demostrarlo, pura conjetura,
que en esta empresa los pequeños inversores se mueven por noticias "guays" y los
grandes aprovechan para preparar sus cortos.
¿Seguro?¿puedes citar tu fuente?
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En general esta acción se mueve mucho por noticias, y las hay cada 2x3.
Curiosamente los cortos bajaban, buena señal.
Sin embargo con la noticia del test en Japón ha pasado lo contrario.
Tengo la impresión, aunque no puedo demostrarlo, pura conjetura,
que en esta empresa los pequeños inversores se mueven por noticias "guays" y los
grandes aprovechan para preparar sus cortos.
Por supuestoPuedes indicar el origen de la gráfica? Los datos de shortsqueeze coinciden básicamente con los que muestra la gráfica. Me llama muchísimo la atención el fortísimo incremento de volumen negociado y shorts. Aquí puede darse un intento de shortsqueeze promovido desde reddit, aunque de momento lo que hay es un trasvase de dinero de nuevas entradas hacia los poseedores de shorts.