-Aноñимо-
Rapero Guarderista
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Ha sido un regalo.le van mas las tartanas de ocasion de que cajas
Se le terminará escapando. No puede evitar dar datos técnicos.
Ha sido un regalo.le van mas las tartanas de ocasion de que cajas
No tiene coche ni moto ni ningún vehículo que corra a más de 20 kms/h con el que pueda escoñarse y romperse algún hueso.
volvo v70Ya es un miembro más de la familia amacajas, pero se hace el interesante el cabrón.
Lo bueno es que ha dado suficientes pistas como para acotar bastante los candidatos:
-Motor de 5 cilindros
-Tracción delantera
-Cambio automático con convertidor de par Aisin
-Gasofa
Ya sólo con los dos primeros datos sabemos que sólo puede ser un Audi o un Volvo. Mercedes descartada por la tracción y por ser de gasofa (sólo han hecho 5 pucheros calamardos).
También habla de que es premium, lo cual para mí inclina la balanza más a favor de Audi que de Volvo, aunque ésta última tampoco hacía coches de pobres hace años.
Pues bien, mi apuesta es la siguiente:
Audi 100 C3 2.3E
5 cilindros madmaxistas rugiendo duro rumbo a Suiza con la red sabre y la linterna de 1.000.000 de lumens siempre a mano.
Tomad nota, payasos:
Hagan sus apuestas. ¿Alternativas?
No suelta prenda el cabrón. Le han preguntado que si es un S60 en el hilo y nada.volvo v70
tengo uno, 5 cilindros en linea con caja aisin
edito: S60 si es berlina. No se si los 850 ya tenian cajas aisin automáticas
@AYN RANDiano2¿Quién o qué es Randy?
Creo que Aynrandiano dijo que tenia un Patrol, o fue Klignsor....
me refiero a los S60 que son como el V70 , estos:No suelta prenda el cabrón. Le han preguntado que si es un S60 en el hilo y nada.
Me suena que para esa época Volvo usaba 6 cilindros de gasolina y 5 en diésel. ¿O me equivoco?
Los 850 sí llevaban el mítico de 5 gasofa con versión turbopepino.
En subastas, procedentes de hay-untamientos, diputaciones e incautaciones a narcotraficantes.No se venden cajas blindadas de segunda o tercera mano al público?.
Si es premium, gasolina y 5 cil, no hay duda de que se trata del FIAT MareaNo suelta prenda el cabrón. Le han preguntado que si es un S60 en el hilo y nada.
Me suena que para esa época Volvo usaba 6 cilindros de gasolina y 5 en diésel. ¿O me equivoco?
Los 850 sí llevaban el mítico de 5 gasofa con versión turbopepino.
Pensaba que el 5 cilindros era sólo el diésel en el D5, que es el que yo he probado. Pero entiendo que ofrecían tanto el 5 como el 6 cilindros en gasolina también.ed
me refiero a los S60 que son como el V70 , estos:
Ver archivo adjunto 463909
tenian motores 5 cilindros gasolina. El S80 (el "grande") lo habia con motor 5 clindros y tambien con el 6 cilindros en linea.
Tambien los anteriores Volvo 850:
Ver archivo adjunto 463913
y los posteriores S70 (que son simplemente un restyling del 850):
Ver archivo adjunto 463914
todos ellos montan el 5 cilindros en linea de volvo, presentado si no me equivoco con el Volvo 850 y evolucionado hasta los ultimos V70 de hace unos 10 anhos.
Volvo Modular engine - Wikipedia
Un motor cojonudo, yo tengo uno en un V70, el 2.4 Turbo de 200cv, y va estupendo con ahora mismo 335.000km , muchos de ellos en Autobahn. Tengo un BMW325i E90 y me gusta mas el motor Volvo
Eso si, los volvo esos , por lo menos con suspensiones de serie, son para correr solamente en recta.
Por cierto, para los aficionados a los rallyes, el equipo Ford usaba los Volvo S60 para entrenar ("reconocer") los tramos . Los uso durante mas de 10 anhos. Hay buenas historias sobre esos coches, incluido que al principio Colin McRae se reia de ellos, pero luego se enamoro y no queria cambiarlo.
Ver archivo adjunto 463926
Ver archivo adjunto 463922
Ver archivo adjunto 463923
Conduzimos o carro mais antigo do Mundial de Ralis (Parte 1)