Tesla a menos de 400 dólares es DINERO GRATIS

[Ramón María Valle Inclán]

No creo que fuera por eso, porque sigue haciendolo publicamente despues de la defenestracion.
El otro dia paseo a Musk en un ID.3 a cuenta de la empresa.

Fue inmediatamente tras hacer esas declaraciones que le apartaron. Ata cabos. Hoy es como u pequeño bufón que baila al son de Musk, el cual fue recibido en Alemania hace poco con honores de ministro.

 

[crucificado_telecos]

Fue inmediatamente tras hacer esas declaraciones que le apartaron. Ata cabos. Hoy es como u pequeño bufón que baila al son de Musk, el cual fue recibido en Alemania hace poco con honores de ministro.

Yo no lo percibo asi, pero en cualquier caso, lo de Tesla y Alemania es para estudiarlo.

Aun no acabo de entender porque fueron a poner la factoria en uno de los paises mas caros de Europa; me pregunto si es algun tema de vasallaje al gobierno Aleman, o un intento de meter un caballo de Troya.

 

[Mig29]

Yo no lo percibo asi, pero en cualquier caso, lo de Tesla y Alemania es para estudiarlo.

Aun no acabo de entender porque fueron a poner la factoria en uno de los paises mas caros de Europa; me pregunto si es algun tema de vasallaje al gobierno Aleman, o un intento de meter un caballo de Troya.

Musk ya lo dijo el otro día, Alemania va a ser la central de su plan maestro, que es convertir a Tesla en una especia de compañía eléctrica y cuadrar el círculo. En realidad está a la esperar de llevarse un buen bocado de las ayudas públicas alemanas para l reducción de las emisiones de CO2 y el cambio a la energía “limpia”.

 

[crucificado_telecos]

Musk ya lo dijo el otro día, Alemania va a ser la central de su plan maestro, que es convertir a Tesla en una especia de compañía eléctrica y cuadrar el círculo. En realidad está a la esperar de llevarse un buen bocado de las ayudas públicas alemanas para l reducción de las emisiones de CO2 y el cambio a la energía “limpia”.

Pues tiene sentido, porque Tesla saca un pastizal de la venta de derechos de emision de CO2 en EEUU.
Pero parece una estrategia con las patas cortas, porque no sabes cuanto va a durar eso ni cuanto valdran esas ayudas en pongamos 10 años.

Seguro que han tenido sus charlas con las autoridades donde les han dado toda clase de promesas y parabienes.

 

[Bruce Lee a Kierkegaard]

Musk ya lo dijo el otro día, Alemania va a ser la central de su plan maestro, que es convertir a Tesla en una especia de compañía eléctrica y cuadrar el círculo. En realidad está a la esperar de llevarse un buen bocado de las ayudas públicas alemanas para l reducción de las emisiones de CO2 y el cambio a la energía “limpia”.

¿Y no sería mas lógico entonces montar el chiringuito en Francia que, a día de hoy, son los únicos de toda Europa que producen electricidad a todo trapo con sus 56 reactores nucleares?

 

[Satori]

Yo no lo percibo asi, pero en cualquier caso, lo de Tesla y Alemania es para estudiarlo.

Aun no acabo de entender porque fueron a poner la factoria en uno de los paises mas caros de Europa; me pregunto si es algun tema de vasallaje al gobierno Aleman, o un intento de meter un caballo de Troya.

Alemania es el gran caballo de Troya de China para Europa. No os podeis ni imaginar la cantidad de cosas que se venden como Made In Germany que en realidad están fabricadas en China y reetiquetadas/reempaquetadas con etiqueta germana.

 

[nyyrikki]

Yo no lo percibo asi, pero en cualquier caso, lo de Tesla y Alemania es para estudiarlo.

Aun no acabo de entender porque fueron a poner la factoria en uno de los paises mas caros de Europa; me pregunto si es algun tema de vasallaje al gobierno Aleman, o un intento de meter un caballo de Troya.

puso bastante dinero Brandenburgo (estado que quiere industrializarse a tope como lo hizo Baviera tras las guerras mundiales). Aqui hablan de 280 millones:
Elektroautofabrik: Brandenburg stellt Tesla 280 Millionen Euro Förderung in Aussicht

Musk piensa que a medio plazo no va a necesitar demasiada mano de obra. En Alemania tienes gente que sabe de coches a patadas , suministradores, Estando pegados a Polonia tienes la oportunidad de que muchos suministradores nuevos se asienten alli.

Brandenburgo, por otra parte, no es excesivamente caro. Otra historia seria si lo hubiese intentado en Baden-Württemberg o Baviera.

 

[Pacohimbersor]

Tesla logra su récord de ventas en el tercer trimestre tras matricular 139.300 vehículos

Ha matriculado 124.100 unidades de sus Model 3 e Y, un 56% más

El fabricante de vehículos eléctricos Tesla aumentó cerca de un 43% sus ventas en todo el mundo en el tercer trimestre del año actual, lo que supuso matricular 139.300 vehículos, una cifra trimestral récord para la compañía.

Según datos de la empresa estadounidense, Tesla entregó 15.200 unidades de su Model S y X, un 12,6% menos en comparación con el tercer trimestre de 2019, mientras que matriculó 124.100 unidades de sus Model 3 e Y, un 56% más.

En cuanto a la producción, la firma ensambló en todo el mundo hasta 145.036 vehículos, un 50% más en comparación con los 96.155 vehículos que fabricó entre julio y septiembre de 2019.

De ese total, 16.992 unidades pertenecían al Model S y X, un 4% más, mientras que Tesla construyó 128.044 Model 3 o Y, un 60% más.

Tesla logra su récord de ventas en el tercer trimestre tras matricular 139.300 vehículos

 

[Ramón María Valle Inclán]

Tesla logra su récord de ventas en el tercer trimestre tras matricular 139.300 vehículos

Ha matriculado 124.100 unidades de sus Model 3 e Y, un 56% más

El fabricante de vehículos eléctricos Tesla aumentó cerca de un 43% sus ventas en todo el mundo en el tercer trimestre del año actual, lo que supuso matricular 139.300 vehículos, una cifra trimestral récord para la compañía.

Según datos de la empresa estadounidense, Tesla entregó 15.200 unidades de su Model S y X, un 12,6% menos en comparación con el tercer trimestre de 2019, mientras que matriculó 124.100 unidades de sus Model 3 e Y, un 56% más.

En cuanto a la producción, la firma ensambló en todo el mundo hasta 145.036 vehículos, un 50% más en comparación con los 96.155 vehículos que fabricó entre julio y septiembre de 2019.

De ese total, 16.992 unidades pertenecían al Model S y X, un 4% más, mientras que Tesla construyó 128.044 Model 3 o Y, un 60% más.

Tesla logra su récord de ventas en el tercer trimestre tras matricular 139.300 vehículos

Tesla está empezando a configurarse como el líder mundial en automoción que , sin duda alguna, va a ser.

 

[Pacohimbersor]

Por qué los 250.000 coches eléctricos que promete Pedro Sánchez es un sueño difícil de cumplir
Hoy en España circulan cerca de 30.000 coches eléctricos. Y este año se venderán alrededor de 15.000 unidades más, unas cifras muy alejadas de los 250.000 coches prometidos por Pedro Sánchez para 2023.
Por qué los 250.000 coches eléctricos que promete Pedro Sánchez es un sueño difícil de cumplir

Pedro Sánchez: “En 2030 habrá cinco millones de coches eléctricos en España”
El despliegue del coche eléctrico vendrá acompañado de una mejora en la infraestructura pública de recarga, algo para lo que se planea la instalación de más de 100.000 puntos. También se pronostica una transformación del sistema energético que consiga que el 100% del mismo sea renovable en 2050.
Pedro Sánchez: “En 2030 habrá cinco millones de coches eléctricos en España”

 

[Parlakistan]

Por qué los 250.000 coches eléctricos que promete Pedro Sánchez es un sueño difícil de cumplir
Hoy en España circulan cerca de 30.000 coches eléctricos. Y este año se venderán alrededor de 15.000 unidades más, unas cifras muy alejadas de los 250.000 coches prometidos por Pedro Sánchez para 2023.
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Pedro Sánchez: “En 2030 habrá cinco millones de coches eléctricos en España”
El despliegue del coche eléctrico vendrá acompañado de una mejora en la infraestructura pública de recarga, algo para lo que se planea la instalación de más de 100.000 puntos. También se pronostica una transformación del sistema energético que consiga que el 100% del mismo sea renovable en 2050.
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Habrá 5 rinols zoes como mucho.

 

[porcospin]

Aunque protesten los ecologistas y sea proteccionismo, mi opinión es no deberían subvencionar la compra de eléctricos, al menos hasta que las empresas con fabricas en territorio nacional traigan la fabricación de modelos eléctricos aquí.

Sino será regalarles dinero de todos a otros paises.

Habrá 5 rinols zoes como mucho.

 

[Aqua Toffana]

Aunque protesten los ecologistas y sea proteccionismo, mi opinión es no deberían subvencionar la compra de eléctricos, al menos hasta que las empresas con fabricas en territorio nacional traigan la fabricación de modelos eléctricos aquí.

Sino será regalarles dinero de todos a otros paises.

Ojalá un acuerdo España - NIO para poner una enorme fábrica de coches yo que sé, en Valladolid o Zaragoza y la red de estaciones para cambiar baterías más grande de Europa, eso si sería la ostra, y un NIO por menos de 25.000... pero bueno, soñar es gratis.

 

[arandel]

Ojalá un acuerdo España - NIO para poner una enorme fábrica de coches yo que sé, en Valladolid o Zaragoza y la red de estaciones para cambiar baterías más grande de Europa, eso si sería la ostra, y un NIO por menos de 25.000... pero bueno, soñar es gratis.

Si tuviésemos un gobierno y no iluso al poder ya hubiese venido Tesla.