Leovigildo
Madmaxista
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A las buenas noches señores.
Pues a vosotros acudo nuevamente para preguntar sobre qué hacer en esta tesitura.
Compré un coche de segunda mano el día 20 de Julio a un compraventa (son un par de tíos con una SL, nada de gran concesionario). Me lo vendieron como listo para conducir y que no había que hacerle nada, que estaba perfecto y tal, pero en la prueba de conducción no saltó el control de crucero pero pensé que se trataba de un fallo mío por no saber ponerlo que cada coche es un mundo y no dije nada.
Con el coche comprado, y con el seguro activo y listo para circular el 22, ya en carretera y testándolo a tope me doy cuenta de que el control está roto (el fallo está en la botonera del volante. Hay que desmontarlo y sustituirlo, Me empollé varios tutoriales de internet y está localizado ahí). Lo notifiqué y me dijeron que de la electrónica del coche no se responsabilizan y que no es un vicio oculto. Posfale. Resulta que tras patearme varios desguaces esta pieza no está disponible, así que toca pringar pagando la broma en el fabricante que asciende a 200 cucas + iva más mano de obra.
Conforme avanzaron los días falló el display del salpicadero, pero lo desmonté y repasé las soldaduras con un soldador de estaño y arreglado. 0€ apoquinados pero toca un poco la jovenlandesal que funcionase bien cuando se probó y empezase a fallar cuando lo adquirí. Si bien esto parecía un mal endémico de este modelo. Al menos me ahorré otros cuantos lerdos por hacerlo yo...
Finalente a comienzos de agosto tras probar varias historias de las instrucciones descubro con estupor que no hay bombín en la cerradura. Pensé que podía ser un atasco o algo y lo notifiqué el 6 de agosto, pero tras probar con WD40 y aire comprimido eso no tenía solución. Acudí al fabricante y allí me dijeron que directamente se trataba de un intento de robo, que la cerradura fue forzada, y por eso está roto y no se puede introducir la llave. Así que cojonudo, otro strike, y este modelo no tiene otra cerradura en el asiento del copiloto, todo se controla desde el piloto. Luego como se quede sin pila el mando adios porque no entras.
Al notificar este último fallo y demostrar con fotos previa compra y pos compra, y comparado con otros coches idénticos que vi, les hice ver que el coche se vendió con la cerradura forzada, lo cual es algo que si bien es un poco culpa mía por no haberlo visto en la prueba (pues el coche tiene mando con botón para abrir y cerrar), ellos se desentienden diciendo que podía haber sido pos venta, y que si fue pre venta es culpa mía por no verlo.
En su momento me señalaron cosas rotas (palanca de freno que encolé, grapas sueltas del capó que sustituí, alguna tapa perdida...), pero de esto no me dijeron nada de nada, obviamente porque ni ellos lo sabrían o porque se callan como vil pilinguis. De haber señalado estos fallos no hubiera comprado este coche a este precio, o directamente no lo habría comprado porque encontrar piezas es difícil y caro.
Soltado el tochamen ¿Qué se puede hacer? ¿Hay alguna opción de forzarles a cubrir los gastos que me costaría la reparación o me toca pagar la novatada y soltar merkels a punta pala? ¿Denunciar a consumo o contactar con algún abogado especializado en compra venta de coches usados serviría de algo?
Muchas gracias de hantevraso y perdón por el tochaco.
Pues a vosotros acudo nuevamente para preguntar sobre qué hacer en esta tesitura.
Compré un coche de segunda mano el día 20 de Julio a un compraventa (son un par de tíos con una SL, nada de gran concesionario). Me lo vendieron como listo para conducir y que no había que hacerle nada, que estaba perfecto y tal, pero en la prueba de conducción no saltó el control de crucero pero pensé que se trataba de un fallo mío por no saber ponerlo que cada coche es un mundo y no dije nada.
Con el coche comprado, y con el seguro activo y listo para circular el 22, ya en carretera y testándolo a tope me doy cuenta de que el control está roto (el fallo está en la botonera del volante. Hay que desmontarlo y sustituirlo, Me empollé varios tutoriales de internet y está localizado ahí). Lo notifiqué y me dijeron que de la electrónica del coche no se responsabilizan y que no es un vicio oculto. Posfale. Resulta que tras patearme varios desguaces esta pieza no está disponible, así que toca pringar pagando la broma en el fabricante que asciende a 200 cucas + iva más mano de obra.
Conforme avanzaron los días falló el display del salpicadero, pero lo desmonté y repasé las soldaduras con un soldador de estaño y arreglado. 0€ apoquinados pero toca un poco la jovenlandesal que funcionase bien cuando se probó y empezase a fallar cuando lo adquirí. Si bien esto parecía un mal endémico de este modelo. Al menos me ahorré otros cuantos lerdos por hacerlo yo...
Finalente a comienzos de agosto tras probar varias historias de las instrucciones descubro con estupor que no hay bombín en la cerradura. Pensé que podía ser un atasco o algo y lo notifiqué el 6 de agosto, pero tras probar con WD40 y aire comprimido eso no tenía solución. Acudí al fabricante y allí me dijeron que directamente se trataba de un intento de robo, que la cerradura fue forzada, y por eso está roto y no se puede introducir la llave. Así que cojonudo, otro strike, y este modelo no tiene otra cerradura en el asiento del copiloto, todo se controla desde el piloto. Luego como se quede sin pila el mando adios porque no entras.
Al notificar este último fallo y demostrar con fotos previa compra y pos compra, y comparado con otros coches idénticos que vi, les hice ver que el coche se vendió con la cerradura forzada, lo cual es algo que si bien es un poco culpa mía por no haberlo visto en la prueba (pues el coche tiene mando con botón para abrir y cerrar), ellos se desentienden diciendo que podía haber sido pos venta, y que si fue pre venta es culpa mía por no verlo.
En su momento me señalaron cosas rotas (palanca de freno que encolé, grapas sueltas del capó que sustituí, alguna tapa perdida...), pero de esto no me dijeron nada de nada, obviamente porque ni ellos lo sabrían o porque se callan como vil pilinguis. De haber señalado estos fallos no hubiera comprado este coche a este precio, o directamente no lo habría comprado porque encontrar piezas es difícil y caro.
Soltado el tochamen ¿Qué se puede hacer? ¿Hay alguna opción de forzarles a cubrir los gastos que me costaría la reparación o me toca pagar la novatada y soltar merkels a punta pala? ¿Denunciar a consumo o contactar con algún abogado especializado en compra venta de coches usados serviría de algo?
Muchas gracias de hantevraso y perdón por el tochaco.