Consumos "reales" de automóviles.

[Frank91]

Tengo el renault megane tce 1.2 130 cv y el consumo medio va por lo indicado. Eso si, en recorrido mixto.

 

[Ulises 33]

Cuidado con los controles/limitadores de velocidad de crucero: comen pastillas de freno que es un gusto.
No te digo nada en automáticos.

Dependerá de los recorridos imagino, yo el crucero lo uso mucho con el tema de los radares y sobre todo radares de tramo, si no tienes tráfico o no te adelantan echándote encima el adaptativo va muy bien, lo puedes pausar en las bajadas si no quieres que frene. El tiempo me dirá, en mi anterior coche cambié pastillas con 220000 kms.

 

[Ulises 33]

Tengo el renault megane tce 1.2 130 cv y el consumo medio va por lo indicado. Eso si, en recorrido mixto.

HOmbre, diga usted cual es el indicado, y si es de ordenador o es real medido por usted.

 

[VOX o DERROICIÓN]

Durante el mes de julio he hecho una prueba de consumo al C200 estate.
La premisa era no pasar de 110 de contador.
Para eso he usado el tempomat.
Ha sido muy duro, ir a esa velocidad que serán unos 105/106 reales significa que tienes que "pelear" con todos los camiones, caravanas y furgonetas que pueblan los carriles derechos de las autovías.
He tenido que hacer un profundo esfuerzo de autocontención para no darle caña al bicho aunque algún adelantamiento a más velocidad ha caído.

El resultado después de 973 km, el 90% carretera/autovía ha sido de 4,67 litros a los cien.
No está nada mal para un bicho de 1500 kg de peso y 4,70 m de largo.

Ahora estoy haciendo otro depósito con un sistema que he llamado flexivelocidad. Seguiré con el tempomat a 110 en llano y cuesta arriba pero subiré a 120/130 en cuanto se presenten bajadas. Así no tendré que contenerme tanto y me servirá de entretenimiento.

Me suicido antes de ir tan aburrido al volante solo por ahorrar 4 pesetas.

Tanto Mercedes para esto xDxD.

Seguro que además eres de esos que no se quita del carril izquierdo, pa jorobar.

 

[jotace]

Me suicido antes de ir tan aburrido al volante solo por ahorrar 4 pesetas.

Tanto Mercedes para esto xDxD.

Seguro que además eres de esos que no se quita del carril izquierdo, pa jorobar.

Pues no, voy por el derecho.
En realidad no te aburres, es un no parar de "pelear" con camiones y furgonetas.
Y es una prueba de consumo puntual que he hecho, aunque conozco a uno que siempre conduce así, uno que todos los días hace 120 km de su bolsillo para ir a trabajar.

 

[jotace]

Bueno, ya llevo tres depósitos controlando el consumo. Al final los dos últimos han sido con muchos recorridos por carreteras de montaña y cargado y en la autovía no he mantenido la velocidad de 110 así que la media ha empeorado.

En fin, el consumo en 2700 km me sale de 5,19 litros a los 100 lo cuál no está nada mal.

Los parciales han sido el primer depósito 4,67, el segundo 5,4 y el tercero 5,6.

Mañana salimos para Salamanca, 600 km aprox, a ver si puedo aguantar los 110 en llano y cuesta arriba. No creo que sea capaz.

 

[fvckCatalonia]

Mercedes CLA, en autopista a velocidad legal, 4.0 l/100km

 

[Iron IQ]

Mercedes CLA, en autopista a velocidad legal, 4.0 l/100km

Debe de ser el 2L Diesel con 8 velocidades 2019-2020
La anterior 2016 de 7 también puede sacar estos numeros.
Por lo que pesa, no está mal.

 

[Miguel Lacambra Real]

 

[Ulises 33]

La república no se paga sola, tanto protestar por hezs, eso es lo que suele haber en política.

 

[Elfinanciero]

Muy valiosa la información, ya había visto algunos reportajes que hablan de manera en que los fabricantes nos mienten con eso del consumo de las trampas que suelen hacer. Es un tema que me interesa ya que antes de comprar mi carro fue mucho lo que investigue sobre su real consumo ya que estos tiempos no están para gastar dinero de más, más bien para hacer buenas inversiones y ahorrar en todo lo que sea posible.

 

[jotace]

La república no se paga sola, tanto protestar por hezs, eso es lo que suele haber en política.

En la Comunitat Valenciana ya hay un borrador para lo mismo, y por supuesto, ningún político hispano va a renunciar a un dinerito fácil para sus prebendas y red clientelar, o sea que en breve 17 impuestos iguales en la piel de toro, uno por comunidad.

Barbas, vecino, o sea, no reírse.

 

[Ulises 33]

En la Comunitat Valenciana ya hay un borrador para lo mismo, y por supuesto, ningún político hispano va a renunciar a un dinerito fácil para sus prebendas y red clientelar, o sea que en breve 17 impuestos iguales en la piel de toro, uno por comunidad.

Barbas, vecino, o sea, no reírse.

Cada vez me se parece más a Cataluña, todos los carteles en Valenciano, bueno catalán que es lo que estudian ahora en la escuela. LA última vez que estuve en ciudad de 90000 habitanets al lado de Valencia, los mensajes que dan desde el ayuntamiento principalmente catalán. ES el idioma del futuro.

 

[jotace]

Bueno, ya llevo tres depósitos controlando el consumo. Al final los dos últimos han sido con muchos recorridos por carreteras de montaña y cargado y en la autovía no he mantenido la velocidad de 110 así que la media ha empeorado.

En fin, el consumo en 2700 km me sale de 5,19 litros a los 100 lo cuál no está nada mal.

Los parciales han sido el primer depósito 4,67, el segundo 5,4 y el tercero 5,6.

Mañana salimos para Salamanca, 600 km aprox, a ver si puedo aguantar los 110 en llano y cuesta arriba. No creo que sea capaz.

Ya hemos vuelto de las vacaciones.
Lo de ir a 110, nada de nada, eso sí, hubo tramos de nacional, autonómicas y locales a 90 o menos y ciudad. Y en la A8 mucho tramo de 80.
Desde los 2.700 km hemos llegado a los 5.199, para lo cuál necesité tres depósitos (38,97; 48,16 y 48,94 litros).
Los consumos de cada uno han sido 5,46; 5,73 y 5,23 litros/100 km.
El primer y último depósito incluyen la ida y la vuelta, mucha carretera entre paradas, el de 5,73 fue íntegramente por Asturias.

Está claro que el gran peso del vehículo lastra los consumos en cortos trayectos, aunque permanecer por debajo de 6 litros está genial para este paquebote.
El depósito que logré 4,67 antes de las vacas lo hice prácticamente yendo sólo. Los demás con la familia y mucho equipaje, menos en Asturias que el equipaje estaba en el hotel.

En total, desde el inicio del experimento, los 5.199 km, el consumo ha sido de 5,32 litros a los 100. (276,79 litros en total).

 

[gabrielo]

Ya hemos vuelto de las vacaciones.
Lo de ir a 110, nada de nada, eso sí, hubo tramos de nacional, autonómicas y locales a 90 o menos y ciudad. Y en la A8 mucho tramo de 80.
Desde los 2.700 km hemos llegado a los 5.199, para lo cuál necesité tres depósitos (38,97; 48,16 y 48,94 litros).
Los consumos de cada uno han sido 5,46; 5,73 y 5,23 litros/100 km.
El primer y último depósito incluyen la ida y la vuelta, mucha carretera entre paradas, el de 5,73 fue íntegramente por Asturias.

Está claro que el gran peso del vehículo lastra los consumos en cortos trayectos, aunque permanecer por debajo de 6 litros está genial para este paquebote.
El depósito que logré 4,67 antes de las vacas lo hice prácticamente yendo sólo. Los demás con la familia y mucho equipaje, menos en Asturias que el equipaje estaba en el hotel.

En total, desde el inicio del experimento, los 5.199 km, el consumo ha sido de 5,32 litros a los 100. (276,79 litros en total).

el consumo esta muy bien para el coche que es hay muy pocos coches que tienen consumos reales de menos de 5 litros conduciendo normalmente y casi todos del segmento a o b como el suzuki citigo o el peugeot 208 hdi 100 cv esos si puedes bajar claramente de los 5 litros sin esforzarse pero cuidadito por unas decimas no merece la pena el cambio son 100 euros año