Se utiliza esa tecnología con más de 100 años porque en esos 100 años no se logró nada mejor. Punto. No es la única tecnólogia de esa época que se sigue usando, pero ya que piensas que un coche eléctrico es lo más modelno que sepas que el motor electrico es de la quinta del de explosión, otros 100 y pico años y las baterias lo mismo, lo único que cambia en estas es que ahora son un poco más eficientes, pero un poco no pienses en 10 veces más ni nada por el estilo. El proceso que emplean es el mismo y solo cambian los materiales con que se hacen, lo que se dice una mejora. No ningún cambio de paradigma.
Entre los primeros coches ya había coches electricos y si no prosperaron es por ser inferiores a los de explosión.
Después ya sueltas el consabido el futuro es el coche eléctrico poque yo lo valgo, para inmediatamente decir que la clave son las baterias. No seas dolido, has descubierto la polvora. Claro que la clave son las baterias y como te dije siguen empleando el mismo procedimiento, una reacción redox que hace 100 años, con lo que las mejoras despues de 100 años sin conseguir mejoras considerables vamos a suponer que seguiran la misma linea y no mejoren en gran medida en el futuro y eso dá lo que dá y lo que ya estamos viendo, coches con muchos peros y limitaciones como para afirmar tan alegremente que el futuro es el coche eléctrico.
Y eso sin salir del propio coche, si ya nos metemos en los cambios que implicaría cambiar toda la infraestructura para esos coches puedan funcionar al final implican más contaminación (muchas minas y muchos desperdicios) que los asquerosos coches de combustión.
Lo de la informática y los sensores y todo eso de que hablas ya ni me meto porque no es nada exclusivo del coche eléctrico del que se supone estamos hablando y no tiene nada que ver.
O sea que no te flipes tanto.