(Trad. DeepL)
29/05/2020
¿Su avión de transporte aéreo se siente abrumado?
Estados Unidos tiene la solución :- llénelo de armas - para que su corriente C-130J Super Hércules y C-17 Globemaster III se convierta en "transportes de armas pesadas capaces de lanzar al aire grandes paquetes de municiones que producen una explosión masiva".
Hasta ahora, la Fuerza Aérea de EE. UU. ha llevado a cabo solo dos pruebas exitosas de "municiones paletizadas" del C-130 y el C-17, dijo Maj. Gen. Clint Hinote, subdirector de la célula de la Fuerza de Integración de Combate de la Fuerza Aérea del servicio.
Y es, por supuesto, natural y comprensible que todo europeo en su sano juicio (porque es probable que se utilicen en ejercicios, así como en un conflicto potencial) considere algo primero: esperemos que utilicen palés EUR para cumplir con todos los requisitos burocráticos.
Y la respuesta es: no. Porque las municiones y las armas se cargan en algo llamado "palé inteligente" que alimentaría las municiones rastreando y apuntando información mientras se lanzan desde una plataforma de transporte aéreo.
La solicitud de información, publicada en febrero, la caracteriza como un "compartimiento de bombas en una caja" que podría permitir a los aviones de movilidad permanecer fuera de una zona de amenaza y lanzar una masa de armas de reserva.
El Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea llevó a cabo una demostración de la tecnología día 28 Enero.
Un C-130J realizó tres lanzamientos aéreos de municiones paletizadas simuladas en Dugway Proving Ground, Utah.
Y sí, los "misiles de crucero de largo alcance simulados" se entregaron a través de palés listas para usar, así como un sistema de cajas diseñado por la Fuerza Aérea.
CLEAVER es una nueva arma que el laboratorio está desarrollando como parte de un esfuerzo separado, aunque puede usarse en municiones paletizadas en el futuro.
El 27 Febrero, el Comando de Movilidad Aérea llevó a cabo una demostración similar con un C-17, que se llevó a cabo dos lanzamientos desde el aire paletizados o municiones simuladas.
En las pruebas futuras, se planean formas más avanzadas de municiones simuladas, así como vehículos de armas completas que se pueden configurar con una ojiva y un sistema de guía de terminal para lanzamientos aéreos.
Como era de esperar, solo usar una palé de madera para entregar un misil de crucero parece algo crudo.
Cinco empresas respondieron a la solicitud de información. Y es interesante qué soluciones tecnológicas aportarán.
Luego viene la pregunta de quién comanda este avión mejorado, porque la forma en que entrega armamento y destrucción es similar a la de un bombardero o un avión de combate, en cierto modo.
La financiación también es una preocupación, ya que no está claro si se financiará en absoluto.
Sin embargo, "eso es todo temporal", dijo. Este optimismo es justo lo que necesitan los soldados en el terreno, ya que no hay (posiblemente) mayor frustración por la necesidad de un misil de crucero urgente o un vehículo blindado cargado de armas y al menos a cien millas de distancia.