Hilo de las rarezas

Polikarpov I-15plus Chato con reactores auxiliares ramjet. Bonita rareza chapuza.

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En realidad es un I-153 chaika... Pero interesante!!!

La verdad es que lo sabía (la foto a la que enlacé lo refería correctamente), pero preferí llamarlo Chato por ser un modelo precursor y mucho más conocido.

Los que vamos de divulgadores a veces tenemos que recurrir a esas estrategias. :D
 
El objetivo de ese Polikarpov con minirreactores (por su tamaño se ve que son muy pequeños, el avion entero mide lo que un Audi A8) era conseguir un extra de empuje para un momento ascensional puntual, llegar hasta los bombarderos enemigos y atacar.
A los I-152 con motor potenciado y ala superior RECTA en España se los llamo "Superchato", asi que teneis los 2 razon.
 
Los señores georgianos de esta foto se presentaron de esta guisa ante las autoridades rusas en 1914 ofreciéndose para ir a luchar contra el Turco.

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Afirmaban ser descendientes de cruzados alemanes perdidos en el Cáucaso en el siglo XIII. Desde luego da que pensar de dónde pudieron sacar tantas cotas de malla.

Por cierto, los rusos los aceptaron entre sus filas.

German Crusaders lost in Central Asia? - Beachcombing's Bizarre History Blog
 

La "rareza patria" se fabricaba bajo licencia de la francesa Voisin.

No se si sabeis que al carecer de marcha atrás, para invertir el sentido de la marcha había que agarrarlo y darle la vuelta. Era de aluminio y entre dos personas se hacía bien.

Ah, y había una versión familiar a la denominaban "rubia"...me acuerdo perfectamente de mis tios Simón y Angelita delante y sus 4 hijos detrás...
 
El BAP Puno, de la Marina de Guerra del Perú, es un barco que merece estar en este hilo de rarezas por bastantes razones:

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1.- Es una de las embarcaciones militares en activo más antiguas del mundo. Entró en servicio en 1872.

2.- Está fondeado en el Lago Titicaca, sin acceso posible al mar. Fue fabricado por piezas en Gran Bretaña y llevado desde el puerto de Arica hasta el lago por ferrocarril y a lomos de mulas un trecho final de 350 kilómetros.

3.- El combustible para el que fue diseñado, y que sigue utilizando, es altamente peculiar: su caldera de vapor de 60 CV se calienta quemando excrementos de llama.

BAP Puno (ABH-306) - Wikipedia

¡Bendito sea el Inca!...¡ navegar en eso debe producir un hedor insoportable!...
 

Bueno, era una furgoneta sobre chasis biscuter y con caja de madera, lo que se convirtió en un "familiar" de la época. Curiosamente, la expresion "rubia" pasó a convertirse en equivalente a"familiar" con puerta trasera, lo que en el Reino Unido se llamaba "estate".
 
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